15.08.2013 Views

RBC254FSB - Produktinfo.conrad.com

RBC254FSB - Produktinfo.conrad.com

RBC254FSB - Produktinfo.conrad.com

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Română(Traducere din versiunea originală a instrucţiunilor)<br />

Pentru a porni un motor rece:<br />

1. Aşezaţi produsul pe o suprafaţă plată, liberă.<br />

2. Setaţi <strong>com</strong>utatorul de aprindere în poziţia "I"<br />

(PORNIT).<br />

3. Apăsaţi pompa de amorsare de circa 10 ori.<br />

4. Setaţi maneta şocului la poziţia „FULL”.<br />

5. Ţineţi apăsat butonul de blocare a acceleraţiei<br />

şi strângeţi declanşatorul acceleraţiei . Blocaţi<br />

acceleraţia în poziţie prin apăsarea butonului de<br />

blocare a acceleraţiei.<br />

6. Ţineţi strâns mânerul spongios (18 din Fig. 1) cu<br />

mâna stângă şi trageţi de mânerul starterului cu mâna<br />

dreaptă într-o mişcare rapidă, fermă şi continuă de<br />

ridicare (cel mult de 4 ori).<br />

7. Setaţi maneta şocului în poziţia „RUN”.<br />

8. Trageţi de mânerul starterului cu o mişcare rapidă,<br />

fermă şi continuă de ridicare (cel mult de 6 ori), până<br />

când motorul porneşte.<br />

9. Când motorul porneşte, strângeţi declanşatorul<br />

acceleraţiei pentru a elibera blocarea. Poate fi necesar<br />

să variaţi acceleraţia până când motorul va funcţiona<br />

singur la ralanti. Lăsaţi motorul să se încălzească timp<br />

de 30 de secunde înainte de operaţie.<br />

OBSERVAŢIE: Dacă motorul nu porneşte, reveniţi la<br />

pasul 4 şi repetaţi paşii.<br />

Pentru a porni un motor cald:<br />

1. Aşezaţi produsul pe o suprafaţă plată, liberă.<br />

2. Setaţi <strong>com</strong>utatorul de aprindere în poziţia "I"<br />

(PORNIT).<br />

3. Setaţi maneta şocului în poziţia „RUN”.<br />

4. Ţineţi apăsat butonul de blocare a acceleraţiei<br />

şi strângeţi declanşatorul acceleraţiei . Blocaţi<br />

acceleraţia în poziţie prin apăsarea butonului de<br />

blocare a acceleraţiei.<br />

5. Ţineţi strâns mânerul spongios (18 din Fig. 1) cu<br />

mâna stângă şi trageţi de mânerul starterului cu mâna<br />

dreaptă într-o mişcare rapidă, fermă şi continuă de<br />

ridicare (cel mult de 6 ori).<br />

6. Când motorul porneşte, strângeţi declanşatorul<br />

acceleraţiei pentru a elibera blocarea.<br />

OBSERVAŢIE: Dacă motorul nu porneşte, reveniţi la<br />

pasul 4 din „PENTRU A PORNI UN MOTOR RECE”<br />

şi repetaţi paşii.<br />

Pentru a opri motorul:<br />

1. Eliberaţi declanşatorul acceleraţiei.<br />

2. Setaţi <strong>com</strong>utatorul de aprindere în poziţia "O" (OPRIT).<br />

169<br />

ÎNTREŢINEREA<br />

AVERTISMENT<br />

Utilizaţi doar piese de schimb şi accesorii originale.<br />

În caz contrar, pot fi cauzate scăderea performanţei,<br />

vătămări corporale şi garanţia dvs. va fi anulată.<br />

■ Accesoriul de tăiere nu trebuie să funcţioneze în modul<br />

relanti. Dacă această cerinţă nu este satisfăcută,<br />

trebuie reglat ambreiajul sau maşina are nevoie<br />

urgentă de întreţinere efectuată de către un tehnician<br />

calificat.<br />

■ Puteţi face reglaje şi reparaţii descrise în acest manual<br />

de instrucţiuni. Pentru alte reparaţii, solicitaţi revizia<br />

unităţii la un agent de service autorizat.<br />

■ Consecinţele întreţinerii necorespunzătoare pot<br />

include depozite de carbon în exces rezultând într-o<br />

pierdere a randamentului şi scurgere de reziduuri<br />

negre uleioase din amortizorul de zgomot.<br />

■ Asiguraţi-vă că toate apărătorile, curelele, deflectoarele<br />

şi mânerele sunt corespunzător şi fix ataşate pentru a<br />

evita riscul vătămării personale.<br />

ÎNLOCUIREA FIRULUI<br />

A se vedea fi gura 15.<br />

■ Asiguraţi-vă că unealta este oprită<br />

■ Scoateţi cablul bujiei pentru a preveni pornirea<br />

accidentală.<br />

■ Utilizaţi un fir monofilar cu diametrul de 2.4 mm.<br />

■ Tăiaţi o bucată de fir de aproximativ 6 m lungime.<br />

■ Răsuciţi butonul rotativ de pe capul uneltei până ce<br />

linia de pe buton se aliniază cu săgeţile de pe partea<br />

superioară a capului uneltei.<br />

■ Introduceţi un capăt al firului în gaura situată pe partea<br />

laterală a capului uneltei şi împingeţi până ce firul<br />

iese prin gaura de pe partea cealaltă. Continuaţi să<br />

împingeţi firul prin capul uneltei până ce secţiunea<br />

mediană a firului este în interiorul capului uneltei, iar<br />

firul din afara capului uneltei este împărţit unitar pe<br />

fiecare parte.<br />

■ Răsuciţi butonul rotativ de pe capul uneltei în sens<br />

opus acelor de ceasornic pentru a bobina firul.<br />

■ Bobinaţi firul până ce aproximativ 20cm din el rămâne<br />

în afara capului motocoasei cu fir.<br />

ELEMENT DE PROTECŢIE LAMĂ<br />

A se vedea fi gura 16.<br />

Plasaţi întotdeauna dispozitivul de protecţie al lamei pe<br />

lamă atunci când nu operaţi unitatea. Dispozitivul de<br />

protecţie al lamei dispune de cleme în jurul marginilor care

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!