Rapporto ACI - Censis

- il 60% degli intervistati – oltre che utilizzare le politiche scontistichedelle case petrolifere messe in atto durante l’estate – consideral’esperienza più che positiva in ragione di un reale effetto sui costi diesercizio, pur in presenza di un 11,5% degli automobilisti checonsidera l’operazione una pura azione pubblicitaria ma nonsostanziale.Se volessimo sintetizzare in minus e plus le tendenze che scaturisconoda “i dati e i fatti” non potremmo non sottolineare le divaricazioniesistenti tra un approccio puramente “di mercato” ed un approccio “delbuon vivere”:- da un lato abbiamo la caduta delle nuove immatricolazioni edall’altro la crescita delle radiazioni e quindi una riduzione netta delcircolante;- da un lato una crescita dei costi di gestione e dall’altro il maggiorricorso al Trasporto Pubblico Locale in area urbana;- da un lato un decremento degli spostamenti nei giorni feriali edall’altro una crescita nei giorni festivi con evidente beneficio suiflussi di traffico;- ed ancora da un lato i costi di gestione crescenti dall’altro una nettariduzione delle infrazioni per non aggravare la propria situazioneeconomica (con effetti anch’essi benefici sull’incidentalità).E’ ancora tutto “nero” o possiamo più ragionevolmente pensare cheanche da una crisi ne possa derivare un nuovo modo di muoversi, piùfreddo, razionale ed in qualche modo più “sapiente”?Il dibattito è aperto.7