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conoscenza del veicolo - Cesaro

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CONOSCENZA<br />

DEL VEICOLO<br />

SICUREZZA<br />

AVVIAMENTO<br />

E GUIDA<br />

SPIE E MESSAGGI<br />

IN EMERGENZA<br />

MANUTENZIONE<br />

E CURA<br />

DATI TECNICI<br />

INDICE<br />

ALFABETICO<br />

136<br />

USO DEL CAMBIO<br />

Per inserire le marce, premere a fondo il pedale <strong>del</strong>la<br />

frizione e mettere la leva <strong>del</strong> cambio A fig. 130<br />

nella posizione desiderata (lo schema per<br />

l'inserimento <strong>del</strong>le marce è riportato<br />

sull'impugnatura <strong>del</strong>la leva ).<br />

AVVERTENZA La retromarcia può essere inserita<br />

solo a <strong>veicolo</strong> completamente fermo. A motore<br />

in moto, prima di innestare la retromarcia, attendere<br />

almeno 2 secondi con pedale <strong>del</strong>la frizione premuto<br />

a fondo, per evitare di danneggiare gli ingranaggi e<br />

grattare.<br />

fig. 130 F0T0055<br />

ATTENZIONE<br />

Per cambiare correttamente le marce,<br />

occorre premere a fondo il pedale <strong>del</strong>la<br />

frizione. Quindi, il pavimento sotto la pedaliera<br />

non deve presentare ostacoli: accertarsi che<br />

eventuali sovratappeti siano sempre ben distesi<br />

e non interferiscano con i pedali.<br />

Non guidare con la mano appoggiata alla<br />

leva <strong>del</strong> cambio, perché lo sforzo<br />

esercitato, anche se leggero, a lungo<br />

andare può usurare elementi interni al cambio.<br />

L'utilizzo <strong>del</strong> pedale frizione deve essere limitato<br />

esclusivamente ai soli cambi marcia. Non guidare<br />

con il piede poggiato sul pedale frizione anche<br />

se solo leggermente. Per versioni/mercati dove<br />

previsto, l'elettronica di controllo <strong>del</strong> pedale<br />

frizione può intervenire interpretando l'errato<br />

stile di guida come un guasto.

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