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di lezioni o l'organizzazione dimomenti ricreativi a tema. L'annoscorso, sempre con la ferma volontàdi promuovere la raccolta differenziatadei rifiuti ed il corretto svolgimentodella stessa, è stato distribuito ai cittadiniun opuscolo contenente tutte leinformazioni relative a questo argomentoe, ultima cronologicamente,ma non per importanza, si ricorda lacampagna "Busto si rifiuta!", realizzatala scorsa primavera per sensibilizzarei cittadini circa il problema degliabbandoni abusivi dei rifiuti.Per il prossimo futuro, si stanno valutando,congiuntamente con l'AmministrazioneComunale, altre azioni finalizzatealla promozione, presso la cittadinanza,di iniziative che possano contribuiread ulteriori incrementi dei valori diraccolta differenziata.Le società del Gruppo AGESP, anchenello svolgimento delle proprie attività,pongono, già da tempo, una particolareattenzione alla tutela dell'ambientee a tutte le problematiche cheriguardano questa attuale ed articolatatematica, e, proprio in quest'ottica,AGESP S.p.A. ha predisposto unimpegnativo piano, finalizzato allariqualificazione del parco degli automezziaziendali.Il piano prevede la progressiva sostituzionedei mezzi attualmente alimentatia gasolio e a benzina con veicoli caratterizzatida un sistema di alimentazioneBi-fuel o a solo metano e, nello specifico,si precisa che l'azienda ha pianificatodi poter annoverare tra i propri veicoli,entro il 2008, 20 mezzi con alimentazioneBi-fuel o a gas metano, di cui 13sono già stati acquisiti.Tenuto conto della limitatezza didisponibilità, sul territorio, di stazionidi servizio per il rifornimento del gasmetano, fino al 2006, AGESP hadovuto propendere per l'acquisto dimezzi alimentati a gasolio, seppure,nel rispetto dei principi di salvaguardiadell'ambiente, dotandosi, ove tecnicamentepossibile, di veicoli caratterizzatida propulsori che già soddisfanole più severe norme europee.E' significativo evidenziare, a tal proposito,che, anche per contribuire attivamentealla risoluzione del problemadella scarsa presenza, sul territorio, didistributori di gas metano per autotrazione,la società sta predisponendodue significative iniziative, la primadelle quali, già in fase di attuazione,vede AGESP come promotrice delprogetto di realizzazione e gestione diun impianto di distribuzione di gasmetano, ubicato nell'ambito territorialedi Olgiate Olona. Un'analoga iniziativa,in collaborazione con un soggettoprivato, è in fase di predisposizioneanche sul territorio di Busto Arsizio.Attualmente, potendo contare sullarecente introduzione sul mercato dellacommercializzazione di mezzi pesantialimentati solo a gas metano, AGESPsta addirittura pianificando gli acquistidei nuovi veicoli orientandosi esclusivamenteverso tali tipologie.Un nuovo mezzo, da poco acquisitodalla società può, a tutti gli effetti, perdimensioni, utilizzo e costo, essereconsiderato tra i maggiormente rappresentatividi tutto l'autoparco aziendale.Si tratta di un autocompattatore FaridT 1SM 23 su motrice MercedesEconic 2628 GT alimentato esclusivamentea metano. Questo mezzorisulta essere tra i migliori disponibilisul mercato, sia per quanto riguarda illavoro e la sicurezza degli operatoriche per la notevole riduzione dell'inquinamentoatmosferico e ambientaleche permette di ottenere.Per quanto concerne il primo aspetto,si specifica che, essendo il mezzodotato di cabina con piano di lavoroposizionato a livello quasi coincidentecon quello del piano stradale, consentel'effettuazione delle operazionidi salita e discesa degli operatori incondizioni di estrema sicurezza; aquesto contribuiscono anche le caratteristichedella porta, posizionata solosul lato destro del mezzo (lato dell'operatore),dotata di apertura idropneumaticaautomatica.Le moderne dotazioni interne allacabina (es.: sedile autoregolamentatoe dispositivi elettrici ed elettronici)permettono, altresì, un perfetto epuntuale controllo di tutte le fasi lavorativedel mezzo in tempo reale.Relativamente all'abbattimento delleemissioni inquinanti in atmosfera, èutile ricordare che le proprietà fisicochimichedel gas metano ne fanno unodei combustibili più rispettosi dell'ambiente.Il suo utilizzo nei veicoli porta,infatti, alla riduzione delle principaliemissioni inquinanti nocive, che maggiormenteaffliggono le aree urbane adalta densità di traffico. Poiché è uncombustibile a bassa densità di carbonio,all'utilizzo produce minore anidridecarbonica (gas ad effetto serra) rispettoagli altri combustibili fossili.Il gas metano non contiene zolfo, nébenzene, e le emissioni di particolatosono molto ridotte rispetto agli altricombustibili. Il metano, inoltre, nonnecessita di trasporto su gomma,perché viene distribuito attraverso larete esistente per i normali utilizzidomestici e industriali, e quindi evitaulteriori emissioni inquinanti.Per maggior chiarezza, si indica intabella un prospetto che riporta un'eloquentecomparazione tra le emissioniinquinanti derivanti dalle varietipologie di carburanti.E' rilevante evidenziare, inoltre, che l'utilizzodel metano quale carburante perautotrazione consente, oltre alla consistenteriduzione delle emissioni inquinanti,come sopra illustrato, un significativocontenimento dei costi (nell'ordinedi valori corrispondenti a meno dellametà del costo della benzina e a pocopiù della metà del costo del diesel).Lavori Pubblici n. 33 luglio - agosto 2008 15