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conoscenza del veicolo - Cesaro

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CONOSCENZA<br />

DEL VEICOLO<br />

SICUREZZA<br />

AVVIAMENTO E<br />

GUIDA<br />

SPIE E MESSAGGI<br />

IN EMERGENZA<br />

MANUTENZIONE<br />

E CURA<br />

DATI TECNICI<br />

INDICE<br />

ALFABETICO<br />

124<br />

AIR BAG FRONTALI<br />

Il <strong>veicolo</strong> è dotato di air bag frontali per il guidatore<br />

e il passeggero (per versioni/mercati, dove previsto).<br />

Gli air bag frontali guidatore/passeggero (per<br />

versioni/mercati, dove previsto) proteggono gli<br />

occupanti dei posti anteriori negli urti frontali di<br />

severità medio-alta, mediante l'interposizione <strong>del</strong><br />

cuscino fra l'occupante ed il volante o la plancia<br />

portastrumenti.<br />

La mancata attivazione degli air bag nelle altre<br />

tipologie d'urto (laterale, posteriore, ribaltamento,<br />

ecc…) non è pertanto indice di malfunzionamento<br />

<strong>del</strong> sistema.<br />

In caso di urto frontale, una centralina elettronica<br />

attiva, quando necessario, il gonfiaggio <strong>del</strong> cuscino.<br />

Il cuscino si gonfia istantaneamente, ponendosi a<br />

protezione fra il corpo degli occupanti anteriori e le<br />

strutture che potrebbero causare lesioni;<br />

immediatamente dopo il cuscino si sgonfia.<br />

Gli air bag frontali guidatore/passeggero (per<br />

versioni/mercati, dove previsto) non sono sostitutivi,<br />

ma complementari all'uso <strong>del</strong>le cinture di sicurezza,<br />

che si raccomanda sempre di indossare, come <strong>del</strong><br />

resto prescritto dalla legislazione in Europa e nella<br />

maggior parte dei paesi extraeuropei.<br />

In caso d'urto una persona che non indossa le cinture<br />

di sicurezza avanza e può venire a contatto con il<br />

cuscino ancora in fase di apertura. In questa<br />

situazione la protezione offerta dal cuscino risulta<br />

ridotta.<br />

Gli air bag frontali possono non attivarsi nei seguenti<br />

casi:<br />

❒ urti frontali contro oggetti molto deformabili, che<br />

non interessano la superficie frontale <strong>del</strong> <strong>veicolo</strong><br />

(ad esempio urto <strong>del</strong> parafango contro il guard<br />

rail);<br />

❒ incuneamento <strong>del</strong> <strong>veicolo</strong> sotto altri veicoli o<br />

barriere protettive (ad esempio sotto autocarri o<br />

guard rail);<br />

in quanto potrebbero non offrire alcuna protezione<br />

aggiuntiva rispetto alle cinture di sicurezza e di<br />

conseguenza la loro attivazione risulterebbe<br />

inopportuna. La mancata attivazione in questi casi<br />

non è pertanto indice di malfunzionamento <strong>del</strong><br />

sistema.<br />

ATTENZIONE<br />

Non applicare adesivi od altri oggetti sul<br />

volante, sulla plancia in zona air bag<br />

lato passeggero e sui sedili. Non porre oggetti<br />

sulla plancia lato passeggero (ad es. telefoni<br />

cellulari) perché potrebbero interferire con la<br />

corretta apertura <strong>del</strong>l'air bag passeggero e,<br />

inoltre, causare gravi lesioni agli occupanti <strong>del</strong><br />

<strong>veicolo</strong>.<br />

Gli air bag frontali lato guidatore e lato passeggero<br />

sono studiati e tarati per la migliore protezione<br />

di occupanti dei posti anteriori che indossano le<br />

cinture di sicurezza. Il loro volume al momento <strong>del</strong>

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