Bruggen - Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed

60
A F B E E L D I N G 5 . 7
B A S C U L E B R U G O V E R D E
Z E E S L U I S B I J T E R N E U Z E N
( 1 9 7 0 ) 6
H O O FD S T U K 5 ONTW IK K E L INGE N IN D E B R U G GE N B O UW NA 19 7 0
Nieuw is ook de toepassing van tuibruggen met grote overspanningen, zoals
de brug over de Waal bij Ewijk (afbeelding 5.6). Ook bij deze brug is een
trapeziumvormige kokerligger toegepast.
Door de toepassing van de trapeziumvormige kokerligger, die vrij is
uitgebouwd, kon een ranke hoofdligger worden verkregen. De hoofdoverspanning
werd verstijfd door de toepassing van de tuien. Een goede
inpassing in het landschap was hierdoor mogelijk.
BEWEEGBARE BRUGGEN
Voor de beweegbare bruggen gaat de constructieve ontwikkeling, die voor
1970 werd ingezet, door. Rond en na 1970 kwamen grote brugprojecten
gereed: de draaibruggen over het kanaal Gent-Terneuzen, de basculebruggen
over de Westsluis in Terneuzen (afbeelding 5.7), de basculebruggen van de
2 de Van Brienenoordbrug en de Erasmusbrug in Rotterdam.
Doordat de transportmogelijkheden en de hijscapaciteit toenamen, konden
beweegbare bruggen steeds meer in één geheel in de fabriek, dus onder
geconditioneerde omstandigheden, worden geproduceerd.
Zo zijn de basculebruggen van de 2 de Van Brienenoordbrug en de Erasmusbrug
uit één stuk vervaardigd, terwijl van de ongeveer even brede 1 ste Van
6 De val, een geheel gelaste constructie met een overspanning van circa 45m, is één van de
grootste van Nederland. De val is in zijn totaliteit over het water aangevoerd en met behulp
van een drijvende bok geplaatst.
A F B E E L D I N G 5 . 6
B R U G O V E R D E W A A L B I J
E W I J K ( 1 9 7 5 )