Untitled - KRRI 전자도서관
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◦ 본 연구과제는 원천 기술개발로 기술 개발의 가능성을 본 연구에서 수행하여 이에 대<br />
한 효과 등이 결과로 나올 경우 즉시 산업체․운영기관과 연계하여 실용화 및 시범적용<br />
기술 개발<br />
◦ 기업들이 투자를 조기에 감행(Early Action)할 수 있는 여건 조성 및 현재 300km/h급<br />
의 집전시스템을 400km/h 이상으로 향상하는 기술의 조기 확보<br />
◦ 본 연구는 기술료 사업으로 본 연구 수행결과 도출된 연구결과와 특허 등을 활용하여<br />
실용화 하도록 하고 기업체에 기술을 이전하여 기술료 기반의 연구가 되도록 함<br />
▸ 팬터그래프 집전판 성능향상 기술의 국내원천기술보유로 관련 기술을 기업체에 기술<br />
이전하고 연구완료와 동시에 기술이전 공동연구를 수행하도록 함<br />
▸ 철도공사-도시철도운영기관-철도시설공단-한국철도기술연구원의 다자간 협력으로 현<br />
재 프랑스․일본․독일 위주의 팬터그래프 집전판을 국산화 하도록 시범적용 연구 수행<br />
▸ 현재 금속계와 탄소계 집전판의 문제점을 해결하는 신기술 개발로 세계 시장 선점․<br />
수출기대<br />
◦ 각 분야에 실용화 결과가 구체적으로 획득될 경우 한연산 협조를 통하여 구체적 방안<br />
과 실현 가능성에 대한 충분한 검토 후에 기술 개발 추친<br />
ㅇ 나노신소재 기술은 임계성능구현, 초고효율 에너지 산업 실현을 가능하게 하는 미래<br />
필수 핵심소재이며, 나노융합산업은 나노기술을 타산업에 접목하여 부가가치를 창출하는<br />
미래 유망 산업<br />
ㅇ 속도향상에 따른 철도시스템의 한계를 점진적으로 극복하고 각 시스템의 기능 향상이<br />
가능한 나노융합 기술을 적용한 전기철도 핵심 부품 성능향상<br />
ㅇ 현재까지의 철도시스템의 핵심 부품을 획기적으로 성능향상 시키는 획기적으로 바꿀<br />
수 있는 신기술 창출 기대<br />
- 나노 복합체를 이용한 신소재 철도시스템 적용 시 약 40% 경량화 기대<br />
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