Rapporto ACI - Censis

Se spostiamo l’attenzione sugli spostamenti assistiamo all’evolversi di unatendenza divaricante(tab.4.2): da un lato tendono a ridursi gli spostamentinei giorni feriali che passano da 3,2 del 2011 a 3,0 nel 2012 (erano 4,1 nel2010) ed una crescita degli spostamenti nei gironi festivi che passano da 1,8a 2,1 ritornando ai livelli di 2010.Tab. 4.2 – Numero medio spostamenti compiuti ogni giorno con l’autovettura2010 2011 2012N.° medio spostamenti in un giorno feriale 4,1 3,2 3,0N.° medio spostamenti in un giorno festivo 2,1 1,8 2,1Fonte: Rapporto AC I - Censis Servizi 2012Questi dati suggeriscono una duplice riflessione, l’una di caratterestrutturale l’altra di carattere sociologico.La riflessione di carattere strutturale ci dice che la mobilità quotidiana,legata al “tempo di lavoro”, segue gli andamenti generali della crisi e deicosti crescenti del carburante, incentivando forme di mobilità alternativa(trasporto pubblico, condivisione dell’auto, etc.).Nell’incremento degli spostamenti nei giorni festivi si rilegge forse ladimensione di desiderio di libertà di movimento e di autonomia, una sorta diparentesi nella quale sia possibile riaffermare il piacere della guida, scevroda orari prescrittivi, da congestione del traffico, dell’ansia del parcheggio,etc. Una indiretta conferma di quanto descritto deriva dall’analisi dellatabella 4.3 nella quale gli spostamenti e la media dei chilometri percorsiviene riletta sulla base della classe i ampiezza dei comuni nei quali sirisiede.16