RBC254FSB - Produktinfo.conrad.com

Não a use se detectar algum dano.
Portugues(Tradução das instruções originais)
Para segurança e facilidade de corte, aproxime-se
das ervas daninhas a serem cortadas da direita para
a esquerda.
ARRANCAR E PARAR
Ver Fig. 3 - 14.
ADVERTÊNCIA
Nunca ligue ou coloque o motor a trabalhar numa área
fechada ou pouco ventilada; a inalação dos gases de
escape pode matar.
Para ligar um motor frio:
1. Pouse o produto numa superfície plana e desobstruída.
2. Coloque o interruptor de ignição na posição "I" (ON),
ligado.
3. Pressione o cartucho principal aproximadamente 10
vezes.
4. De na a alavanca de controlo para a posição de
“FULL”.
5. Mantenha pressionado ou bloqueio do acelerador
e, em seguida, aperte ou gatilho do acelerador .
Mantenha o acelerador na posição premindo o botão
de bloqueio do acelerador.
6. Segure o manípulo de espuma apertando com a
mão esquerda e puxe o cabo de arranque com a
mão direita num movimento ascendente consistente,
rápido e rme (não mais do que 4 vezes).
7. De na a alavanca de controlo para a posição “RUN”.
8. Puxe o cabo de arranque com um movimento
ascendete rápido e rme (não mais dos 6 vezes) até
que o motor arranque.
9. Quando o motor arranca, aperte o gatilho do
acelerador para libertar o bloqueio. Poderá ter que
reduzir a aceleração até que o motor entre em ralenti
por si só. Deixe que o motor aqueça durante 30
segundos antes da operação.
NOTA: Caso o motor não arranque, volte ao passo 4
e repita os passos.
Para ligar um motor quente:
1. Pouse o produto numa superfície plana e desobstruída.
2. Coloque o interruptor de ignição na posição "I" (ON),
ligado.
3. De na a alavanca de controlo para a posição “RUN”.
4. Mantenha pressionado ou bloqueio do acelerador
e, em seguida, aperte ou gatilho do acelerador .
Mantenha o acelerador na posição premindo o botão
de bloqueio do acelerador.
5. Segure o manípulo de espuma apertando com a
mão esquerda e puxe o cabo de arranque com a
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mão direita num movimento ascendente consistente,
rápido e rme (não mais do que 6 vezes).
6. Quando o motor arranca, aperte o gatilho do
acelerador para libertar o bloqueio.
NOTA: Caso o motor não arranque, volte ao passo
4 de “LIGAR UM MOTOR FRIO” e repita os passos.
Para arrancar o motor:
1. Liberte o gatilho de aceleração.
2. Coloque o interruptor de ignição na posição “O”
(OFF), desligado.
MANUTENÇÃO
ADVERTÊNCIA
Utilize apenas peças e acessórios de substituição
genuínos. A inobservância desta indicação pode
causar um fraco desempenho, possíveis lesões e
poderá anular a sua garantia.
O acessório de corte não deve trabalhar no modo
de vazio. Se este requisito não for satisfeito, o
acoplamento tem de ser ajustado ou a máquina
necessita ser submetida urgentemente a manutenção
por um técnico qualificado.
Pode realizar os ajustes e reparações descritos
neste manual do utilizador. Para outras reparações,
leve a unidade para ser reparada por um agente de
assistência autorizado.
As consequências de uma manutenção imprópria
podem incluir o excesso de depósitos de carbono que
resultam em perda de desempenho e descarga de
resíduo oleoso negro do silenciador.
Assegure-se que todas as protecções, fitas,
deflectores e pegas estão presas de forma correcta e
firme para evitar o risco de lesões.
SUBSTITUIÇÃO DO FIO
Ver gura 15.
Assegure-se que a unidade está na posição de
desligada
Retire o cabo da vela de ignição para evitar um
arranque acidental.
Use um fio de monofilamento com diâmetro de 2.4
mm.
Corte um pedaço de fio de aproximadamente 6 m de
comprimento.
Rode o botão na cabeça de fio de corte até que a linha
no botão se alinha com as setas no topo da cabeça
de fio de corte.
Introduza uma extremidade do fio no ilhó situado na