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Piano Protezione Civile Livorno - Zerobyte Sistemi Srl

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<strong>Piano</strong> Comunale di <strong>Protezione</strong> <strong>Civile</strong><br />

E’ da annotare come il tratto costiero Via del Littorale / SS-1 fino<br />

all’altezza dello svincolo da/per il Castellaccio in Direzione Quercianella<br />

costituisce la direttrice principale di accesso dalla città dalla zona Sud.<br />

3.1.2 Rischio geomorfologico (frane)<br />

Nell’analisi del rischio frane confluiscono tutte quelle situazioni che<br />

possono dare esito ad un evento con caratteristiche riconducibili alla<br />

“categorizzazione di Varnes” o alla precedente “categorizzazione ONU”.<br />

Nell’Analisi della Pericolosità sono stati identificati tutti quei territori del<br />

comprensorio del Comune di <strong>Livorno</strong> ad elevata od elevatissima<br />

pericolosità geomorfologica.<br />

3.1.2.1 Analisi della pericolosità<br />

Data l’elevata percentuale di territorio comunale ricadente nelle “aree di<br />

particolare attenzione per la prevenzione dei dissesti idrogeologici” per<br />

quanto concerne il PAI e di aree a categorizzazione III b,III c ed IV per<br />

quanto riferito dagli Studi a supporto del <strong>Piano</strong> Strutturale, si rimanda<br />

l’analisi della pericolosità alla lettura delle carte tematiche presenti in<br />

entrambi gli strumenti.<br />

3.1.1.2 Censimento del rischio frane<br />

E’ significativo però come, in un quadro generale di diffusa pericolosità<br />

idraulica e parziale geomorfologica e possibilità di eventi di distacco e<br />

colamento di un numero significativo di versanti collinari ricadenti<br />

nell’ambito territoriale del Comune di <strong>Livorno</strong>, le frane attive o in stato di<br />

quiescenza ma riattivabili al momento della stesura del <strong>Piano</strong> siano al<br />

momento risultano:<br />

• Area Aula Mariana e versante posto in adiacenza alla Funicolare in<br />

partenza dalla Piazza del Santuario di Montenero;

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