Powertrain 2024-1/2

abb. E l’elettrificazione off-highway
ANCHE PER
TAGLIE FORTI
Abb ha nelle corde, nella missione e nel
“sentiment” le competenze per assistere
gli Oem dell’off-highway nella conversione
all’elettrico. Compresi gli attori del mining.
Un orizzonte sfidante, che Abb è in grado
di abbracciare con tutti gli elementi della
frazione elettrica. Ce ne hanno parlato
Diana, Fusari, Gambelli e Amodeo
terra
L
’elettrificazione delle applicazioni mobili industriali
si presta all’amplificazione dei mantra
legati al motore endotermico. Sensazione
inizialmente sottocutanea, una certezza dopo avere
assistito al seminario online di Abb. Densità di
potenza? Non è più un input a “bassa intensità”,
in funzione del downsizing del termico e della
penuria di spazi nei vani motore, vampirizzati dai
sistemi di post-trattamento. È una necessità che
scaturisce dalla calibrazione dei picchi di carico
e della configurazione dei pacchi batteria. Anche
la segmentazione delle tarature è cosa ancora
più seria e ponderata. La modularità delle celle
è poi la dimensione costitutiva dell’architettura.
Altro che la ridondanza, per citare un esempio,
degli endotermici per impieghi cogenerativi, con
la parzializzazione dei carichi a seconda della richiesta.
Da qui, si evince la fisiologica proiezione
di Abb allo status di system integrator. Una tendenza
che intercetta i sistemisti naturali, cioè chi
è coinvolto “ab ovo” nella transizione elettrica,
come interpreti ideali. Uno status parziale, sia
chiaro, che coinvolge i sistemisti al netto delle
competenze tipicamente ascrivibili agli installatori.
Come precisato durante il webinar: «Partiamo
da batteria, convertitore e motori di trazione.
Quello che avviene a valle dei motori di trazione
è a cura dei partner, tipicamente competenti nella
parte meccanica».
Diana e l’elettrificazione
Passiamo la palla ai relatori, a cominciare da
Roberto Diana, Abb Local sales manager, che
ci introduce al macro-tema dell’elettrificazione
dei sistemi di trazione. «Il tema dell’efficienza
contribuisce in modo significativo al bilancio
complessivo. I motori elettrici, il cui numero raddoppierà
entro il 2040, consumano circa il 45%
dell’energia elettrica mondiale. Una maggiore
efficienza consente un risparmio fino al 10%».
Soffermandosi sul contributo di Abb, Diana sottolinea
che: «Siamo flessibili dal punto di vista
delle soluzioni tecniche, ci adattiamo a sistemi
e applicazioni differenti con uno sforzo limitato,
perché i nostri sistemi sono modulari. Siamo tra i
pochi in questo ambito in grado di fornire sistemi
integrati, che comprendono convertitore, motore
e batterie. Sul sistema di trazione, tipicamente ci
occupiamo della conversione di potenza. Abbiamo
una famiglia di inverter e convertitori DC/
DC, motori di trazione, batterie di trazione, Plc».
Fusari e la conversione di potenza
Con Augusto Fusari, application manager, ci tuffiamo
nella conversione di potenza. «L’Hes880
è derivato da un inverter industriale, su chassis
espressamente concepito per un’applicazione
Energy efficiency movement
Durante il suo intervento, Roberto Diana
ha caldeggiato l’adesione all’Energy
Efficiency Movement, iniziativa
promossa da Abb. Di cosa si tratta?
Il manifesto recita testualmente: «Per
realizzare il cambiamento, tutte le parti
interessate devono lavorare insieme
per adottare e promuovere le soluzioni
disponibili e continuare a innovare per
ottenere di più. Dobbiamo investire in
settori che contribuiscono a mitigare
il cambiamento climatico e abbiamo
bisogno che i governi forniscano
normative e incentivi di supporto. Per
promuovere una maggiore efficienza
energetica su scala, abbiamo bisogno
che si verifichino alcune condizioni. Il
mondo accademico deve intensificare
la ricerca e fornire dati scientifici per
informare il processo decisionale. Le
aziende tecnologiche devono innovare
continuamente su nuove applicazioni e
casi d’uso per accelerare i miglioramenti
dell’efficienza energetica. I decisori
pubblici e i regolatori governativi devono
incentivare la rapida adozione delle
soluzioni e delle tecnologie più efficienti
dal punto di vista energetico. Le
BEI
Abb e la Banca
Europea per
gli Investimenti
(Bei), l'istituzione
finanziaria
dell'Unione
europea, hanno
firmato un accordo
di finanziamento
di 500 milioni
di euro per
sostenere la ricerca
e lo sviluppo di
Abb nella sua
Electrification
business area.
Abb intende
utilizzare i
finanziamenti
per progettare e
sviluppare soluzioni
di distribuzione
elettrica di nuova
generazione. Gli
sforzi di sviluppo
includeranno
interruttori a stato
solido, quadri
elettrici eco-friendly
e tecnologie
per migliorare
l'efficienza e
l'automazione
degli edifici.
imprese, le città e i Paesi devono essere
consapevoli dei risparmi e dei vantaggi
ambientali ed essere disposti a fare gli
investimenti necessari. Gli investitori
devono riallocare il capitale verso le
aziende meglio preparate ad affrontare
il rischio climatico. Altri soggetti (Ong,
politici, media, individui) devono
utilizzare, sostenere e amplificare le
misure di efficienza energetica».
36
37