Bruggen - Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed

More documents

Recommendations

Info

54 A F B E E L D I N G 4 . 3 4 D E P U N T , V R I E S ( 1 9 7 2 ) A F B E E L D I N G 4 . 3 5 G A L E C O P P E R B R U G O / H A M S T E R D A M - R I J N K A N A A L B I J U T R E C H T ( 1 9 7 2 ) H O O FD S T U K 4 P E R IO D E 1 9 5 0 -1 9 7 0 stempel drukten op de vormgeving: een periode die wel bekend staat als de Amsterdamse School in de bruggenbouw. Daarna staat alles in het teken van de wederopbouw en de uitbreidingsplannen. Dr. ir. G.F. Janssonius en zijn ingenieurs van Publieke Werken drukten hun stempel op de vormgeving, waarbij functionaliteit en naoorlogse soberheid de voornaamste kenmerken waren. Hieraan kwam eind jaren zestig een einde met de bouw van de viaducten en bruggen in de Bijlmermeer. Rotterdam heeft zich in eerste instantie beperkt tot het vernieuwen van bestaande oeververbindingen naast de verwoeste bruggen. De provisorisch herstelde bruggen ter plaatse van de verwoeste oeververbindingen fungeerden als hulpbruggen. Plannen voor nieuwe spooroeververbindingen strandden in de strijd tegen de aanleg van tunnels, een oplossing die voor de grootste havenstad veel meer voor de hand lag. Samenvattend kan worden opgemerkt dat in de periode 1940-1960 de functionaliteit de hoogste prioriteit had, hoewel waar mogelijk aan de esthetica aandacht werd besteed. Schaarste en snelheid van bouwen stonden in deze periode centraal. Vanaf 1960 kwam er steeds meer aandacht (en ook de benodigde financiële ruimte) voor het belang van de vormgeving van de brug, zijn inpassing in het landschap en zelfs voor de functie van de brug als ‘landmark’ voor een stad. Hieronder volgen drie voorbeelden uit de besproken periode van bruggen waar de architectonische inbreng duidelijk zichtbaar is geweest (afbeeldingen 4.34 t/m 4.36). De hameistijl van deze beweegbare brug werd in het hart van de brug gepositioneerd vanwege de randvoorwaarden bij het ontwerp. De priemen kregen daarom een bijzondere vorm.
B R U G GEN De kruisingshoek van deze (stalen) brug met het kanaal bedroeg circa 40°, terwijl direct voor en na de brug toe- en afritten waren gepland. De constructie en de vorm van de brug werden zo gekozen dat een zo rustig mogelijk beeld voor het verkeer werd bereikt. Bij deze verkeersbrug heeft de architect een duidelijke zichtbare invloed gehad op de vormgeving. Het V-vormige deel van de steunpunten werd een integraal onderdeel van de bovenbouw. A F B E E L D I N G 4 . 3 6 55 V E R K E E R S B R U G O / D B R I E L S E M A A S B I J R O T T E R D A M ( 1 9 7 0 )
Page 1 and 2:
Bruggen CATEGORIAAL ONDERZOEK WEDER
Page 3:
INH O U D S OP GA V E H O O FD S T
Page 6 and 7: 04 H O O FD S T U K 1 IN LE ID IN G
Page 8 and 9: 06 H O O FD S T U K 1 IN LE ID IN G
Page 10 and 11: 08 H O O FD S T U K 2 P E R IO D E
Page 12 and 13: 10 A F B E E L D I N G 2 . 1 S P O
Page 18 and 19: 16 A F B E E L D I N G 3 . 1 D E V
Page 20 and 21: 18 A F B E E L D I N G 3 . 4 C W A
Page 22 and 23: 20 A F B E E L D I N G 3 . 5 B V E
Page 34 and 35: 32 A F B E E L D I N G 4 . 1 2 K E
Page 36 and 37: 34 A F B E E L D I N G 4 . 1 6 U T
Page 40 and 41: 38 A F B E E L D I N G 4 . 2 4 S P
Page 42 and 43: 40 A F B E E L D I N G 4 . 2 6 S T
Page 44 and 45: 42 A F B E E L D I N G 4 . 2 8 P I
Page 48 and 49: 46 A F B E E L D I N G 4 . 3 0 H E
Page 50 and 51: 48 A F B E E L D I N G 4 . 3 1 K A
Page 58 and 59: 56 A F B E E L D I N G 5 . 1 V E R
Page 60 and 61: 58 H O O FD S T U K 5 ONTW IK K E L
Page 62 and 63: 60 A F B E E L D I N G 5 . 7 B A S
Page 64 and 65: 62 H O O FD S T U K 6 P R E S E L E
Page 72 and 73: 70 B IJ LA GE N
Page 74 and 75: 72 B IJ LA GE N • Maarschalkerwaa
Page 76 and 77: 74 B IJ LA GE N Bijlage 2 Afbeeldin
Page 78 and 79: 76 B IJ LA GE N GAAFHEID / HERKENBA
Page 80 and 81: 78 B IJ LA GE N BRUG 0203 BRUG 0204
Page 82 and 83: 80 B IJ LA GE N 0170 33) BRUG Moorm
Page 84 and 85: 82 B IJ LA GE N 0232 BRUG 0233 BRUG
Page 86 and 87: 84 B IJ LA GE N 0242 spoorbrug BRUG
Page 88 and 89: 86 B IJ LA GE N BRUG 0166 BRUG 0196
Page 90 and 91: 88 B IJ LA GE N 0056 brug topcode 3
Page 92 and 93: 90 A F B E E L D I N G A S T A R T
Page 94 and 95: 92 A F B E E L D I N G C H E T T A
Page 96 and 97: 94 A F B E E L D I N G E H E T T A
Page 98 and 99: 96 A F B E E L D I N G F H E T T A
Page 100 and 101: 98 B IJ LA GE N Plaats Rivier Verni
Page 102 and 103: 100 B IJ LA GE N Plaats Rivier Vern
Page 104 and 105: 102 B IJ LA GE N Bijlage 7 Brugtype
Page 106 and 107:
104 B IJ LA GE N DRAAIBRUG De brug
Page 108 and 109:
106 B IJ LA GE N • ter plaatse op
Page 110:
108 Colofon Auteur Nederlandse Brug
show all

Bruggen - Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?