conoscenza del veicolo - Cesaro

CONOSCENZA
DEL VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
154
Evitare rigorosamente di impiegare un
carica batteria rapido per l'avviamento
d'emergenza: si potrebbero danneggiare i
sistemi elettronici e le centraline di accensione e
alimentazione motore.
ATTENZIONE
Questa procedura di avviamento deve
essere eseguita da personale esperto
poiché manovre scorrette possono provocare
scariche elettriche di notevole intensità. Inoltre
il liquido contenuto nella batteria è velenoso
e corrosivo, evitarne il contatto con la pelle e gli
occhi. Si raccomanda di non avvicinarsi alla
batteria con fiamme libere o sigarette accese e
di non provocare scintille.
AVVIAMENTO CON MANOVRE AD
INERZIA
Deve assolutamente essere evitato l'avviamento
mediante spinta, traino oppure sfruttando le discese.
Queste manovre potrebbero causare l'afflusso di
carburante nella marmitta catalitica e danneggiarla
irreparabilmente.
AVVERTENZA Fino a quando il motore non è
avviato, il servofreno ed il servosterzo elettrico non
sono attivi, quindi è necessario esercitare uno sforzo
sul pedale del freno e sul volante, di gran lunga
superiore all'usuale.
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
Versioni Combi/Cargo - Il veicolo è dotato,
all'origine, del "Kit riparazione rapida pneumatici
Fix&Go automatic" (vedere le istruzioni relative
riportate nel successivo capitolo). In alternativa al
Fix&Go il veicolo può essere dotato di ruota di
scorta di dimensioni normali.
L'operazione di sostituzione ruota ed il corretto
impiego del cric e della ruota di scorta richiedono
l'osservanza di alcune precauzioni che vengono
di seguito elencate.
ATTENZIONE
La ruota di scorta (per versioni/mercati,
dove previsto) è specifica per il veicolo;
non adoperarla su veicoli di modello diverso, né
utilizzare ruote di soccorso di altri modelli sul
proprio veicolo. La ruota di scorta deve essere
usato solo in caso di emergenza. L'impiego deve
essere ridotto al minimo indispensabile.