cantieristica / porto&<strong>diporto</strong>AS.P.A. è riuscita ad aggiudicarnsi l’appalto per larealizzazione di un’unità da lavoro altamentetecnologica: un rimorchiatoreil cui secondo fine è quello di salvaguardarel’ambiente marino in caso diinquinamento accidentale causato daversamenti di sostanze oleose nocive,servizio recoil. I complessi lavori sonoterminati nella fine del 2<strong>01</strong>1.La società armatrice, la “GlobecoS.P.A.”, aveva avviato già altrove i lavoridel rimorchiatore “BLU” nel 2007riuscendo però a completare in altrasede solo in parte la carpenteria di scafoe sovrastrutture, trovandosi dunquenella necessità di avviare e completarel’intero allestimento dello scafo pressoun cantiere il cui know how e forza lavoropermettessero di terminare i lavorientro la fine del 2<strong>01</strong>1.La scelta è ricaduta dunque sul cantierePalumbo, data la profonda conoscenzadelle unità tipo rimorchiatore,l’esperienza assunta dalla produzionein cantiere di nuove costruzioni tecnologicamenteavanzate (catamaraniWave piercer con propulsione ad idro-Palumbo: alta tecnologiaper il rimorchiatore BLUmetà del 2<strong>01</strong>1 la Palumbo getto, Mega Yacht dai 40 ai 55 metri), in impianto oleodinamico, alimentato dagenerale di grossi refitting ed in particolarmodo l’esperienza sulla gestione di trascinata dal motore principale, capa-quattro elettropompe o da una pompaimpianti ad alto livello di elettronica ed ce di gestire praticamente tutte le utenzeautomazione.speciali di bordo: passo variabileIl rimorchiatore BLU è un’unità in acciaiodelle eliche, pompa incendio, bow thru-della lunghezza fuori tutto di 38 ster, salpancore, capestano di poppa,m, 10,6 m di larghezza, stazza di 464 rulli avvolgi panne, portelloni laterali,GRT. L’unità è equipaggiata con due pantografi per le dotazioni nei recessimotori Caterpillar 3516B da 1864 kW skimmer, elica di estrazione, tangoniaccoppiati a due assi attraverso riduttoridel disperdente. L’intero impianto èMekanord e propulsa da due eliche gestito da elettronica ed automazionea passo variabile alla massima velocità della SAMSUNG che in collaborazionedi 13 nodi. La capienza è di 13 personecon il cantiere ha integrato il propriod’equipaggio alloggiate in 8 cabine, software al fine di un controllo comple-con un’area lavoro in coperta di circa to dei servizi e delle relative sicurezze160 metri quadrati equipaggiati con di impiego.gancio rimorchio, due rulli a panne, gru Il rimorchiatore BLU ha rappresentatodi servizio oleodinamica da 3 tonnellateper il cantiere Palumbo una sfidae, caratteristica innovativa dell’imbarcazione,sia per le tempistiche ridotte che per ladue tangoni per soffiante e complessità generale degli impianti e ladisperdente e due recessi skimmer per loro gestione, sfida che con l’impegnoil trattamento delle acque contaminate costante e le conoscenze in parte acquisiteda sostanze oleose ognuno dotato died in parte affrontate, assimilateportellone laterale stagno, condotta di ed applicate, è stata vinta realizzandoestrazione e due macchine per la separazioneun mezzo da lavoro affidabile, sicuro edegli elementi, una a nastro dal carattere ecologico.l’altra a vuoto.Peculiarità dell’unità è un complessoRedMar24 - <strong>gennaio</strong> 2<strong>01</strong>2
crociere / porto&<strong>diporto</strong><strong>gennaio</strong> 2<strong>01</strong>2 - 25
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