Vie&Trasporti n. 844 novembre 2020

Numeri
24 ore su 24
Chi guida un Daily o un S-Way può contare, in
caso di malessere, sui video-consulti di medici
specialistici 24 ore su 24, 7 giorni su 7. In
collaborazione con il team di Iveco Capital,
con la società di telemedicina Doc24 e
attraverso Upgrape - l’innovativa piattaforma
di prodotti assicurativi del Gruppo Mansutti - il
costruttore torinese ha, infatti, ampliato la sua
offerta a misura di driver. Attraverso
un’interfaccia rapida e intuitiva, in caso di
necessitàlegate
allo stato di salute,
l’autista può
mettersi in contatto
diretto con la
Centrale di
Telemedicina di
Doc24, che fornisce
supporto attraverso
un’equipe medica
specializzata. Nel
caso in cui il driver
disponga di un dispositivo Bluetooth
indossabile tra quelli supportati, potrà
decidere, fornendo consenso privacy, di
condividere alcuni dati con la centrale per una
diagnosi più approfondita. Il servizio è gratuito
nella fase di lancio e per un periodo di tre mesi
per tutti i conducenti dei veicoli Daily e S-Way,
immatricolati in Italia, e i loro familiari.
10 miliardi di dosi
Quella del vaccino contro il Covid-19 è una sfida
anche logistica come viene evidenziato nel rapporto
realizzato da Gruppo Deutsche Post Dhl in
collaborazione con McKinsey & Company. Molto
probabilmente, infatti, per preservare l’integrità delle
dosi durante il trasporto e l’immagazzinamento
bisognerà garantire temperature fino a -80 gradi,
decisamente più basse di quelle previste oggi per i
farmaci, dai 2 agli 8 gradi centigradi. Inoltre, per una
copertura globale saranno necessarie fino a
200.000 spedizioni di pallet, 15 milioni di consegne
in contenitori a temperatura controllata e oltre
15.000 voli. Dhl Global Forwarding ha dato vita a
una task force a livello globale che si occuperà di
guidare tutte le parti coinvolte nella gestione delle
nuove esigenze, inclusa la pianificazione dei charter,
voli appositamente organizzati per gestire questo
nuovo e crescente flusso di domanda.
“L’attuale crisi sanitaria dovuta al Covid-19 ha messo
in luce quanto quello della logistica sia un settore
assolutamente strategico, - ha commentato Mario
Zini, ad di Dhl Global Forwarding Italia - ora, insieme
Anno 2021
Ha preso il via nel
2018 e proseguirà
fino al 2021 il
progetto Hamburg
TruckPilot che
coinvolge Man
Truck & Bus e
l’Hamburger Hafen
und Logistik AG. Obiettivo: sviluppare e
sperimentare soluzioni di automatizzazione nel
trasporto stradale. Alla base del progetto vi
sono innanzitutto due prototipi di autocarri
equipaggiati con idonei sistemi di
automazione. Che devono essere in grado di
completare autonomamente le operazioni di
scarico e carico all’interno del terminal
container senza che vi sia la presenza e la
gestione diretta dell’autista. Amburgo punta ad
essere riconosciuta come la cittàmodello per
la mobilitàdel futuro.
ad altri player del settore, siamo chiamati a svolgere
un ruolo determinante nella lotta alla pandemia,
attraverso la distribuzione di materiale sanitario. La
condivisione del nostro know-how sarà
fondamentale per aiutare i governi mondiali a
delineare infrastrutture adeguate ad affrontare
questa ed eventuali crisi future ed essere reattivi per
la diffusione del vaccino, appena sarà disponibile”.
Per favorire il dialogo tra i diversi attori e
contrastare la pandemia, Dhl fornisce un quadro di
riferimento per la cooperazione delle aziende del
settore logistico con le autorità, le istituzioni, le
Ong e l'industria biotecnologica per migliorare la
distribuzione di forniture mediche. Il rapporto aiuta
a stabilire misure per garantire una supply chain il
più possibile affidabile e sicura. La strategia per
affrontare le emergenze sanitarie future include
l’istituzione di un network di partnership, una forte
infrastruttura logistica e la trasparenza della
supply chain abilitata all’It.
6 - 11 2020
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