RBC254FSB - Produktinfo.conrad.com
RBC254FSB - Produktinfo.conrad.com
RBC254FSB - Produktinfo.conrad.com
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Română(Traducere din versiunea originală a instrucţiunilor)<br />
se vor prinde de lamă şi o vor ţine în siguranţă. Purtaţi<br />
mănuşi şi aveţi grijă când operaţi lama.<br />
OBSERVAŢIE: Întotdeauna îndepărtaţi dispozitivul de<br />
protecţie al lamei înainte de a uniliza unitatea. Dacă nu<br />
sunt îndepărtate, dispozitivul de protecţie al lamei ar putea<br />
deveni un obiect ce poate fi aruncat atunci când lama va<br />
începe să se rotească.<br />
CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER<br />
A se vedea fi gura 17.<br />
■ Asigurați-vă că unealta este oprită<br />
■ Îndepărtaţi fişa bujiei.<br />
■ Slăbiţi capacul filtrului de aer rotind butonul rotativ în<br />
sens invers acelor de ceas.<br />
■ Îndepărtaţi capacul filtrului de aer.<br />
■ Îndepărtaţi filtrul de aer şi curăţaţi-l cu apă caldă cu<br />
săpun.<br />
■ Clătiţi şi lăsaţi filtrul de aer să se usuce <strong>com</strong>plet.<br />
■ Turnaţi două picături de lubrifiant în filtrul de aer.<br />
■ Îndepărtaţi filtrul de aer (se potriveşte într-un singur<br />
fel).<br />
■ Îndepărtaţi capacul filtrului de aer. Strângeţi fix butonul.<br />
■ Înlocuiți fișa bujiei.<br />
VERIFICAREA CAPACULUI COMBUSTIBILULUI<br />
AVERTISMENT<br />
Capacul de alimentare cu <strong>com</strong>bustibil care prezintă<br />
scurgeri este un pericol de incendiu şi trebuie înlocuit<br />
imediat.<br />
Capacul de alimentare cu carburant conţine un fi ltru care<br />
nu necesită service şi o supapă de reţinere. Un fi ltru de<br />
<strong>com</strong>bustibil înfundat va duce la scăderea performanţei<br />
motorului. În cazul în care performanţa este îmbunătăţită<br />
în cazul în care capacul de alimentare cu carburant este<br />
slăbit, supapa de reţinere poate fi defectă sau fi ltrul poate<br />
fi înfundat. Înlocuiţi capacul de alimentare cu carburant.<br />
ÎNLOCUIREA BUJIEI<br />
A se vedea fi gura 18.<br />
Acest motor utilizează o bujie NGK CMR7A sau Champion<br />
RCJ4Y. Utilizaţi o piesă de schimb identică.<br />
■ Îndepărtaţi fişa bujiei.<br />
■ Scoateţi bujia.<br />
■ Introduceţi bujia nouă în filet şi rotiţi-o spre dreapta cu<br />
mâna.<br />
170<br />
ATENŢIE<br />
Aveţi grijă să introduceţi bujia corect; în caz contrar.<br />
Alinierea greşită a fi leturilor va deteriora grav motorul.<br />
ÎNLOCUIREA OPRITORULUI DE SCĂNTEI<br />
A se vedea fi gura 19.<br />
Poate fi necesară înlocuirea opritorului de scântei după<br />
utilizarea repetată. Dacă este necesară înlocuirea, utilizaţi<br />
un opritor de scânteie cu numărul de piesă 638268001.<br />
Pentru a înlocui opritorul de scântei:<br />
1. Scoateţi cele cinci şuruburi, care fi xează capacul cu o<br />
şurubelniţă T20 şi T25 Torx.<br />
2. Scoateţi capacul.<br />
3. Scoateţi cele două şuruburi care fi xează ansamblul<br />
tobei de eşapament în poziţie.<br />
4. Scoateţi ansamblul tobei de eşapament şi garnitura<br />
tobei de eşapament. Ar putea fi necesară scoaterea<br />
ansamblului tobei de eşapament din garnitura tobei.<br />
5. Separaţi capacul tobei de eşapament de toba de<br />
eşapament.<br />
6. Scoateţi cele trei şuruburi, care fi xează plăcile pe toba<br />
de eşapament.<br />
7. Scoateţi opritorul de scântei.<br />
8. Înlocuiţi cu un opritor de scântei nou.<br />
9. Remontaţi toba de eşapament prin reinstalarea<br />
plăcilor şi strângerea celor trei şuruburi (cuplu la minim<br />
18 in.lb., maxim 22 in. lb.).<br />
10. Remontaţi toba de eşapament şi capacul tobei de<br />
eşapament şi ataşaţi la garnitura tobei de eşapament<br />
cu două şuruburi.<br />
11. Reintroduceţi ansamblul tobei de eşapament şi<br />
strângeţi cele două şuruburi pe motor (cuplul la minim<br />
60 in.lb, maxim 80 in.lb.).<br />
12. Reinstalaţi capacul pe unealtă şi fi xaţi cu cele cinci<br />
şuruburi (cuplu la minim 16 in.lb., maxim 22 in.lb.).<br />
OBSERVAŢIE: Nu strângeţi excesiv şuruburile.<br />
OBSERVAŢIE: În funcţie de tipul de <strong>com</strong>bustibil<br />
utilizat, de tipul şi de cantitatea de lubrifiant utilizat<br />
şi/sau de condiţiile de operare, portul de evacuare,<br />
toba de eşapament şi/sau filtrul opritorului de scântei<br />
se pot bloca cu depuneri de carbon. Dacă observaţi<br />
o pierdere de putere a motouneltei dvs, un tehnician<br />
de service calificat va trebui să îndepărteze aceste<br />
depozite pentru a restabili performanţa.<br />
DEPOZITAREA PRODUSULUI<br />
Depozitate pe termen scurt<br />
■ Curăţaţi toate materialele străine din produs.<br />
■ Depozitaţi produsul într-un loc bine aerisit care nu este<br />
accesibil pentru copii.