conoscenza del veicolo - Cesaro
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SISTEMA ABS<br />
È un sistema, parte integrante <strong>del</strong>l’impianto frenante,<br />
che evita, con qualsiasi condizione <strong>del</strong> fondo stradale<br />
e di intensità <strong>del</strong>l’azione frenante, il bloccaggio e<br />
conseguente slittamento di una o più ruote,<br />
garantendo in tal modo il controllo <strong>del</strong> <strong>veicolo</strong> anche<br />
nelle frenate di emergenza.<br />
Completa l’impianto il sistema EBD (Electronic<br />
Braking Force Distribution), che consente di ripartire<br />
l’azione frenante fra le ruote anteriori e quelle<br />
posteriori.<br />
AVVERTENZA Per avere la massima efficienza<br />
<strong>del</strong>l’impianto frenante è necessario un periodo di<br />
assestamento di circa 500 km: durante questo<br />
periodo è opportuno non effettuare frenate troppo<br />
brusche, ripetute e prolungate.<br />
INTERVENTO DEL SISTEMA<br />
L’intervento <strong>del</strong>l’ABS è rilevabile attraverso una<br />
leggera pulsazione <strong>del</strong> pedale freno, accompagnata da<br />
rumorosità: ciò indica che è necessario adeguare la<br />
velocità al tipo di strada su cui si sta viaggiando.<br />
MECHANICAL BRAKE ASSIST (assistenza<br />
nelle frenate d’emergenza)<br />
(per versioni/mercati, dove previsto)<br />
Il sistema, non escludibile, riconosce le frenate<br />
d’emergenza (in base alla velocità di azionamento <strong>del</strong><br />
pedale freno) e garantisce un incremento <strong>del</strong>la<br />
pressione idraulica frenante di supporto a quella <strong>del</strong><br />
guidatore, consentendo interventi più veloci e<br />
potenti <strong>del</strong>l’impianto frenante.<br />
AVVERTENZA Quando il Mechanical Brake Assist<br />
interviene, è possibile avvertire <strong>del</strong>le rumorosità<br />
provenienti dal sistema. Tale comportamento è da<br />
ritenersi normale. Durante la frenata mantenere<br />
comunque il pedale <strong>del</strong> freno ben premuto.<br />
ATTENZIONE<br />
Quando l’ABS interviene, e si avvertono<br />
le pulsazioni sul pedale <strong>del</strong> freno, non<br />
alleggerite la pressione, ma mantenete il pedale<br />
ben premuto senza timore; così Vi arresterete<br />
nel minor spazio possibile, compatibilmente con<br />
le condizioni <strong>del</strong> fondo stradale.<br />
ATTENZIONE<br />
Se l’ABS interviene, è segno che si sta<br />
raggiungendo il limite di aderenza tra<br />
pneumatici e fondo stradale: occorre rallentare<br />
per adeguare la marcia all’aderenza disponibile.<br />
CONOSCENZA DEL<br />
VEICOLO<br />
SICUREZZA<br />
AVVIAMENTO E<br />
GUIDA<br />
SPIE E MESSAGGI<br />
IN EMERGENZA<br />
MANUTENZIONE E<br />
CURA<br />
DATI TECNICI<br />
INDICE ALFABETICO<br />
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