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Vie&Trasporti n. 844 novembre 2020

Cover Scania V8, un motore per sempre. Tutto quello che c’è da sapere sull’icona del Grifone Prova Renault Trafic Energy dCi 170 Edc E6D-Temp. Come in salotto Esclusivo Vaccini Covid-19, la sfida è (anche) logistica Attualità - Associazione Internazionale Corrieri Aerei Internazionali. Solo con noi l’Italia vola - Osservatorio Continental Mobilità. Ho tanta paura - Alla scoperta del West. Cimeli sulle strade degli States - Si dice che... - Persone&Poltrone Voci - Massimiliano Calcinai ed Edoardo Gorlero, F- Trucks. La rete cresce - Massimo Revetria, Iveco. Daily, la carta giusta Prodotto - Man, prova di forza al volante della nuova gamma TgS - I truck elettrici con i quali Mercedes-Benz si prepara al futuro - Le versioni Trail di Transit e Transit Custom. Squadra speciale Ford - Padoan serbatoi. Spazio all’olio - D-Tec Steeltipper Steerline. Il rottamatore Reti&Service - Norauto Pro, la piattaforma a misura di flotta Aggiornamenti continui su - Il parere legale. Vicini rumorosi - Service News Rubriche - Diamo i numeri - Associazioni e dintorni - Motori spenti - Promozioni - Vediamoci a... - Tutte le prove

Cover
Scania V8, un motore per sempre. Tutto quello che c’è da sapere sull’icona del Grifone
Prova
Renault Trafic Energy dCi 170 Edc E6D-Temp. Come in salotto
Esclusivo
Vaccini Covid-19, la sfida è (anche) logistica
Attualità
- Associazione Internazionale Corrieri Aerei Internazionali. Solo con noi l’Italia vola
- Osservatorio Continental Mobilità. Ho tanta paura
- Alla scoperta del West. Cimeli sulle strade degli States
- Si dice che...
- Persone&Poltrone
Voci
- Massimiliano Calcinai ed Edoardo Gorlero, F- Trucks. La rete cresce
- Massimo Revetria, Iveco. Daily, la carta giusta
Prodotto
- Man, prova di forza al volante della nuova gamma TgS
- I truck elettrici con i quali Mercedes-Benz si prepara al futuro
- Le versioni Trail di Transit e Transit Custom. Squadra speciale Ford
- Padoan serbatoi. Spazio all’olio
- D-Tec Steeltipper Steerline. Il rottamatore
Reti&Service
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Componentistica<br />

