Powertrain 2024-1/2

fétis. Agritechnica
FULL OPTIONAL
Sono quattro le direttrici di sviluppo del Gruppo Fétis. Fornitura e integrazione
delle fonti di alimentazione. Integrazione elettrica. Espansione delle attività
di software e controllo. Integrazione dei componenti di trazione e attuazione
elettrici e idraulici per trasformare l’energia in movimento e lavoro utile
«I nostri clienti
ci dicono che è
difficile trovare
partner in grado
di produrre questi
sistemi (cablaggi,
sensori, circuiti
ad alta tensione
ecc.) con la qualità
richiesta e nei volumi
tipici del nostro
mercato. Disponiamo
di competenze
esistenti sia nel team
locale in Canada sia
nelle nostre strutture
consolidate in
Europa, che hanno
registrato una forte
crescita», Damien
Fétis, Presidente
Gruppo Fétis
nella transizione
energetica
terra
22
Fétis, buona la seconda! Dopo averli avvistati all’Hyvolution
di Parigi, è stata la volta di Agritechnica.
Anche in questo caso, ci ha dato udienza
Oliver Lythgoe, Chief Marketing Officer. Prima,
però, diamo spazio al Presidente, Damien Fétis. Ci
parla dei recenti investimenti dell’azienda nell’Ontario,
in Canada. «Abbiamo sviluppato la nostra strategia
per il Nord America in seguito ad approfondimenti
con potenziali partner e clienti», ha detto Fétis. «Il
nostro primo stabilimento in Nord America risponde
a un’esigenza immediata del nostro settore. I cablaggi
stanno diventando sempre più complessi, con un
numero crescente di sensori a supporto dell’automazione
e l’aggiunta di circuiti ad alta tensione per supportare
il passaggio all’elettrificazione dei veicoli».
Perché avete scelto di espandervi in Spagna e Germania?
Lythgoe: «Alcuni dei nostri progetti più complessi di
integrazione HV e controlli sono sviluppati nel nostro
stabilimento di Kaufbeuren. La Spagna è invece
un’ottima base per la produzione. Abbiamo un impianto
di cablaggi a Saragozza, dove siamo in grado
di produrre ai costi e alla qualità richiesti dagli
Oem per la produzione di medi volumi. Si tratta di un
servizio molto richiesto, ed è per questo che stiamo
creando un’ulteriore sede in Canada. La Spagna è
anche la patria di molti Oem che guardano al futuro,
soprattutto per quanto riguarda le apparecchiature
più piccole che con ogni probabilità saranno all’avanguardia
nell’elettrificazione».
Quali input avete ricevuto dagli Oem e dagli utenti
finali? Il mercato è pronto per l’elettrificazione
delle applicazioni agricole? Se sì, quali?
«L’elettrificazione non avverrà contemporaneamente
per tutte le macchine agricole. Per alcuni tipi di macchine
è arrivato il momento di sviluppare una seria
produzione in prima serie di macchine elettrificate e
automatizzate. Per altre macchine con cicli operativi
intensivi, come le mietitrebbie o i trattori da campo
aperto, l’elettrificazione è ancora lontana. Un altro
modo di pensare all’evoluzione delle macchine agricole
è in termini di lavori da svolgere».
E Hyvolution 2024?
«Nel gruppo Fétis ci sono tre attività che riguardano
l’idrogeno. In primo luogo, la nostra società di
integrazione di ingegneria energetica marina Seco
Marine ha realizzato con successo progetti di yacht
a celle a combustibile a idrogeno. In secondo luogo,
la nostra società di generazione di energia Geniwatt
offre un gruppo elettrogeno con endotermico a idrogeno.
In terzo luogo, abbiamo le installazioni di idrogeno
nelle macchine mobili di Dintec Solutions. A
Hyvolution presenteremo tutte e tre le aree di attività
e collaboreremo intensamente con gli enti governativi
e industriali per costruire un efficace ecosistema
dell’idrogeno».
abbonati a
offerte speciali online
www.powertrainweb.it
oppure chiama
02 55230950
VADO E TORNO
VADO E TORNO EDIZIONI via Brembo 27 2013927 Milano
20139 Milano
abbonamenti@vadoetorno.com