01.05.2013 Views

Energiebalans Vlaanderen 2010 - Emis - Vito

Energiebalans Vlaanderen 2010 - Emis - Vito

Energiebalans Vlaanderen 2010 - Emis - Vito

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

HOOFDSTUK 6 Residentieel en gelijkgestelde sectoren<br />

2. het dieselverbruik volgens OFFREM voor de deelsector akkerbouw bedraagt gemiddeld<br />

30% van het totale energieverbruik voor de akkerbouw.<br />

Voor VMM is het (in kader van internationale emissierapporteringen) noodzakelijk om zowel<br />

energieverbruiken en emissies voor mobiele bronnen, als voor stationaire bronnen te kunnen<br />

onderscheiden in het totale verbruik en de totale emissies. Het totale energieverbruik haalt VMM<br />

uit de energiebalans <strong>Vlaanderen</strong>. Hiervan zouden de mobiele bronnen moeten afgesplitst kunnen<br />

worden (per deelsector). Op de resterende fractie kunnen vervolgens stationaire emissiefactoren<br />

toegepast worden (zoals de huidige methode VMM). Voor de mobiele (off-road) emissies zouden<br />

de emissies van OFFREM kunnen overgenomen worden. Dit kan echter enkel als de off-road<br />

verbruiken, de totale verbruiken niet overstijgen.<br />

In het vorige rapport werd aangegeven dat VITO met behulp van data uit het<br />

landbouwmonitoringsnetwerk (LMN) zou trachten om de resultaten van het OFFREM-model beter<br />

te kaderen.<br />

In de individuele bedrijfsgegevens uit het landbouwmonitoringsnetwerk (LMN) zijn de categorieën<br />

‘mazout/lichte stookolie’; ‘mazout trekkers’; ‘mazout/diesel/lichte stookolie andere werktuigen’ en<br />

‘brandstof voor loonwerk met machines’ allen samen onder de categorie ‘lichte stookolie’ gebracht<br />

waarna de extrapolatie is uitgevoerd. Ook het gebruik van propaan/butaan voor andere werktuigen<br />

werd bij de categorie LPG/propaan/butaan toegevoegd en benzine voor werktuigen aan ‘benzine’<br />

alvorens de extrapolatie uit te voeren.<br />

In <strong>2010</strong> heeft de dienst AMS, vóór het uitvoeren van de extrapolatie, de brandstofcategorieën die,<br />

hoogstwaarschijnlijk, voor mobiele off-road toepassingen aangewend worden, afgezonderd.<br />

Daarna werd de extrapolatie op deze afgezonderde data uitgevoerd op eenzelfde manier als voor<br />

de totale brandstofcijfers (vóór de afzondering). Deze cijfers kunnen dan als vergelijking (of als<br />

ijkingspunt) gebruikt worden voor de data uit het OFFREM-model.<br />

In augustus 2011 vond een overleg plaats tussen de gebruikers van het OFFREM-model voor de<br />

landbouwsector. Er werd besloten dat een verdere uitwerking van bepaalde parameters van het<br />

OFFREM-model gewenst is, alsook een toevoeging van enkele landbouwdeelsectoren waar het offroad<br />

verbruik vermoedelijk niet verwaarloosbaar is en waarvoor in het OFFREM-model nog geen<br />

inschatting werd gemaakt. In afwachting van resultaten geven we in dit rapport geen verdere<br />

details weer over het off-road energieverbruik van de deelsectoren van de landbouw<br />

Bijlage E geeft verdere toelichting bij de resultaten van de vergelijking tussen het off-road<br />

energieverbruik, berekend op basis van gegevens uit het LMN en het off-road energieverbruik uit<br />

het OFFREM-model.<br />

79

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!