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5tutto completato da quanto di megliooffra la tecnica dei veicoli industriali intermini di sicurezza, funzionamento ecompatibilità ambientale, fannodell'U20 un portattrezzi flessibile chenon ha nulla da invidiare alle dueserie superiori. Come per l'interagamma di veicoli industriali Mercedes-Benz,anche il quattro cilindridella serie 904 LA (110 kW/150 CV)risponde a standard molto avanzatiper quanto riguarda la tecnologia discarico. Gli Unimog adottano la tecnologiaBluetec (eliminazione degliossidi di azoto attraverso l'aggiunta diurea), sono conformi alla norma suigas di scarico Euro 4 e assicuranoemissioni di polveri fini estremamenteridotte.Rispetto ai portattrezzi professionalida U300 a U500, l'U20 si distingueper la straordinaria maneggevolezza(il diametro di volta di 12,80 m èparagonabile a quello di un'autovettura),per il peso ridotto, per il prezzocontenuto e, non da ultimo, per lasua vocazione alle più svariate condizionidi impiego.Il peso totale a terra dell'U20 è compresotra 7,5 e 8,5 t. Gli assali anteriorie posteriori ampiamente dimensionatisono in grado di sopportare un caricodi 4,8 t e quindi perfettamente idoneial montaggio di attrezzi. La spiccatamaneggevolezza si deve al passo di2.700 mm, ridotto di 380 mm rispettoai modelli U300, U400 e U500.L'U20 è equipaggiato con una cabinacompletamente in acciaio provenientedalla linea di serie di casaMercedes. Si distingue per essere ilprimo modello Unimog con cabinaavanzata, mentre tutti gli altri modellifinora prodotti ed i veicoli attuali dianaloghe dimensioni rientrano nellacategoria dei mezzi a cabina semiavanzatao con cabina con visuale6completa su tutti i lati.Il concetto di un'ampia cabina avanzatapermette di avere uno spazio carrozzabileconsiderevole, tanto da permettereil posizionamento del comodobox multifunzione, pur avendo unpasso estremamente corto e lasciandocomunque posto agli allestimenti.Il box multifunzione consente aglioperatori di avere a disposizione unampissimo spazio per stivare ordinatamentetutte le più svariate attrezzaturedi cui quotidianamente hannobisogno, oltre a trovare un alloggiamentoper riporre catene, scarponi,guanti senza doverli riporre in cabina.La cabina in acciaio è ammortizzata estabilizzata con una progettazione chemette in primo piano le esigenze deglioperatori, con ampia visibilità sulleattrezzature, piantone dello sterzoregolabile in altezza ed inclinazione eaccesso facilitato dall'ampio angolo diapertura porte (90°), proprio perché unoperatore Unimog sale e scende decinedi volte al giorno ed è importanteanche per la sicurezza che questaoperazione sia agevole.Naturalmente la cabina ha una protezionealla corrosione estrema, dovendol'U20 operare spesso in situazionicon forte presenza di sale, grazie allazincatura totale.L'impianto idraulico, che può esserea doppio circuito per i servizi comunali,riduttore della presa di forzafrontale, presa di forza del cambio ela piastra portattezzi frontale completano,a richiesta, gli equipaggiamentie permettono l'impiego dei numerosiattrezzi presenti alla dimostrazione.Motore, cambi, assali e pneumaticisingoli fanno parte della strutturamodulare Unimog. Il cambio a ottorapporti (16 a richiesta) permette diraggiungere velocità comprese tra1,1 e 90 km/h a bassi regimi.L'U20 accontenta le necessità dicompattezza ed agilità richieste inmolte situazioni dove si deve operarein spazi con passaggi estremamentecontenuti, pur mantenendo capacitàdi portata che consentono l'applicazionedi attrezzature adeguate aimolteplici servizi cui un Unimog èrichiesto di assolvere.Proprio le doti di maneggevolezza edi alto potenziale in fuoristrada concapacità di carico ne suggerisconoun forte utilizzo nella lotta agli incendiboschivi.Estremamente numerosi e variegatigli allestimenti presentati sia su U20che su U300, U400 e U500 da Assaloni.comS.p.A., che nella nuovadenominazione sociale sottolinea lavocazione globale (presenti in 40paesi) che l'azienda vuole assolutamenteavere, pur rimanendo a conduzionefamiliare, cosa di cui sonoparticolarmente orgogliosi, in un settoredove oramai dove molti fannoparte di grossi gruppi, offrendo inoltreil vantaggio della flessibilità e dinamismoche dovrebbero distinguere leaziende di medio taglio.Questa manifestazione ha volutomettere in particolare evidenza gliallestimenti per la protezione civilecon antincendio boschivo, la nuovapiattaforma aerea per U20 che haavuto un posto nello stand Mercedes-Benz all’Ifat a Monaco, oltre naturalmentea tutte le attrezzature per lefamiglie di impiego coperte dalla produzioneAssaloni.com: sgombranve aspinta e rotativi, spargitori, falciaerba,spazzatrici, lavagemme, lavatunnel,pale, piattaforme aeree, antincendioboschivi ed attrezzature per lavoristradali come il battipalo per la riparazionedei guard rail prodotto in collaborazionecon la società Orteco.5. Spazzatrice su U4006. UGN in vari allestimenti7. UGN con battipalo frontale7Lavori Pubblici n. 33 luglio - agosto 2008 23