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Powertrain 2024-1/2

AUTOMOTIVE Green shipping challenge: ahi! Le emissioni... STAZIONARI Ciclo Orc: Tonissi e Orcan INTERVISTE Fpt Industrial: Daniele Pozzo e il multi-energy AGRITECHNICA Bonfiglioli: le parole di Andrea Torcelli Comer Industries: Paolo Negri e Jacopo Spaggiari Danfoss: Andreas Kling e l’agricolo Deutz: Colonia vista a 360° Fétis: un ponte sull’Atlantico John Deere: sia Kreisel che gli Nge Liebherr va ben oltre il motore Mta e l’elettronica di potenza Bosch Rexroth: H2, gas, strutturale, batterie Ufi Filters: Aftermarket e Hydraulics Volvo Penta con il Gruppo Kuhn COMPONENTI Abb: elettrifica l’off-road Mare: AS Labruna al Mets RUBRICHE Editoriale; Hi-Tech; VeT 50; Oem&motori

AUTOMOTIVE
Green shipping challenge: ahi! Le emissioni...
STAZIONARI
Ciclo Orc: Tonissi e Orcan
INTERVISTE
Fpt Industrial: Daniele Pozzo e il multi-energy
AGRITECHNICA
Bonfiglioli: le parole di Andrea Torcelli
Comer Industries: Paolo Negri e Jacopo Spaggiari
Danfoss: Andreas Kling e l’agricolo
Deutz: Colonia vista a 360°
Fétis: un ponte sull’Atlantico
John Deere: sia Kreisel che gli Nge
Liebherr va ben oltre il motore
Mta e l’elettronica di potenza
Bosch Rexroth: H2, gas, strutturale, batterie
Ufi Filters: Aftermarket e Hydraulics
Volvo Penta con il Gruppo Kuhn
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Abb: elettrifica l’off-road
Mare: AS Labruna al Mets
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DANFOSS. Agritechnica<br />

