Untitled - KRRI 전자도서관

표13에 의하면, 재질에 따라서는, 인장강도, 샤르피(charpy) 충격치 등의 기계적 강도에
서, 신칸센용 집전판보다도 재래선용 집전판의 규격치가 큰 것이 있음을 알 수 있다. 2배
이상의 주행속도에서 사용되는 신칸센용 집전판 쪽이, 보통은 보다 큰 기계적 강도를 요
구하는데 규격은 반드시 그렇지만은 않다. 이것은 집전판의 규격이 집전판의 사용 조건에
의한 것이 아니라 실용재로서 실적 있는 재료의 특성을 참고로 하였기 때문이다.
다. KTX 고속용 팬터그래프 집전판 규격 분석
팬터그래프 고속용 집전판은 300 km/h급으로 고속용에 적합하다. 국제 규격과 달리 국
내 집전판 규격은 재질 등 다양한 면이 있다. 아래에 집전판 세부 내용을 나타내었다.
(1). 적용 범위
본 규격은 300km/h급 고속전철용 판토그라프 주습판(Main Strip)에 대하여 적용한다.
(2). 필요 조건
2.1. 재질
주습판(Main Strip)의 재질은 카본을 주성분으로 하며, 다음과 같은 특성을 만족하여야
한다.
2.1.1. 화학 성분
2.1.2. 기계적 특성
2.2. 형상
재료 탄소(%) 구리(%)
배합비율(%) 70 ~ 80 20 ~ 30
구분 전기비저항(μΩm) 굴곡강도(MN/m 2 ) 겉보기밀도(g/cm 3 ) 경도(HS)
성능 2 ∼ 12 40 ∼ 70 2.0 ∼ 2.75 75 ∼ 115
형상은 승인된 도면에 따른다.
2.3. 제조 및 가공
주습판(Main Strip)은 품질이 균일하고 끝 마무리가 양호하며, 사용상 유해한 결함이
- 57 -