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aberturas.
Portugues(Tradução das instruções originais)
Instale a linha conforme descrito na próxima secção
deste manual.
UTILIZAÇÃO
ABASTECIMENTO
COMBUSTÍVEL
E REABASTECIMENTO DE
Manusear combustível de forma segura
Manuseie sempre o combustível com cuidado. O
mesmo é altamente inflamável.
Reabasteça sempre ao ar livre. Não inale os vapores
do combustível.
Evite que gasolina ou óleo entrem em contacto com
a pele.
Mantenha a gasolina ou o óleo afastados dos olhos.
Na eventualidade de gasolina ou óleo entrarem em
contacto com os olhos, lave-os imediatamente com
água límpida. Se os olhos continuarem irritados,
consulte um médico imediatamente.
Limpe o combustível derramado de imediato.
Mistura do combustível
Este aparelho é accionado por um motor de 2 tempos,
carecendo da prémistura de gasolina e de óleo de
2 tempos. Realize a pré-mistura de gasolina sem
chumbo e de óleo para motores de 2 tempos num
recipiente limpo aprovado para acondicionar gasolina.
Este motor encontra-se certificado para operar com
gasolina sem chumbo prevista para uso em veículos
automóveis, com um índice de octanas de 91 ([R + M]
/ 2) ou superior.
Não utilize nenhum dos tipos de pré-misturas de
gasolina/óleo vendidos em estações de serviço.
Utilize um óleo de síntese 2 tempos unicamente. Não
use lubrificante automóvel ou lubrificante externo de
2 tempos.
Misture 2% de lubrificante sintético a 2 tempos com a
gasolina. Esta é uma razão de 50:1.
Misture o combustível muito bem e sempre que
abastecer o aparelho.
Misture pequenas quantidades. Não misture
quantidades superiores às que serão utilizadas ao
longo de um período de 30 dias. Recomenda-se
a utilização de um óleo de 2 tempos contendo um
estabilizador de combustível.
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1 Litre + 20 ml =
2 Litres + 40 ml =
3 Litres + 60 ml = 50:1 (2%)
4 Litres + 80 ml =
5 Litres + 100 ml =
Enchimento do depósito
Limpe a superfície à volta do tampão do depósito de
combustível para evitar a contaminação.
Desaperte o tampão do depósito de combustível
devagar para permitir o alívio da pressão e impedir
que o combustível saia pelo rebordo do tampão.
Deite a mistura de combustível no depósito, de forma
cuidadosa. Evite derramar combustível.
Antes de colocar o tampão, limpe e examine a junta.
Coloque imediatamente o tampão do depósito de
combustível e aperte-o à mão. Limpe eventuais
derrames de combustível. Afaste-se 9 m (30 pés) do
local de abastecimento antes de ligar o motor.
NOTA: A emissão de fumo por um novo motor durante
e após a primeira utilização é normal.
ADVERTÊNCIA
Apague sempre o motor antes de o encher de
combustível. Nunca reabasteça uma máquina com o
motor a trabalhar ou quente. Afaste-se no mínimo 9
m (30 ft.) do local de reabastecimento antes colocar o
motor em funcionamento. Não fume.
OPERAR O CORTADOR DE RELVA
Ver gura 7.
Fixe o produto com a mão direita no manípulo com
gatilho e a mão esquerda no manípulo esquerda.
Segure firmemente com ambas as mãos durante a
operação.
O produto deve ser segurada numa posição
confortável com a pega do activador sobre a altura
anca.
Opere sempre o produto em plena aceleração. O
corte prolongado com aceleração parcial até que
goteie lubrificante do silenciador.
Corte a relva alta de cima para baixo para impedir
que a relva se envolva em torno da estrutura do eixo
e da cabeça do fio, o que pode causar danos por
sobreaquecimento.
Se e relva ficar presa à volta da cabeça de fio, pare o
motor, desligue o cabo da vela e retire a relva.
AVANÇAR O FIO
Ver gura 8.