Rapporto ACI - Censis

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0. Guida alla lettura del rapporto Pag.1PARTE PRIMAPag.21. Dov’è finita l’auto? Pag.32. Il mercato: in continuo affanno con poche aree e prodottidi resistenzaPag.83. L’auto che vorrei Pag.124. Mobilità di necessità, mobilità di leisure Pag.155. Meno la usi più ti costa Pag.186. Trasgressioni e sanzioni: più liceità per scelta o perdenaro?7. Cambia il modello di consumo dell’alcol sia tra i giovaniche tra gli adulti8. I fatti (tristi) e gli eventi che stanno cambiando le opinionidegli automobilistiPag.21Pag.24Pag.369. Generazioni a confronto: 20enni vs 40enni Pag.5010. Il popolo dei ciclisti: nuovi bisogni, nuove risposte Pag.6310.5 Approfondimento qualitativo – focus group con ciclisti heavy user Pag.72PARTE SECONDAForze e debolezze delle province italiane: indicatori eclassifiche della mobilità sostenibilePARTE TERZAAuto e mobilità durante la crisi: i grandi numeri da tenere amentePag.83Pag.106
0. GUIDA ALLA LETTURA DEL RAPPORTOQuest’anno il rapporto Aci - <strong>Censis</strong> celebra i suoi 20 anni di vita e siavvia ad una prossima revisione sulla quale si è iniziato congiuntamentea riflettere.Per dare il senso di un futuro cambiamento questo rapporto si arricchiscedi nuovi segmenti di analisi e di informazioni per i lettori.Oltre alla classica struttura dei precedenti rapporti nella quale sonopresentati i risultati dei sondaggi realizzati sui soci Aci e sugliautomobilisti italiani e gli approfondimenti qualitativi (focus group) suspecifiche tematiche congiunturali (quest’anno il mondo della biciclettae la generazione a confronto) il rapporto contiene due nuove sezioni:- “i dati ed i fatti” nella quale sono riassunti in alcune schedetematiche, i dati salienti del sistema della mobilità una sorta di“Bignami” di facile consultazione per il lettori (mercato,benzina, incidenti, TPL, etc.);- la geografia – a scala provinciale – di quelli che sono i datifondamentali del “circolante”, sulla base dei dati messi adisposizione dall’Area Professionale statistica dell’AutomobilClub d’Italia (veicoli circolanti, età del parco, inquinamento,etc.). Oltre alla creazione di classifiche e carte tematiche si èsuccessivamente sperimentata una tecnica di valutazione deiterritori per evidenziarne vizi e virtù, una sorta di classifica dellaqualità della “mobilità privata”. Si tratta di un primo tentativo dilettura socio territoriale che potrà essere affinato nei prossimimesi.
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