conoscenza del veicolo - Cesaro

❒ azionare il cric e sollevare il veicolo, sino a quando
la ruota si alza da terra di alcuni centimetri.
Girando la manovella, verificare che la rotazione
della stessa avvenga liberamente, cautelandosi così
da rischi di escoriazioni alla mano per l'eventuale
sfregamento contro il suolo. Anche le parti del cric
in movimento (vite ed articolazioni) possono
procurare lesioni: evitarne il contatto. Pulirsi
accuratamente in caso di imbrattamento con il
grasso lubrificante;
❒ svitare completamente i quattro bulloni di
fissaggio, quindi rimuovere la ruota;
❒ assicurarsi che la ruota di scorta sia, sulle superfici
di contatto con il mozzo, pulita e priva di impurità
che potrebbero, successivamente, causare
l'allentamento dei bulloni di fissaggio;
❒ per i veicoli con cerchi in acciaio, montare la ruota
di uso normale avvitando la prima colonnetta B fig.
141 per 2 filetti nel foro più vicino alla valvola di
gonfiaggio A;
❒ montare la coppa ruota, facendo coincidere il
simbolo (ricavato sulla coppa stessa) con la
valvola di gonfiaggio, quindi inserire le altre 3
colonnette;
❒ avvitare le colonnette utilizzando la chiave in
dotazione;
❒ per i veicoli con cerchi in lega, montare coppetta
coprimozzo;
❒ azionare il cric in modo da abbassare il veicolo ed
estrarre il cric;
❒ mediante l'utilizzo della chiave in dotazione,
serrare a fondo i bulloni, passando
alternativamente da un bullone a quello
diametralmente opposto, secondo l'ordine
numerico illustrato in fig. 142.
fig. 140 F0T0126 fig. 141 F0T0282
CONOSCENZA
DEL VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
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