POTENZA<br />

AI CAMPI!<br />

Kimmo Rauma, vicepresidente della divisione<br />

Editron, Danfoss Power Solutions, ha dichiarato:<br />

«Il lancio di questi nuovi prodotti ad Agritechnica<br />

significa che la nostra divisione Editron dispone ora<br />

di uno dei portafogli di prodotti di elettrificazione<br />

più ampi e sofisticati del mercato». Con Andreas<br />

Kling, Direttore Senior della Divisione Vendite<br />

Idrostatica Emea di Danfoss Power Solutions,<br />

abbiamo parlato delle nuove soluzioni presentate<br />

per semplificare la vita agli Oem agricoli<br />

terra<br />

Ad Agritechnica la divisione Editron di Danfoss<br />

Power Solutions ha lanciato due nuovi<br />

prodotti per l’elettrificazione: il caricabatterie<br />

di bordo ED3 e il filtro elettrico LCL1200/1700 per<br />

applicazioni off-highway. Questi prodotti si rivolgono<br />

sia all’on- che all’off-highway, per accelerare<br />

il ritmo dell’elettrificazione dei veicoli pesanti. La<br />

divisione Editron porterà sul mercato il suo caricabatterie<br />

di bordo ED3 con funzionalità di presa di<br />

forza elettrica. Precedentemente disponibile solo per<br />

Volvo Trucks, è in corso un progetto di standardizzazione<br />

del prodotto, una volta terminato il periodo<br />

di esclusiva. Danfoss prevede che i prototipi saranno<br />

disponibili nel <strong>2024</strong>, e poi seguirà la produzione in<br />

serie. Inizialmente progettato per applicazioni stradali,<br />

l’ED3 offre un accesso facile e veloce alla potenza<br />

di ricarica. L’ED3 è un caricabatterie di bordo<br />

e un alimentatore elettrico bidirezionale, che offre<br />

un’elevata potenza di carica e distribuisce l’energia<br />

alle funzioni ausiliarie all’interno di un veicolo. Può<br />

fornire fino a 43 kW alla batteria principale ad alta<br />

tensione, la massima potenza CA oggi disponibile,<br />

e fino a 43 chilowatt di potenza CA o CC necessaria<br />

ad altri sottosistemi. Ma quali sono i vantaggi<br />

dell’ED3? La potenza di ricarica offerta dall’ED3<br />

consentirà di ricaricare i veicoli elettrici pesanti durante<br />

la notte, utilizzando prese di corrente CA, facilitando<br />

una rapida implementazione e riducendo al<br />

minimo i costi dell’infrastruttura di ricarica. La presa<br />

di energia elettrica CA e CC ad alta potenza del<br />

prodotto semplificherà inoltre l’integrazione per gli<br />

Oem. Il prodotto preleva l’energia CC direttamente<br />

dalla batteria principale ad alta tensione per supportare<br />

fino a 44 kW di potenza. Può anche convertire<br />

l’energia prelevata dalla batteria in CA in un’alimentazione<br />

elettrica monofase o trifase per fornire fino a<br />

43,6 chilovolt-ampere. Queste caratteristiche fanno<br />

sì che l’ED3 possa supportare qualsiasi funzione di<br />

presa di forza elettrica per la maggior parte delle<br />

funzioni ausiliarie.<br />

La parola ad Andreas Kling<br />

Andreas Kling, Direttore Senior della Divisione<br />

Vendite Idrostatica Emea di Danfoss Power Solutions,<br />

spiega: «In agricoltura, l’attenzione è principalmente<br />

sulla corrente alternata. La maggior parte<br />

delle applicazioni agricole non è ancora completamente<br />

elettrica e, poiché le macchine ibride hanno<br />

pacchi batteria più piccoli, non richiedono la ricarica<br />

a corrente continua. La ricarica CA ad alta<br />

potenza è preziosa in quanto accelera la ricarica<br />

e riduce i tempi di fermo dei veicoli, una vera sfida<br />

nell’ottica di massimizzare i ricavi. L’ED3 è un<br />

prodotto versatile che può essere utilizzato in varie<br />

applicazioni agricole e supporta molte funzioni,<br />

come i trattori e le loro funzioni ausiliarie, mietitrici<br />

e irroratrici. Ad esempio, i trattori tradizionalmente<br />

svolgono le funzioni ausiliarie utilizzando una presa<br />

di forza meccanica. L’ED3 può dirigere l’alimentazione<br />

CA o CC per azionare queste funzioni, eliminando<br />

la necessità di una presa di forza meccanica<br />

e riducendo le perdite di efficienza. Meno dispositivi<br />

meccanici riducono anche la sollecitazione sui<br />

componenti, garantendo manutenzione e risparmi<br />

sull’assistenza».<br />

Il filtro elettrico fa la sua parte<br />

Il secondo prodotto della divisione Editron di<br />

Danfoss lanciato ad Hannover è il filtro elettrico<br />

LCL1200/1700. Progettato specificatamente per<br />

applicazioni off-highway, il filtro è un componente<br />

di accompagnamento per il convertitore elettrico<br />

Ecc1700, presentato dall’azienda all’inizio del 2023.<br />

Il filtro LCL1200/1700 funge da front-end attivo per<br />

convertire l’energia dalla rete CA a CC o come filtro<br />

di rete nelle applicazioni dei generatori. Il filtro LCL<br />

offre agli Oem facilità di installazione e flessibilità di<br />

progettazione. Se combinati, il filtro LCL1200/1700<br />

e il convertitore EC-C1700 soddisferanno la domanda<br />

del mercato di convertitori elettrici più piccoli<br />

e sofisticati e consentiranno un facile accesso alla<br />

connessione completa alla rete elettrica. Danfoss ha<br />

lanciato anche il motore idraulico ad asse inclinato<br />

a cilindrata fissa H1F. Progettato per applicazioni a<br />

circuito aperto e chiuso, il motore H1F offre efficienza,<br />

affidabilità e un design compatto. L’ultimo<br />

sviluppo della serie di pompe e motori H1 ad alta<br />

potenza di Danfoss, il motore ad asse piegato fisso<br />

H1F offre un’efficienza complessiva fino al 95%. I<br />

motori ad alta efficienza garantiscono risparmio di<br />

carburante, migliorano la produttività e riducono la<br />

generazione di calore.<br />

L’introduzione<br />

dell’ED3 (a sinistra)<br />

consentirà alle<br />

aziende agricole di<br />

installare un’unità<br />

di ricarica CA per le<br />

proprie macchine<br />

elettriche o ibride.<br />

Qui a fianco, il<br />

motore idraulico<br />

ad asse inclinato a<br />

cilindrata fissa H1F.<br />

Nella foto in basso,<br />

lo stand di Danfoss<br />

ad Hannover.<br />

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