07.09.2013 Views

Borging van de constructieve veiligheid in 15 bouwprojecten

Borging van de constructieve veiligheid in 15 bouwprojecten

Borging van de constructieve veiligheid in 15 bouwprojecten

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Wijzig<strong>in</strong>gen<br />

Het oorspronkelijke advies <strong>van</strong> <strong>de</strong> grondmechanische adviseur<br />

voorzag <strong>in</strong> een bouwput met damwan<strong>de</strong>n. Op grond <strong>van</strong> ervar<strong>in</strong>gen<br />

<strong>in</strong> een nabij gelegen bouwput is op verzoek <strong>van</strong> <strong>de</strong> aannemer<br />

en <strong>in</strong> overleg met <strong>de</strong> on<strong>de</strong>raannemer grondwerken, het<br />

advies herzien <strong>in</strong> een open bouwput; er wer<strong>de</strong>n daarbij wel eisen<br />

gesteld aan <strong>de</strong> taluds, <strong>de</strong> ophog<strong>in</strong>gen en bovenbelast<strong>in</strong>g i.v.m.<br />

zett<strong>in</strong>gen. Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n zijn problemen ontstaan<br />

met betrekk<strong>in</strong>g tot <strong>de</strong> paalfun<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g: er tra<strong>de</strong>n grote zett<strong>in</strong>gen op<br />

naast <strong>de</strong> bouwput en <strong>de</strong> horizontale grondverplaats<strong>in</strong>gen leid<strong>de</strong>n<br />

plaatselijk tot verplaats<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> paalkoppen <strong>van</strong> 80 cm en ook<br />

gescheur<strong>de</strong> palen. Terugkijkend stelt <strong>de</strong> aannemer dat het een<br />

on<strong>de</strong>rschat probleem is geweest en er voor <strong>de</strong> damwand gekozen<br />

had moeten wor<strong>de</strong>n. Ook <strong>de</strong> ernst <strong>van</strong> het probleem is te laat<br />

on<strong>de</strong>rkend. Bij <strong>de</strong> diverse partijen beston<strong>de</strong>n verschillen<strong>de</strong> beel<strong>de</strong>n<br />

over <strong>de</strong> ernst <strong>van</strong> het probleem en <strong>de</strong> bruikbaarheid <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

aanwezige palen. De door <strong>de</strong> constructeur afgekeur<strong>de</strong> palen zijn<br />

uite<strong>in</strong><strong>de</strong>lijk ver<strong>van</strong>gen door nieuwe en, waar dat niet an<strong>de</strong>rs kon,<br />

door stalen buispalen. Dit heeft ook <strong>in</strong>vloed gehad op <strong>de</strong> werkvolgor<strong>de</strong>;<br />

<strong>de</strong> bouwweg bleek slecht bruikbaar waardoor versneld<br />

vaste kraanopstell<strong>in</strong>gen zijn gemaakt.<br />

Voor <strong>de</strong> uitvoer<strong>in</strong>g bleek dat onvoldoen<strong>de</strong> reken<strong>in</strong>g was gehou<strong>de</strong>n<br />

met <strong>de</strong> nutsleid<strong>in</strong>gen (<strong>de</strong> eisen <strong>van</strong> <strong>de</strong> nutsbedrijven waren niet<br />

consistent <strong>in</strong> voorbereid<strong>in</strong>gsfase en uitvoer<strong>in</strong>gsfase). Ten behoeve<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> nutsleid<strong>in</strong>gen zijn vervolgens <strong>in</strong>kass<strong>in</strong>gen voorzien en tijdig<br />

op <strong>de</strong> werkteken<strong>in</strong>gen verwerkt.<br />

Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> bouw is, <strong>in</strong> verband met plaats<strong>in</strong>gsproblemen, op<br />

enkele plekken gehakt <strong>in</strong> gere<strong>de</strong> betonconstructies en is lokaal<br />

wapen<strong>in</strong>g weggeslepen. De opzichter is hier corrigerend opgetre<strong>de</strong>n:<br />

voldoen aan vereiste veranker<strong>in</strong>gslengten e.d.<br />

Ook ter plaatste <strong>van</strong> een tandoplegg<strong>in</strong>g heeft <strong>de</strong> opzichter <strong>de</strong><br />

plaats<strong>in</strong>g <strong>van</strong> wapen<strong>in</strong>g moeten corrigeren om <strong>in</strong> overeenstemm<strong>in</strong>g<br />

te laten zijn met <strong>de</strong> teken<strong>in</strong>gen.<br />

Beoor<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g<br />

goed<br />

niet<br />

volledig<br />

matig<br />

slecht<br />

ontwerp<br />

bestek<br />

aannem<strong>in</strong>gsovereenkomst<br />

uitvoer<strong>in</strong>g<strong>de</strong>taileng<strong>in</strong>eer<strong>in</strong>g<br />

uitvoer<strong>in</strong>grealisatie<br />

Beoor<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong> mate <strong>van</strong> naspeurbaarheid en borg<strong>in</strong>g<br />

<strong>van</strong> <strong>constructieve</strong> <strong>veiligheid</strong> per fase<br />

42<br />

beheer

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!