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MOVIMENTO TERRACase rinnova la gammacompatta e incorporai nuovi motori Tier 3Case ha portato a termine il completorinnovamento dei suoi modelli dellagamma compatta, che ha equipaggiatocon i nuovi motori Tier 3. I miniscavatori,le minipale e le terne diCase hanno così visto migliorare sensibilmentele proprie prestazioni.Case, pioniera nell'utilizzo dellenuove tecnologie, afferma ancorauna volta la propria posizione di leadernel settore delle macchine movimentoterra.La filosofia di Case è di essere sempreun passo avanti, e anche questavolta non poteva essere altrimenti.L'incorporazione della rivoluzionariatecnologia Tier 3 nella gamma compattaporta con sé una nuova generazionedi macchine: più efficiente, piùpotente, più ecologica e più silenziosa.La Serie 3 di Case è in grado di rendereal massimo, avere maggiore facilitàdi utilizzo e fornire prestazionisenza pari. Le minipale compatte dellagamma 400 Serie 3, così come laterna Case 590SR Serie 3, e la nuovagamma di miniescavatori, arricchita didue modelli, CX15B e CX18B, sonoesempi tangibili della proposta innovativadi Case che sorprenderanno inquanto a design e forza.I nuovi modelli di minipale compattedella Serie 3 di Case sono arrivaticon la gamma 400. Alcuni di essi,come i prototipi Case 430 e Case440CT, sono stati presentati prima alSamoter 2008 di Verona, poi alloSmopyc 2008, in aprile nel quartierefieristico di Saragozza.Per conoscere i nuovi modelli Case410 e Case 420 bisognerà attenderefino a fine anno. La gamma 400 presentaconsistenti miglioramenti sia almotore, sia alla cabina, che aumentanoconsiderevolmente il rendimentodella macchina e, di conseguenza,del lavoro.I modelli 420, 430, 435 e 445 dellaSerie 3 montano motori Case turbocompressia 4 cilindri e da 3,2 litri fabbricatida Iveco; le minipale più grandi,le Case 440, 450 e 465, montano unmotore da 4,5 litri. Tutta la gamma presentaprestazioni migliorate grazie aimotori emissionati Tier 3 e alla coppiapiù potente. Anche la potenza è stataincrementata e va da 57 a 83 CV. Allostesso tempo, Case ha cercato disemplificare la manutenzione in tutti imodelli della sua gamma. Per questaragione, la concezione della serie 400offre un facile accesso ai filtri dell'olio edel carburante, oltre a un miglior raffreddamento,grazie alla collocazioneravvicinata dello scambiatore dell'olio edel radiatore ad alette maggiorate.Alcuni modelli, come le 420, 430, 435e 445, presentano una ventola con cinghiaesente da manutenzione, mentrenelle 400, 450 e 465, il tensionatoreautomatico della cinghia è di serie e neaumenta la longevità. Si è anche tenutoconto del lavoro in condizioni estreme,come ad esempio a temperaturesotto lo zero, dotando la macchinadegli elementi necessari per l'avviamentofino a -23ºC.Ma non è solo la meccanica ad esserestata rinnovata. La cabina dellanuova serie ha un nuovo design, piùcomodo e pratico. Disponibile in dueversioni, Standard e Deluxe, l'abitacolodella Serie 3 offre più spazio efino a un 81% di superficie vetrata inpiù nelle minipale 410, 420, 430 e440. Tra gli allestimenti di serie, ilsedile a sospensione pneumatica,l'acceleratore a pedale, il rivestimentointerno, l'avvisatore acustico di retromarciae il tettuccio vetrato. La nuovastruttura di protezione ROPS dellacabina, e una miglior visibilità sullabenna alla massima altezza e sullaparte posteriore della macchina, contribuisconoa rendere più semplice esicuro il lavoro dell'operatore.Da sottolineare anche la vasta sceltadi optional, tra cui ricordiamo il nuovoquadro comandi deluxe con avviamentosenza chiave, le luci laterali, la radiocon lettore MP3, il sistema antifurto, ilnuovo sedile rivestito in tessuto conriscaldamento e sostegno lombare e lanuova barra addominale imbottita. Neimodelli 440CT, 450CT plus, 420CT e445CT i comandi pilotati sono di seriee a richiesta nelle 430, 440, 450, 465PLUS, 410, 420, 435 e 445.60 Lavori Pubblici n. 33 luglio - agosto 2008