Piano Protezione Civile Livorno - Zerobyte Sistemi Srl
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<strong>Piano</strong> Comunale di <strong>Protezione</strong> <strong>Civile</strong><br />
E’ da annotare come il tratto costiero Via del Littorale / SS-1 fino<br />
all’altezza dello svincolo da/per il Castellaccio in Direzione Quercianella<br />
costituisce la direttrice principale di accesso dalla città dalla zona Sud.<br />
3.1.2 Rischio geomorfologico (frane)<br />
Nell’analisi del rischio frane confluiscono tutte quelle situazioni che<br />
possono dare esito ad un evento con caratteristiche riconducibili alla<br />
“categorizzazione di Varnes” o alla precedente “categorizzazione ONU”.<br />
Nell’Analisi della Pericolosità sono stati identificati tutti quei territori del<br />
comprensorio del Comune di <strong>Livorno</strong> ad elevata od elevatissima<br />
pericolosità geomorfologica.<br />
3.1.2.1 Analisi della pericolosità<br />
Data l’elevata percentuale di territorio comunale ricadente nelle “aree di<br />
particolare attenzione per la prevenzione dei dissesti idrogeologici” per<br />
quanto concerne il PAI e di aree a categorizzazione III b,III c ed IV per<br />
quanto riferito dagli Studi a supporto del <strong>Piano</strong> Strutturale, si rimanda<br />
l’analisi della pericolosità alla lettura delle carte tematiche presenti in<br />
entrambi gli strumenti.<br />
3.1.1.2 Censimento del rischio frane<br />
E’ significativo però come, in un quadro generale di diffusa pericolosità<br />
idraulica e parziale geomorfologica e possibilità di eventi di distacco e<br />
colamento di un numero significativo di versanti collinari ricadenti<br />
nell’ambito territoriale del Comune di <strong>Livorno</strong>, le frane attive o in stato di<br />
quiescenza ma riattivabili al momento della stesura del <strong>Piano</strong> siano al<br />
momento risultano:<br />
• Area Aula Mariana e versante posto in adiacenza alla Funicolare in<br />
partenza dalla Piazza del Santuario di Montenero;