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scarica il pdf - Soluzioni per Lavori Pubblici

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PORTATTREZZIUn Caron 870 alParco Nazionale dello StelvioGIORGIA MARCHELLIIl Parco Nazionale dello Stelvio, <strong>il</strong> piùgrande dei parchi storici italiani, conuna su<strong>per</strong>ficie totale di 135.000 ettari,è costituito da tre settori: lombardo,trentino ed alto-atesino.Come tutti i parchi necessita di lavoridi manutenzione del territorio durantel'intero arco dell'anno, fra lavori forestali,pascoli, verde, neve, strade esentieri, <strong>per</strong> i quali servono mezzi edattrezzature adeguate.Per far fronte alle o<strong>per</strong>azioni di questogenere, l'area trentina del parco,che ne occupa la parte minore,19.000 ettari suddivisi in 2 valli, diPejo (11.000) e di Rabbi (8.000),curate da 2 squadre di o<strong>per</strong>ai composteda 15 <strong>per</strong>sone l'una, si è dotatadalla prima metà di maggio di unnuovo portattrezzi <strong>per</strong> integrare <strong>il</strong> proprioparco macchine.La scelta del portattrezzi è ricadutasu un Caron 870 macchina o<strong>per</strong>atrice,mezzo ben conosciuto nella zonae accuratamente valutato dai responsab<strong>il</strong>itrentini del Parco in occasionedi Fieragricola a Verona.Il Caron 870 si è rivelato <strong>il</strong> mezzo ideale<strong>per</strong> sostituire un vecchio Reform unpo' ingombrante: proprio <strong>per</strong> una questionedi dimensioni ridotte la scelta delportattrezzi si è orientata sulla serie800 dell'azienda di Pianezze (VI), anzichésui maggiori 900. La lunga duratanel tempo di tali macchine è stato unulteriore motivo determinante, oltre allaforza del motore, in questo caso unLombardini Turbo LDW2204/T da 62CV, 4 c<strong>il</strong>indri e 2.199 cc con raffreddamentoad acqua.La potenza del portattrezzi, la trazionea 4 ruote motrici con disinnestodella trazione anteriore e bloccaggiodifferenziale posteriore, e <strong>il</strong> cambiosincronizzato a 24 marce (16 avanti +8 retromarce) <strong>per</strong> una velocità massimadi 40 km/h, consentono agli o<strong>per</strong>aidi raggiungere pressoché ognipunto del parco attraverso le ripidestrade sterrate montane ed i pascoli<strong>per</strong> tutti i tipi di lavori fuoristrada da48 <strong>Lavori</strong> <strong>Pubblici</strong> n. 33 luglio - agosto 2008

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