RBC254FSB - Produktinfo.conrad.com
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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)<br />
votre équilibre en cas de rebond de la lame de coupe.<br />
Vérifiez la surface et débarrassez-la de tout objet<br />
caché tel que verre, pierres, béton, clôtures, câbles,<br />
bois, métal, etc.<br />
N'utilisez jamais de lames à proximité de trottoirs, de<br />
clôtures, de poteaux, de bâtiments ou autres objets<br />
fixes.<br />
N'utilisez jamais des lames qui viennent de heurter<br />
un objet dur avant d'avoir vérifié qu'elles n'ont pas<br />
été endommagées. Ne l'utilisez pas si un défaut<br />
quelconque est détecté.<br />
Pour une coupe plus sûre et plus facile, attaquez les<br />
herbes à couper de la droite vers la gauche.<br />
DÉMARRAGE ET ARRÊT<br />
Voir Fig. 12 - 14.<br />
AVERTISSEMENT<br />
Ne jamais démarrer ou faire tourner le moteur en un lieu<br />
fermé ou mal ventilé; l'inhalation de gaz d'échappement<br />
pouvant être mortelle.<br />
Démarrage d'un moteur froid :<br />
1. Posez le produit sur une surface plate et nue.<br />
2. Mettez le contacteur d'allumage en position "I"<br />
(MARCHE).<br />
3. Pressez la poire d'amorçage à 10 reprises environ.<br />
4. Mettez le levier de starter en position "FULL".<br />
5. Maintenez le verrouillage des gaz puis pressez<br />
l'accélérateur . Verrouillez la position de l'accélérateur<br />
en enfonçant le bouton de verrouillage des gaz.<br />
6. Maintenez fermement la poignée en mousse avec<br />
votre main gauche et tirez sur la poignée du lanceur<br />
de la main droite vers le haut de façon ferme et rapide<br />
(à 4 reprises maximum).<br />
7. Mettez le levier de starter en position "RUN".<br />
8. Tirez sur la poignée du lanceur de façon ferme et<br />
rapide (à 6 reprises maximum) jusqu'à ce que le<br />
moteur démarre.<br />
9. Une fois le moteur démarré, pressez l'accélérateur<br />
pour désengager le verrouillage. Il est possible que<br />
vous ayez à donner des coups de gaz jusqu'à ce que<br />
le moteur tienne le ralenti. Laissez le moteur chauffer<br />
pendant 30 secondes avant utilisation.<br />
REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas, retournez<br />
à l'étape 4 et re<strong>com</strong>mencez les étapes suivantes.<br />
Démarrage d'un moteur chaud :<br />
1. Posez le produit sur une surface plate et nue.<br />
2. Mettez le contacteur d'allumage en position "I"<br />
(MARCHE).<br />
8<br />
3. Mettez le levier de starter en position "RUN".<br />
4. Maintenez le verrouillage des gaz puis pressez<br />
l'accélérateur . Verrouillez la position de l'accélérateur<br />
en enfonçant le bouton de verrouillage des gaz.<br />
5. Maintenez fermement la poignée en mousse avec<br />
votre main gauche et tirez sur la poignée du lanceur<br />
de la main droite vers le haut de façon ferme et rapide<br />
(à 6 reprises maximum).<br />
6. Une fois le moteur démarré, pressez l'accélérateur<br />
pour désengager le verrouillage.<br />
REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas, retournez<br />
à l'étape 4 de la section "démarrage du moteur à froid"<br />
et re<strong>com</strong>mencez les étapes suivantes.<br />
Pour arrêter le moteur :<br />
1. Relâchez la gâchette-accélérateur.<br />
2. Mettez le contacteur d'allumage en position "O"<br />
(ARRÊT).<br />
ENTRETIEN<br />
AVERTISSEMENT<br />
N'utilisez que des accessoires et pièces détachées<br />
d'origine. Le non respect de cette précaution peut<br />
entraîner de mauvaises performances, des blessures,<br />
et annuler la garantie.<br />
L'accessoire de coupe de doit pas tourner quand le<br />
moteur est au ralenti. Si cela n'est pas le cas, il est<br />
nécessaire de régler l'embrayage ou la machine doit<br />
être réparée d'urgence par un technicien qualifié.<br />
Vous pouvez effectuer les réglages et réparations<br />
décrits dans ce manuel. Les autres réparations<br />
doivent être effectuées par un réparateur agréé.<br />
Les conséquences d'un mauvais entretien peuvent<br />
être entre autre un excès de calamine entraînant une<br />
baisse des performances et la suppuration de résidus<br />
huileux noirs par l'échappement.<br />
Assurez-vous que toutes les protections, toutes les<br />
attaches, tous les déflecteurs et toutes les poignées<br />
sont bien en place et bien verrouillés pour éviter tout<br />
risque de blessure.<br />
REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE<br />
Voir gure 15.<br />
Assurez-vous que l'appareil est en position off (arrêt)<br />
Débranchez l'antiparasite pour éviter tout démarrage<br />
accidentel.<br />
N'utilisez du fil rond monobrin de 2.4 mm de diamètre.<br />
Coupez une longueur de fil d'environ 6 m.<br />
Tournez le bouton de la tête de coupe jusqu'à ce que