Piano Protezione Civile Livorno - Zerobyte Sistemi Srl
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<strong>Piano</strong> Comunale di <strong>Protezione</strong> <strong>Civile</strong><br />
Infine è da notarsi come, pur afferendo ad un altro ambito territoriale,<br />
data anche però la contiguità territoriale, è da considerarsi ambito di<br />
rischio idraulico (Del. CR 21/06/94 n. 230 e Dec. GR 19/06/1995 n. 8) il<br />
Canale Scolmatore dell’Arno e Canale dei Navicelli in un eventuale evento<br />
eccezionale, soprattutto collegato al deflusso forzoso dell’Arno, magari<br />
collegato ad una coincidenza di Marea – Fase Lunare, si potrebbe<br />
ipotizzare uno scenario di esondazione maggiore.<br />
Su base storica è possibile ricordare, aldilà delle precedente situazioni di<br />
allagamento (comunque ripetute) censite nel rischio idraulico:<br />
- Eventi alluvionali degli anni ’40 del secolo scorso<br />
- Eventi alluvionali degli anni ’50 del secolo scorso<br />
- Eventi alluvionali dei primi anni ’90 del secolo scorso<br />
In queste tre occasioni (comunque sono censiti eventi alluvionali con<br />
sormonto degli argini sin dalla creazione dell’Uffizio dei Fossi di Pisa del<br />
1740 da parte del Granduca di Toscana) vi è stato un superamento/<br />
rottura degli argini, con particolare riferimento al Ugione, Cigna, Maggiore<br />
e Ardenza.<br />
3.1.1.4 Analisi altre situazioni di rischio<br />
Nelle “Analisi delle Altre Situazioni di Rischio” si è voluto inserire tutte<br />
quelle particolari criticità che costituiscono un moltiplicatore di effetti e<br />
delle condizioni di rischio peculiari. Ogni evento alluvionale o di condizioni<br />
meteorologiche eccezionali hanno visto l’instaurarsi di condizioni di rischio<br />
per la vita umana con il completo allagamento di:<br />
Sottopassaggio ferroviario di via firenze<br />
Sottopassaggio ferroviario di via sicilia<br />
Sottopassaggio ferroviario di via di salviano<br />
Sottopassaggio stradale di via di popogna<br />
Sottopassaggio ferroviario e svincolo di via di montenero<br />
Sottopassaggio pedonale di accesso ai binari stazione centrale<br />
Occorre inoltre notare, nelle condizioni di rischio come alcune strade<br />
principali e critiche per la viabilità e l’afflusso di eventuali mezzi di<br />
soccorso dall’esterno, pur non ricadenti nell’ambito territoriale comunale di<br />
<strong>Livorno</strong> siano soggetti ad allagamenti importanti, che potrebbero<br />
influenzare e rallentare i soccorsi in ingresso nella città:<br />
- Svincolo Autostradale A12 in ingresso<br />
- Svincolo <strong>Livorno</strong> Porto SGC<br />
- Svincolo di Tirrenia SGC e viabilità ordinaria<br />
- Svincolo dell’Arnaccio su SS1