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Cantiere aperto nel porto di Pozzallo
I sindacati chiedono l’intervento della Regione
La messa in sicurezza e l’ampliamento del porto di Pozzallo
garantirebbe lo sviluppo per l’area del Sud Est dell’isola, si
trova a circa 50 miglia marine da Malta ed è in una posizione
privilegiata per i collegamenti verso il Nordafrica ,dal 2001
sede della Capitaneria di Porto per il controllo di oltre 100 Km di
fascia costiera. Le tre province limitrofe Ragusa, Siracusa e Catania
vedrebbero quindi un ‘indubbia possibilità di sviluppo economico
soprattutto nel settore mercantile e turistico come
testimoniano i dati diffusi dalla Capitaneria di Porto. Sono difatti
un milione 152 mila e 586 le merci movimentate, con un incoraggiante
+ 8,34% rispetto al 2012. Anche il turismo segna numeri
positivi, si segnalano 282 mila 903 passeggeri che hanno scelto di
approdare o partire dal porto nel ragusano. Positivo il trend anche
per gli autoveicoli, con un + 5,66% rispetto al 2012 (sono 45 mila
647 gli autoveicoli trasportati). Un ‘opera strategica che però ancora
non viene terminata e si cerca di capirne il motivo .I soldi sono
stati stanziati si tratta infatti di 570 mila euro necessari per la redazione
del progetto definitivo ma allora perché tanta negligenza
chiedono soprattutto i sindacati.
“La nostra sensazione ha affermato Avola (Cgil Ragusa) è che la
Regione e l’ente appaltante, il Comune di Pozzallo, stiano giocando
a rimpallarsi la responsabilità, facendo perdere tempo. Da
mesi assistiamo a una sequela di prescrizioni del Dipartimento
alle Infrastrutture, con confusione tra progetti preliminari e definitivi,
senza avere nessuna certezza”.
Per l’uscire dall’empasse di lentezza burocratica con conseguente
rischio di perdita dei fondi , le tre sigle sindacali Cgil, Cisl e Uil,
compatte, hanno inviato una missiva per sollecitare lo sblocco
dei lavori al Presidente della Regione e per conoscenza al sindaco
di Pozzallo ed al Prefetto di Ragusa.Oggetto non solo i
lavori di ampliamento del porto di Pozzallo ma anche quelli
dei tratti autostradali Siracusa –Gela , in particolare il collegamento
da Rosolini a Modica e la Ragusa-Catania per cui
manca ancora la firma della convenzione da parte delle imprese
aggiudicatarie dell’appalto.
Fra i diversi motivi politici, burocratici, e le spiegazioni che ne
seguiranno un dato appare certo ed inconfutabile che questo
immobilismo non fa bene all’economia della Sicilia . I cantieri fin
ora bloccati potrebbero dare lavoro a quattro mila lavoratori per
un periodo che andrebbe dai quattro ai sei anni.
A.D.
Opere di depurazione incomplete: 1 miliardo di euro rischia di tornare a Bruxelles
La Regione dovrà effettuare una corsa contro il tempo. Data
ultima per far partire i lavori di rete fognarie e depuratori,oltre
la quale la Sicilia dovrà restituire un miliardo di euro all’Unione
Europea. Su una disponibilità di un 1 miliardo e 161 milioni
di euro, finora le risorse utilizzate ammontano a 65 milioni
assegnate da vari decreti della Regione. Un altro dato allarmante
emerso dall’incontro fra la Regione e i vertici dell’Ance (Associazione
nazionale costruttori edili): per i prossimi progetti cantierabili
sono previsti solo 232 milioni di euro. Per non dimenticare le ulteriore
somme stanziati dalla delibera Cipe 60/2012 che assegnava
610 milioni di euro. Tutte somme che la Sicilia avrebbe dovuto opportunatamente
utilizzare per potenziare il servizio irriguo. La Sicilia
che ha avuto una disponibilità economica superiore rispetto
alla Campania e Puglia con (211 milioni di euro), è riuscita a finanziare
solo 96 inteventi. Giuseppe Castiglione sottosegretario
all’Agricoltura ha affermato: “il numero dei progetti
cantierabili per sbloccare il cospicuo fondo Ue, risulta scarno,
14 su 94, e soprattutto di ridotissimo impatto ai fini della risoluzione
della procedura di infrazione comunitaria in Sicilia. Al di
là della mappa sulla distribuzione delle risorse - ha continuato
Castiglione - la Sicilia batte sempre cassa a Roma e Bruxelles,
ma quando i soldi ci sono non è in grado di spenderli. Il leader
regionale del Ncd non risparmia il presidente Crocetta, reo di
appoggiare una riforma del sistema idrico con la relativa liquidazione
degli Ato, bloccata da novembre 2013 in Commisssione
Bilancio all’Ars.
A.D.
7aprile2014 asud’europa 5