Powertrain 2024-1/2
AUTOMOTIVE Green shipping challenge: ahi! Le emissioni... STAZIONARI Ciclo Orc: Tonissi e Orcan INTERVISTE Fpt Industrial: Daniele Pozzo e il multi-energy AGRITECHNICA Bonfiglioli: le parole di Andrea Torcelli Comer Industries: Paolo Negri e Jacopo Spaggiari Danfoss: Andreas Kling e l’agricolo Deutz: Colonia vista a 360° Fétis: un ponte sull’Atlantico John Deere: sia Kreisel che gli Nge Liebherr va ben oltre il motore Mta e l’elettronica di potenza Bosch Rexroth: H2, gas, strutturale, batterie Ufi Filters: Aftermarket e Hydraulics Volvo Penta con il Gruppo Kuhn COMPONENTI Abb: elettrifica l’off-road Mare: AS Labruna al Mets RUBRICHE Editoriale; Hi-Tech; VeT 50; Oem&motori
AUTOMOTIVE
Green shipping challenge: ahi! Le emissioni...
STAZIONARI
Ciclo Orc: Tonissi e Orcan
INTERVISTE
Fpt Industrial: Daniele Pozzo e il multi-energy
AGRITECHNICA
Bonfiglioli: le parole di Andrea Torcelli
Comer Industries: Paolo Negri e Jacopo Spaggiari
Danfoss: Andreas Kling e l’agricolo
Deutz: Colonia vista a 360°
Fétis: un ponte sull’Atlantico
John Deere: sia Kreisel che gli Nge
Liebherr va ben oltre il motore
Mta e l’elettronica di potenza
Bosch Rexroth: H2, gas, strutturale, batterie
Ufi Filters: Aftermarket e Hydraulics
Volvo Penta con il Gruppo Kuhn
COMPONENTI
Abb: elettrifica l’off-road
Mare: AS Labruna al Mets
RUBRICHE
Editoriale; Hi-Tech; VeT 50; Oem&motori
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DANFOSS. Agritechnica<br />
POTENZA<br />
AI CAMPI!<br />
Kimmo Rauma, vicepresidente della divisione<br />
Editron, Danfoss Power Solutions, ha dichiarato:<br />
«Il lancio di questi nuovi prodotti ad Agritechnica<br />
significa che la nostra divisione Editron dispone ora<br />
di uno dei portafogli di prodotti di elettrificazione<br />
più ampi e sofisticati del mercato». Con Andreas<br />
Kling, Direttore Senior della Divisione Vendite<br />
Idrostatica Emea di Danfoss Power Solutions,<br />
abbiamo parlato delle nuove soluzioni presentate<br />
per semplificare la vita agli Oem agricoli<br />
terra<br />
Ad Agritechnica la divisione Editron di Danfoss<br />
Power Solutions ha lanciato due nuovi<br />
prodotti per l’elettrificazione: il caricabatterie<br />
di bordo ED3 e il filtro elettrico LCL1200/1700 per<br />
applicazioni off-highway. Questi prodotti si rivolgono<br />
sia all’on- che all’off-highway, per accelerare<br />
il ritmo dell’elettrificazione dei veicoli pesanti. La<br />
divisione Editron porterà sul mercato il suo caricabatterie<br />
di bordo ED3 con funzionalità di presa di<br />
forza elettrica. Precedentemente disponibile solo per<br />
Volvo Trucks, è in corso un progetto di standardizzazione<br />
del prodotto, una volta terminato il periodo<br />
di esclusiva. Danfoss prevede che i prototipi saranno<br />
disponibili nel <strong>2024</strong>, e poi seguirà la produzione in<br />
serie. Inizialmente progettato per applicazioni stradali,<br />
l’ED3 offre un accesso facile e veloce alla potenza<br />
di ricarica. L’ED3 è un caricabatterie di bordo<br />
e un alimentatore elettrico bidirezionale, che offre<br />
un’elevata potenza di carica e distribuisce l’energia<br />
alle funzioni ausiliarie all’interno di un veicolo. Può<br />
fornire fino a 43 kW alla batteria principale ad alta<br />
tensione, la massima potenza CA oggi disponibile,<br />
e fino a 43 chilowatt di potenza CA o CC necessaria<br />
ad altri sottosistemi. Ma quali sono i vantaggi<br />
dell’ED3? La potenza di ricarica offerta dall’ED3<br />
consentirà di ricaricare i veicoli elettrici pesanti durante<br />
la notte, utilizzando prese di corrente CA, facilitando<br />
una rapida implementazione e riducendo al<br />
minimo i costi dell’infrastruttura di ricarica. La presa<br />
di energia elettrica CA e CC ad alta potenza del<br />
