conoscenza del veicolo - Cesaro

CONOSCENZA
DEL VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
202
Se si deve aggiungere liquido si consiglia di utilizzare il
liquido freni riportato nella tabella "Fluidi e
lubrificanti" (vedere capitolo "Dati tecnici").
All'apertura del tappo A prestare la massima
attenzione affinché eventuali impurità non entrino
nel serbatoio.
Per il rabbocco utilizzare, sempre, un imbuto con
filtro integrato a maglia minore o uguale a 0,12 mm.
AVVERTENZA Il liquido freni assorbe l'umidità
pertanto, se il veicolo viene usato prevalentemente in
zone ad alta percentuale di umidità atmosferica, il
liquido deve essere sostituito più spesso di quanto
indicato sul "Piano di manutenzione programmata".
Evitare che il liquido freni, altamente
corrosivo, vada a contatto con le parti
verniciate. Se dovesse succedere lavare
immediatamente con acqua.
fig. 190 F0T0080
ATTENZIONE
Il liquido freni è velenoso e altamente
corrosivo. In caso di contatto accidentale
lavare immediatamente le parti interessate con
acqua e sapone neutro, quindi effettuare
abbondanti risciacqui. In caso di ingestione
rivolgersi immediatamente ad un medico.
ATTENZIONE
Il simbolo , presente sul contenitore,
identifica i liquidi freno di tipo sintetico,
distinguendoli da quelli di tipo minerale. Usare
liquidi di tipo minerale danneggia
irrimediabilmente le speciali guarnizioni in
gomma dell'impianto di frenatura.
LIQUIDO SERVOSTERZO
Svitare il tappo A fig. 191: controllare che il liquido
contenuto nel serbatoio sia compreso tra i
riferimenti MIN e MAX visibili sul serbatoio.
Con olio caldo il livello può anche superare il
riferimento MAX. Se necessario, aggiungere olio,
assicurandosi che abbia le stesse caratteristiche
di quello già presente nell'impianto.