Untitled - KRRI 전자도서관

③ 접동속도 : 차량의 주행속도에 해당
④ 접동환경 : 빗물, 유지(油脂)와 진애 등의 접동면으로의 개재 등
또한 전차선과 집전판의 집전에서는 통전이 가장 중요한 요인이다. 여기서는 트롤리선
측을 동합금으로 한 경우의 집전판의 종류에 따른 마모기구를 정리하였다.
(1) 금속계 집전판
(가) 마모의 형태
금속계 집전판에서는 응착마모(凝着磨耗)가 지배적이다. 트롤리선과 집전판의 접촉은,
금속 상호의 접동에 통전이 가해진 것으로, 응착마모로의 통전의 영향을 고려하는 것으로
정리할 수 있다.
(나) 마모의 요인
압부(押付) 하중이 증가하면 마모는 증가하고, 접동 속도가 고속이 될수록 마모는 감소
한다. 그림 39에 동계 소결합금 집전판(재래선용)과 철계 소결합금 집전판(신칸센용)의
통전을 수반하지 않는 정치마모시험의 마모율의 속도 특성을 나타내었다.
그림 39. 금속계 집전판 마모의 속도 특성
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