prodotto semplificherà inoltre l’integrazione per gli<br />
Oem. Il prodotto preleva l’energia CC direttamente<br />
dalla batteria principale ad alta tensione per supportare<br />
fino a 44 kW di potenza. Può anche convertire<br />
l’energia prelevata dalla batteria in CA in un’alimentazione<br />
elettrica monofase o trifase per fornire fino a<br />
43,6 chilovolt-ampere. Queste caratteristiche fanno<br />
sì che l’ED3 possa supportare qualsiasi funzione di<br />
presa di forza elettrica per la maggior parte delle<br />
funzioni ausiliarie.<br />
La parola ad Andreas Kling<br />
Andreas Kling, Direttore Senior della Divisione<br />
Vendite Idrostatica Emea di Danfoss Power Solutions,<br />
spiega: «In agricoltura, l’attenzione è principalmente<br />
sulla corrente alternata. La maggior parte<br />
delle applicazioni agricole non è ancora completamente<br />
elettrica e, poiché le macchine ibride hanno<br />
pacchi batteria più piccoli, non richiedono la ricarica<br />
a corrente continua. La ricarica CA ad alta<br />
potenza è preziosa in quanto accelera la ricarica<br />
e riduce i tempi di fermo dei veicoli, una vera sfida<br />
nell’ottica di massimizzare i ricavi. L’ED3 è un<br />
prodotto versatile che può essere utilizzato in varie<br />
applicazioni agricole e supporta molte funzioni,<br />
come i trattori e le loro funzioni ausiliarie, mietitrici<br />
e irroratrici. Ad esempio, i trattori tradizionalmente<br />
svolgono le funzioni ausiliarie utilizzando una presa<br />
di forza meccanica. L’ED3 può dirigere l’alimentazione<br />
CA o CC per azionare queste funzioni, eliminando<br />
la necessità di una presa di forza meccanica<br />
e riducendo le perdite di efficienza. Meno dispositivi<br />
meccanici riducono anche la sollecitazione sui<br />
componenti, garantendo manutenzione e risparmi<br />
sull’assistenza».<br />
Il filtro elettrico fa la sua parte<br />
Il secondo prodotto della divisione Editron di<br />
Danfoss lanciato ad Hannover è il filtro elettrico<br />
LCL1200/1700. Progettato specificatamente per<br />
applicazioni off-highway, il filtro è un componente<br />
di accompagnamento per il convertitore elettrico<br />
Ecc1700, presentato dall’azienda all’inizio del 2023.<br />
Il filtro LCL1200/1700 funge da front-end attivo per<br />
convertire l’energia dalla rete CA a CC o come filtro<br />
di rete nelle applicazioni dei generatori. Il filtro LCL<br />
offre agli Oem facilità di installazione e flessibilità di<br />
progettazione. Se combinati, il filtro LCL1200/1700<br />
e il convertitore EC-C1700 soddisferanno la domanda<br />
del mercato di convertitori elettrici più piccoli<br />
e sofisticati e consentiranno un facile accesso alla<br />
connessione completa alla rete elettrica. Danfoss ha<br />
lanciato anche il motore idraulico ad asse inclinato<br />
a cilindrata fissa H1F. Progettato per applicazioni a<br />
circuito aperto e chiuso, il motore H1F offre efficienza,<br />
affidabilità e un design compatto. L’ultimo<br />
sviluppo della serie di pompe e motori H1 ad alta<br />
potenza di Danfoss, il motore ad asse piegato fisso<br />
H1F offre un’efficienza complessiva fino al 95%. I<br />
motori ad alta efficienza garantiscono risparmio di<br />
carburante, migliorano la produttività e riducono la<br />
generazione di calore.<br />
L’introduzione<br />
dell’ED3 (a sinistra)<br />
consentirà alle<br />
aziende agricole di<br />
installare un’unità<br />
di ricarica CA per le<br />
proprie macchine<br />
elettriche o ibride.<br />
Qui a fianco, il<br />
motore idraulico<br />
ad asse inclinato a<br />
cilindrata fissa H1F.<br />
Nella foto in basso,<br />
lo stand di Danfoss<br />
ad Hannover.<br />
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