Untitled - KRRI 전자도서관

More documents

Recommendations

Info

전을 포함한 철도와 신기술간의 융합기술 개발 필요하므로 철도시스템의 연구개발 모 델도 그간의 ‘쫓아가기型(Catch-up model)’에서 ‘선도型(Trend-setter model)’로 바꾸기 위해 신 기술을 융합한 새로운 연구개발 비전 필요하다. 본 연구에서는 NT(Nano Technology) 신기술 의 철도 적용 선행 연구를 통해 전기철도에 적합하고 세계시장 선점이 가능한 NT 기 반 철도융복합원천기술의 가능성 타진하는 것이다. 특히 속도 향상에 따른 철도시스템 의 한계를 극복하고 각 시스템의 기능 향상이 가능한 나노융합 기술을 적용한 전기철 도 핵심 부품 성능향상을 하는 것이다. 이를 위해 전기철도에 NT를 적용하기 위해 철 도 시스템 전반에 걸친 탐색 연구를 수행하고 개발 및 실현가능성을 실험적으로 선행 하는 연구 수행의 목적이며 이러한 결과는 300km/h급의 집전시스템을 400km/h 이상 으로 향상하는 기술의 조기 확보가 가능하게 될 것이다. 이와 같이 팬터그래프 집전판 나노 기술은 기존의 전기철도 집전기와 전철 시스템 분야에 활용이 가능하며, 기계적으로 우수한 강도를 가지고 있어 나노코팅 및 DLC 소 재에 활용이 가능하다. 그러나 탄소계 집전판은 전량을 수입에 의존하고 상대적으로 수준이 낮아 가격경쟁력으로 인해 활용이 불가능하다. 따라서 팬터그래프 집전판의 효 과적인 나노금속소자분야 활용을 위해서는 나노 금속 조성에 따른 팬터그래프 집전판 에 탄소레이어를 합성하는 기술이 요구된다. 또한 나노 금속에 따른 특성 평가, 나노 파티클의 크기, 밀도, 후 열처리에 따른 특성을 분석하여 팬터그래프 집전판의 평균 수명향상 및 유지보수 비용의 절감과 성능향상 등을 위한 나노기술 융합형 고효율 철 도 집전시스템 원천기초 기술 연구가 본 과제의 목적이다. - 2 -
그림 1. 나노기술 융합형 철도 원천기초 기술개발 연구사업의 개요 - 3 -
Page 2 and 3: 보안과제( ), 일반과제( ○
Page 4 and 5: 과제고유번호 2010-001 8158
Page 6 and 7: 한 집전판 성능 검증 기술
Page 8: Ⅲ. Contents The contents of this
Page 11 and 12: 목 차 제1장 연구개발과제
Page 13 and 14: 표 차 례 표 1. 국내외 주요
Page 16 and 17: 그림 66. Nanoindenter - Hardness
Page 22 and 23: 가치를 창출하는 미래 유
Page 25 and 26: 나노신소재 기술은 임계성
Page 27 and 28: 제 2절 연구 개발결과의 활
Page 29 and 30: 그림 8. 철도 분야의 NT기술
Page 32: 제 2절 팬터그래프 집전판
Page 35 and 36: 그림 11. 팬터그래프의 기
Page 38 and 39: 다. 팬터그래프 집전판 일
Page 40 and 41: 정 격 전 류 정 차 시 연속
Page 42 and 43: 결합금이나 카본계 재료
Page 44 and 45: 2002-180105 6 일본공개특허 20
Page 46 and 47: 현용 집전판 재료의 내마
Page 48 and 49: 다. 금속계 팬터그래프 집
Page 50 and 51: 용 도 재 래 선 ・ 민 철 신
Page 52 and 53: 그림 20. 카본계 집전판(금
Page 55 and 56: 그림 23. 도시철도와 고속
Page 57 and 58: 야 하는데, 코크 입괴의 분
Page 59 and 60: 가지의 페놀알코올의 혼합
Page 61 and 62: KTX 팬터그래프 집전판 분
Page 63 and 64: 그림 30. KTX 팬터그래프 집
Page 65 and 66: 3. 금속계 나노 입자와 탄
Page 67 and 68: 그림 32. C/C composite 집전판
Page 70 and 71:
그림 36. 집전판 온도 시험
Page 72 and 73:
나. 집전판 성능검증 및 국
Page 74:
없어야 한다. 2.4. 성능 주
Page 77 and 78:
(6). 검사 기준서 [대 표 도]
Page 79 and 80:
③ 접동속도 : 차량의 주행
Page 81 and 82:
(다) 통전의 영향 그림 40.
Page 84 and 85:
표 14. 통전 마모 시험기에
Page 86 and 87:
3. 나노기술 적용된 팬터그
Page 88 and 89:
그림 45. 전차선로 시험기
Page 90 and 91:
도하여 나노금속을 함유한
Page 92 and 93:
(a) (b) Target Carbon(C)+Metal Meta
Page 94 and 95:
그림 50. EDS analysis (a) Mo-C, (
Page 96 and 97:
그림 52. AFM analysis 그림 53.
Page 98 and 99:
그림 55. Scratch test- adhesion
Page 100:
나. 나노금속의 밀도에 따
Page 103 and 104:
그림 61 AFM analysis 그림 62 AF
Page 105 and 106:
텅스텐 함량에 따른 W-C 박
Page 107 and 108:
3. 실용화를 위한 금속입자
Page 109 and 110:
그림 67. 나노기술 이용 철
Page 112 and 113:
제 5절 결론 나노융합기술
Page 114 and 115:
사항이 있었다. 이를 위해
Page 116 and 117:
된다. 또한, carbon 소재를
Page 118 and 119:
그림 70. 팬터그래프 나노
Page 120 and 121:
그림 71. 연구 주요 실적 및
Page 122 and 123:
◦ 본 연구과제는 원천 기
Page 125 and 126:
종 류 기술 요약 미국공개
Page 127 and 128:
논 문 논 문 규 격 규 격 규
Page 129 and 130:
한국철도 기술연구원 팬터
Page 132:
주 의 1. 이 보고서는 교육
show all

Untitled - KRRI 전자도서관

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?