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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine) RÉSOLUTION DES PROBLÈMES SI CES SOLUTIONS NE PERMETTENT PAS DE RÉSOUDRE LE PROBLÈME RENCONTRÉ, CONTACTEZ VOTRE CENTRE SERVICE AGRÉÉ RYOBI. PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Le moteur ne démarre pas. Le moteur démarre mais n’accélère pas. Le moteur n'atteint pas son plein régime et dégage de la fumée en excès. Le moteur démarre, tourne et accélère mais ne tient pas le ralenti. La lame continue de tourner lorsque le moteur est au ralenti. Pas d'étincelle. Pas de carburant. Le moteur est noyé. Le lanceur est plus difficile à tirer que lorsque l'outil était neuf. Il faut régler le carburateur. Testez la bougie. Retirez la bougie. Remettez le couvercle de la bougie en place et posez la bougie sur le cylindre métallique. Tirez sur le lanceur et regardez si une étincelle se produit à l'électrode de la bougie. Si aucune étincelle ne se produit, refaites ce test avec une nouvelle Actionnez la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit remplie de carburant. Si la poire d'amorçage ne se remplit pas, le système d'alimentation en carburant est obstrué. Contactez un centre de réparations. Retirez la bougie et retournez le coupe-bordures de façon à ce que l’orifice de la bougie soit orienté vers le sol. Assurez-vous que le levier du starter est en position ouverte et tirez sur le lanceur 10 à 14 fois. Cela doit débarrasser le moteur de l’excédent de carburant. Nettoyez et remettez en place la bougie. En maintenant la gâchette entièrement enfoncée, tirez trois fois sur le lanceur avec le levier du starter en position ouverte. Si le moteur ne démarre pas, placez le levier du starter en position fermée et suivez les instructions contenues dans la section “ Mise en marche et arrêt” de l’outil. Si le moteur ne démarre toujours pas, répétez ces différentes étapes avec une bougie neuve. Contactez un centre de réparations. Il faut régler le carburateur. Contactez un centre de réparations. Le mélange de carburant est à vérifier. Utilisez un carburant récemment mélangé contenant la bonne proportion d'huile à 2 temps. Le filtre à air est sale. Nettoyez le filtre à air. Reportez-vous à la section Remplacement et nettoyage du filtre à air Il faut régler le carburateur. Contactez un centre de réparations. Il faut régler le carburateur. Contactez un centre de réparations. Il faut régler le carburateur. Contactez un centre de réparations. 11
L'herbe s'enroule autour du tube inférieur et de la tête de fil. De l'huile s'écoule par l'échappement. Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine) Vous coupez de l'herbe haute à ras du sol. Vous utilisez votre coupe- bordures à régime moyen. Vous utilisez votre coupe- bordures à régime moyen. Le mélange de carburant est à vérifier. Le filtre à air est sale. Coupez les herbes hautes du haut vers le bas. Utilisez votre coupe-bordures à plein régime. Utilisez votre coupe-bordures à plein régime. Utilisez un carburant récemment mélangé contenant la bonne proportion d'huile à 2 temps. Nettoyez l’élément du filtre conformément aux instructions de la section Entretien. Il faut régler le carburateur. Contactez un centre de réparations. 12
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