Componentistica<br />

Padoan<br />

Spazio all’olio<br />

Aumentano le dimensioni dei serbatoi sui<br />

truck Lng e Cng e si creano nuove esigenze<br />

per quelli dell’olio. Le soluzioni made in Italy<br />

La mobilità sostenibile è sempre più protagonista<br />

del mercato, e porta con sé nuove<br />

esigenze anche nel settore degli allestimenti<br />

per veicoli industriali.<br />

Le motorizzazioni Lng e Cng, la cui domanda<br />

è in continua crescita, stanno definendo, per<br />

esempio, la necessità di individuare nuovi posizionamenti<br />

per i serbatoi di olio idraulico visto<br />

il maggior dimensionamento di quelli per il carburante,<br />

indispensabile per massimizzare l’autonomia<br />

dei veicoli impegnati sul lungo raggio.<br />

La conseguenza è una consistente richiesta di<br />

soluzioni ‘ad hoc’ che Padoan ha interpretato<br />

con una gamma dedicata e declinata con di-<br />

versi layout di posizionamenti a telaio (vedi immagini<br />

a destra).<br />

Il dipartimento R&D, grazie anche alla collaborazione<br />

quotidiana con allestitori, costruttori e<br />

clienti finali, ha finalizzato soluzioni diversificate<br />

che possano garantire utilizzi trasversali a molteplici<br />

marchi e modelli, pur se con specificità<br />

legate alle caratteristiche peculiari di ogni mezzo<br />

e applicazione.<br />

Lo studio di soluzioni customizzate fa parte del<br />

Dna di Padoan, e ha come obiettivo la sintesi<br />

tra efficienza e adattabilità in ogni situazione.<br />

L’attività di analisi ha impegnato i tecnici sul<br />

campo nelle fasi di test, presenza indispensabile<br />

per raccogliere dati e ottenere riscontri da<br />

chi utilizza i mezzi quotidianamente.<br />

I trattori stradali, in particolar modo, sono stati<br />

tra i protagonisti nello sviluppo di soluzioni che<br />

sfruttano le nicchie disponibili a telaio considerando<br />

dimensioni e configurazioni. Un im-<br />

Due immagini che mostrano delle applicazioni<br />

pratiche dei serbatoi olio idraulico in trattori dotati<br />

di motore Lng e Cng con serbatoi carburante<br />

di dimensioni maggiorate: a desta il montaggio<br />

retrocabina, a sinistra quello retrotelaio.<br />

portante tassello in questo contesto è sicuramente<br />

il design dei supporti, per garantire l’assorbimento<br />

di vibrazioni, durata nel tempo e facilità<br />

di installazione.<br />

Le soluzioni Padoan<br />

Uno showroom virtuale<br />

L’emergenza sanitaria sta sicuramente impattando sulla vita di tutti. Anche le occasioni di incontro, BtoB o in ambito<br />

fieristico, hanno subito un rallentamento a causa delle normative applicate in diversi Paesi al fine di limitare i contagi.<br />

La volontà di essere sempre al fianco dei propri clienti che da sempre guida Padoan ha spinto il Gruppo di Treviso a<br />

ricercare soluzioni fuori dagli schemi, diverse e innovative. È nato così lo Showroom virtuale di Padoan, lanciato lo scorso<br />

24 settembre, in occasione di quella che avrebbe dovuto essere la data di apertura della Iaa di Hannover, un appuntamento<br />

di primissimo piano per tutti gli addetti ai lavori del settore a livello mondiale. Un giorno che ha un significato simbolico<br />

e sottolinea la chiara visione di Padoan: al vostro fianco per raggiungere i vostri obiettivi, anche in situazioni sfidanti.<br />

Lo showroom, fruibile da ogni device (pc, smartphone o tablet, per entrare basta inquadrare il QR), immerge il visitatore<br />

nel mondo Padoan e nella gamma di serbatoi olio, gasolio e combinati (con i relativi accessori) proposti.<br />

Un punto di incontro virtuale, che consente di fruire di molteplici contenuti e di contattare i referenti<br />

interni per valutare la migliore soluzione in base alle specifiche esigenze.<br />

Test su strada<br />

Anche la massimizzazione della capacità utile<br />

di fluido è stato un punto importante nel processo<br />

di progettazione e realizzazione dei serbatoi,<br />

con l’esigenza di garantire dimensionamenti<br />

compatti per un’ampia varietà di<br />

allestimenti.<br />

Le novità sono state testate su strada durante<br />

le attività quotidiane di un gruppo selezionato<br />

di utilizzatori finali, consentendo di mettere sotto<br />

stress i serbatoi e tutto il sistema meccanico/idraulico,<br />

finalizzando i test già svolti al simulatore<br />

e attraverso i macchinari interni a<br />

disposizione del dipartimento di ricerca.<br />

Attenzione: non solo Lng e Cng nel panorama<br />

delle tecnologie di trazione. Padoan è impegnata<br />

nel costante supporto ad allestitori e costruttori<br />

in Italia e nel mondo per individuare la<br />

soluzione più adatta alle specifiche esigenze<br />

in base alle caratteristiche dei veicoli e delle applicazioni.<br />

Lo studio e la collaborazione quotidiana<br />

con gli operatori consentono al team interno<br />

di essere costantemente aggiornato su<br />

necessità e opportunità per anticipare e soddisfare<br />

le esigenze del mercato.<br />

Posizionamento serbatoi retrotelaio<br />

Posizionamento serbatoi retrocabina<br />

Inquadra il QR per entrare nel<br />

mondo Padoan e avere<br />

accesso a tutte le informazioni<br />

relative all’ampia gamma<br />

di soluzioni messe a punto<br />

ascoltando la voce dei clienti.<br />

Posizionamento serbatoi sottotelaio<br />

48 - 11 <strong>2020</strong><br />

www.vietrasportiweb.it<br />

11 <strong>2020</strong> - 49

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