RBC254FSB - Produktinfo.conrad.com

devanar el hilo.
Español(Traducción de las instrucciones originales)
Devane el hilo hasta que sobresalgan unos 20cm del
cabezal.
PROTECCIÓN DE LA CUCHILLA
Ver gura 16.
Coloque siempre el protector de la cuchilla en la cuchilla
cuando la unidad no esté en uso. El protector de la cuchilla
tiene cierres en los bordes para presionar la cuchilla y
mantenerla en su lugar. Use guantes y tenga cuidado al
manejar la cuchilla.
OBSERVACIÓN: Retire siempre la protección de la
cuchilla antes de utilizar la unidad. Se no se retirase la
protección de la cuchilla, ésta podría salir despedida
cuando la cuchilla comience a girar.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Ver gura 17.
Asegúrese de que la unidad está en la posición de
apagado
Retire la tapa de la bujía.
Afloje la tapa del filtro de aire girando el botón en
sentido antihorario.
Retire la tapa del filtro de aire.
Retire el filtro de aire y limpie con agua tibia y jabón.
Enjuague y deje que el filtro de aire se seque
completamente.
Vierta dos gotas de lubricante en el filtro de aire.
Sustituya el filtro de aire (encaja solo de una manera).
Reemplace la tapa del filtro de aire. Apriete la llave
firmemente.
Reemplace el casquillo de la bujía.
COMPROBACIÓN DE LA TAPA DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Una tapa de combustible que presente fugas constituye
un peligro de incendio y deberá ser reemplazada de
inmediato.
La tapa del combustible contiene un ltro desechable y
una válvula de retención. Un ltro de combustible atascado
causará un rendimiento pobre del motor. Si el rendimiento
mejora cuando se a oja el tapón del combustible, puede
signi car que la válvula de retención está defectuosa o
el ltro atascado. Reemplace la tapa del combustible si
es necesario.
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SUSTITUCIÓN DE LA BUJÍA
Ver gura 18.
Este motor utiliza una bujía NGK CMR7A o Champion
RCJ4Y. Use una pieza de recambio exacta.
Retire la tapa de la bujía.
Quite la bujía.
Rosque a mano la nueva bujía, girándola en el sentido
de las agujas del reloj.
ADVERTENCIA
Tenga cuidado para no dañar los hilos de la rosca de
la bujía. En caso de que no enrosque bien, se dañaría
gravemente el motor.
SUSTITUCIÓN DEL PARACHISPAS
Ver gura 19.
Después de un uso continuado puede resultar necesario
cambiar el parachispas. En caso de necesitar un
recambio, utilice un parachispas con el número de
referencia 638268001.
Cambiar el parachispas:
1. Quite los cinco tornillos que sujetan la cubierta con un
destornillador torx T20 y T25.
2. Quite la cubierta.
3. Quite los dos tornillos que sujetan el silenciador.
4. Quite la pieza del silenciador y su junta. Puede resultar
necesario quitar la pieza del silenciador de su junta.
5. Quite la cubierta del silenciador del silenciador.
6. Quite los tres tornillos que sujetan las placas del
silenciador.
7. Quite el parachispas.
8. Sustitúyalo por un nuevo parachispas.
9. Vuelva a colocar el silenciador reinstalando las placas
y apretando los tres tornillos (par mínimo hasta 2 Nm,
par máximo 2,4 Nm.)
10. Vuelva a colocar el silenciador y su cubierta, y fíjelo a
la junta con los dos tornillos.
11. Vuelva a colocar la pieza del silenciador y apriete los
dos tornillos al motor (par mínimo hasta 6,7 Nm, par
máximo 9,3 Nm).
12. Vuelva a colocar la cubierta en la herramienta y
apriétela con los cinco tornillos (par mínimo hasta 1,8
Nm, par máximo 2,4 Nm).
OBSERVACIÓN: No apriete los tornillos demasiado.
OBSERVACIÓN: Dependiendo del tipo de combustible
utilizado, de la cantidad y tipo de lubricante utilizado
y/o de las condiciones de funcionamiento, el orificio de
aireación, silenciador y/o la pantalla del parachispas
pueden bloquearse con restos de carbón. Si observa