Mokslas ir gyvenimas 2011 Nr. 5â6 1 - Vilniaus universitetas
Mokslas ir gyvenimas 2011 Nr. 5â6 1 - Vilniaus universitetas
Mokslas ir gyvenimas 2011 Nr. 5â6 1 - Vilniaus universitetas
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Þvilgsnis á<br />
Rusnës salà<br />
deðimtmeèiø<br />
prizmæ<br />
Dr. Kazys GAIGALAS<br />
per<br />
Praëjusio amþiaus 6-àjá deðimtmetá,<br />
studijuodamas biologijos mokslus Irkutsko<br />
universitete, dalyvaudamas Baikalo<br />
eþero tyrimo ekspedicijose, vadovaujamose<br />
prof. Michailo Koþovo, daþnai pasvajodavau<br />
apie Baltijos jûrà <strong>ir</strong> nebuvau<br />
praradæs vilties sugráþti á Tëvynæ Lietuvà.<br />
Á Rusnæ su þmona B<strong>ir</strong>ute <strong>ir</strong> dukrele<br />
Sigute, gimusia Novosib<strong>ir</strong>ske, atvykau<br />
1957 m. pavasará, Lietuvos þuvø pramonës<br />
ministro A.Mickevièiaus ádarbintas<br />
Kurðiø mariø <strong>ir</strong> Nemuno þemupio regiono<br />
þuvø apsaugos <strong>ir</strong> þvejybos reguliavimo<br />
vyresniuoju instruktoriumi. Iki ðiol atmintyje<br />
gyvi p<strong>ir</strong>mieji áspûdþiai apie nepaþástamà<br />
salà. Þiûrint nuo deðiniojo kranto<br />
su iðsprogdinto tilto liekanomis Rusnë<br />
atrodë viliojanèiai <strong>ir</strong> skatino pakilià nuotaikà:<br />
upëje maèiau didokà keltà su þmonëmis,<br />
prieðingame krante – paðto rûmus,<br />
senosios muitinës, þuvø ðaldytuvo baltus<br />
plytø mûrus <strong>ir</strong> keletà neapleistø mediniø<br />
pastatø. Ant kelto pakalbintas p<strong>ir</strong>masis<br />
rusniðkis M.D<strong>ir</strong>së parodë, kur mano darbui<br />
pask<strong>ir</strong>ta sodyba raudonø èerpiø stogu,<br />
<strong>ir</strong> nepatingëjo atvykëliø su visa manta<br />
sunkveþimiu á jà pavëþëti.<br />
Tuomet Rusnës valstybinës gamtos<br />
<strong>ir</strong> þuvø apsaugos inspekcijos dviejø<br />
aukðtø mediniame name gyveno inspekcijos<br />
v<strong>ir</strong>ðininkas A.Abdulinas, laivo kapitonas<br />
V.Þiogaras su ðeimomis <strong>ir</strong> buvo<br />
ásteigta kontora. Senasis inspektorius<br />
geranoriðkai uþleido „naujam“ v<strong>ir</strong>ðininkui<br />
vienà kambará, kuriame kità dienà pastaèiau<br />
p<strong>ir</strong>màjá baldà – geleþinæ lovà <strong>ir</strong><br />
kaþkieno paskolintà medinæ lovytæ dukrytei.<br />
Kadangi Abdulinas iðvykti ið Rusnës<br />
á savo tëviðkæ Totorijà jau anksèiau<br />
buvo suplanavæs, inspekcijos perdavimas<br />
<strong>ir</strong> perëmimas vyko gana sklandþiai.<br />
Inspekcijos pastatø, laivø <strong>ir</strong> kitokiø turtø<br />
ðeimininku tapau apie geguþës vidurá.<br />
Geguþës pradþioje susipaþinau su<br />
Rusnës miestelio valdþia – Vykdomojo<br />
Rusnës salos fragmentas<br />
(ið VðÁ „Ðilutës turizmo <strong>ir</strong><br />
verslo informacijos centras“<br />
leidinio „Kvieèiame paþinti<br />
Nemuno deltos regioniná<br />
parkà“)<br />
komiteto p<strong>ir</strong>mininke O.Þv<strong>ir</strong>bliene, sekretore<br />
O.Malinauskiene, butø valdytoju<br />
J.Baubliu, buhalteriu M.Gustu <strong>ir</strong> kitais tarnautojais.<br />
Paplaukiojæs kateriu klaidþiais Rusnës<br />
salos vandenimis, pavaþinëjæs sunkveþimiu,<br />
akivaizdþiai patyriau, kad vietovës<br />
gamtovaizdis tebëra natûralus,<br />
þmogaus ûkinës griaunanèios veiklos<br />
dar labai maþai pakeistas. Saloje, iðraiþytoje<br />
siaurais þvyrkeliais, grioviais, vieðpatavo<br />
áva<strong>ir</strong>ios botaninës sudëties pievos.<br />
Tomis pievomis, kaip <strong>ir</strong> anksèiau,<br />
dar naudojosi nuomininkai ið kitø rajono<br />
seniûnijø. Be gamtos stebëjimø, mane<br />
domino Rusnës salos laivai, jø uosteliai<br />
<strong>ir</strong> ðvartavimosi vietos. Valstybinë þuvø<br />
ámonë savo laivus „Ðamà“, „Ðèiukà“<br />
(desantka) <strong>ir</strong> transportinæ barþà laikë gilioje<br />
Atmatos álankoje prie paðto <strong>ir</strong> senajame<br />
þvejø uoste – Sk<strong>ir</strong>vytës atsiðakojimo<br />
deðiniajame krante; inspekcijos laivai<br />
„Sterlë“, „Kefal“, dorë su dyzeliniais<br />
20 a/j jëgos varikliais ðvartavosi Atmatoje<br />
ties inspekcijos sodyba; E.Telmano<br />
þvejø artelës laivai – dorës, kuriø galëjo<br />
bûti daugiau kaip 20, <strong>ir</strong> þvejø marinës<br />
bei pagalbinës medinës valtys ðvartavosi<br />
upiø pakrantëse, daþniau – prie sody-<br />
10 <strong>Mokslas</strong> <strong>ir</strong> <strong>gyvenimas</strong> <strong>2011</strong> <strong>Nr</strong>. 5–6