Untitled - KRRI 전자도서관
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기 집전성능뿐만 아니라 중량을 줄이는 부분이 집전측면에서 상당히 중요하므로 본 연구<br />
에서 획득한 결과를 이용하여 실용화 하는 기술은 중량가 사이즈를 줄이는 것이 필요하<br />
다. 실선에서 특성 시험 시에는 별도의 EN 50317 및 국내규격에 의거 성능검증을 수행하<br />
여야 하며 한국 철도기술연구원이 보유한 전차선로 시험기를 이용 아크 및 동특성 등을<br />
평가할 필요가 있겠다. 표 16에 실용화를 위한 성능검증 내용과 세부 개발 목표사항을 나<br />
타내었다. 표에서와 같이 EN50405등 국제 규격에 따른 시험이 필요하며 실용화를 위해<br />
400km/h급에서 다양한 평가 시험이 필요하겠다. 실용화 특성은 세부적으로 Resistivity<br />
(uΩm) : 1-2 , Temperature rise of contact wire : 50℃ 이하, Maximum speed : 400<br />
km/h, Wear rate : 3.5 – 5 [mm/104km] 및 20% downsizing 이다.<br />
표 16. 성능검증 내용과 세부 개발 목표사항<br />
특성항목 요구특성<br />
경도 75 ∼ 115 HS<br />
3점 굽힘강도 85~120<br />
전기비저항 1 ∼ 2 μΩm<br />
굴곡강도 40 ∼ 70 MN/m2<br />
겉보기밀도 2.0 ∼ 2.75 g/cm3<br />
단위 접촉 길이당 집전량 17.2~19 A/mm<br />
플레이트 재질 알루미늄 합금<br />
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