Borging van de constructieve veiligheid in 15 bouwprojecten

Project 9.
Verslag Centrumplan
Bevindingen (interviews en documenten)
Algemeen
Een ontwikkelaar heeft op basis van een ontwerp van de bouwmassa
en stedenbouwkundige inpassing (van een gelieerde ontwerper)
een raamovereenkomst gesloten met de gemeente. Deze
ontwikkelaar ontwikkelt en bouwt volgens deze overeenkomst
voor eigen rekening en risico een centrumplan (winkels, woningen,
aprkeren), de gemeente draagt zorg voor de benodigde
infrastructurele voorzieningen.
De ontwikkelaar heeft een architectenbureau geselecteerd
en een opdracht gegeven voor het (bouwkundige en architectonische)
ontwerp van het plan. Vrijwel gelijktijdig zijn een
adviseur voor de installaties en een constructeur aangetrokken.
Gedurende het ontwikkel- en bouwtraject zijn nog andere
adviseurs ingeschakeld voor bijzondere onderwerpen. Nadat het
Definitief Ontwerp vrijwel gereed was is een aannemer aangetrokken;
met deze aannemer is, na verder uitwerking, overleg
en prijsonderhandeling, een aannemingsovereenkomst gesloten.
Voor de start van de bouw is met een bouwmanagementbureau
een overeenkomst gesloten voor de directievoering en toezicht
tijdens de bouw.
Voor aanvang van de bouw zijn met drie grotere winkelbedrijven
huurovereenkomsten gesloten en zijn de winkels verkocht aan
een belegger. Tijdens de bouw zijn de overige ca 20 huurders voor
de winkels aangetrokken. De huurwoningen zijn eveneens verkocht
aan een belegger. De koopwoningen worden via een koop-/
aannemingsovereenkomst verkocht; de aannemer coördineert de
kopersbegeleiding en levert de woning aan de koper op.
Tijdschaal:
Aanvang ontwerp van de constructie: april 2005
Start bouw: oktober 2006
Oplevering: april 2008
Kengetallen:
Bouwsom ca. € 17 miljoen (excl. installaties)
Honorarium constructeur ca € 220.000 (1,3%)
Directievoering en toezicht ca € 360.000 (bezetting ca 2 ½ fte)
Toetsing Bouw en Woningtoezicht geschat ca. € 20.000
Het bouwwerk
43
Het bouwwerk omvat ca 8.000 m2 commerciële ruimten (winkels),
ca 110 woningen, en ca. 160 parkeerplaatsen op een parkeerdek.
Het grootste bouwblok, afmetingen ca 130x 70 meter
bestaat uit winkels op de begane grond, parkeren op het dek
boven de winkels en woningen in blokken op de 1e verdieping
aan drie zijden op het parkeerdek van max. 4 bouwlagen en in
een toren van 8 bouwlagen. Daarnaast worden nog twee kleinere
blokken gebouwd met winkels en woningen.
De winkels worden casco opgeleverd, dat wil zeggen zonder winkelpui
op de begane grond en zonder afbouw. Aansluitpunten ten
behoeve van warmte, koeling en riolering worden tot in de winkelruimte
geleverd.
Het parkeerdek (dak van de winkels) wordt aan de bovenzijde
geïsoleerd en waterdicht afgewerkt, voorzien van afschot en
bestrating in het zand.
De woningen zijn veelal ontsloten via galerijen en voorzien van
balkons; verticale ontsluiting vindt plaats via liften en trappenhuizen.
De gevel is overwegend in metselwerk opgetrokken, per
bouwlaag afgesteund op de betonconstructie. Liftinstallaties zijn
opgenomen.
De constructie
De constructie van het grootste bouwblok is in hoofdlijnen als
volgt opgebouwd:
• Paalfundering van geheide prefab betonpalen, lengte ca 10
meter; lokaal zijn, ter voorkoming van schade aan belendingen,
geboorde palen (type grondverdringende, in de grondgevormde
betonpalen) toegepast.
• Gewapend betonnen poeren en funderingsbalken.
• Begane grond van grotendeels kanaalplaten boven een kruipruimte.
• Vanaf de begane grond is het blok constructief in 6 bouwdelen
verdeeld, welke ieder in eigen stabiliteit voorzien door portalen
en wanden.
• Ter plaatste van de woningen zijn gewapend betonnen portalen
bestaande uit schijfvormige kolommen en een balk in het
werk gestort; daarop wordt de 1e verdiepingsvloer gelegd (een
breedplaatvloer met druklaag); daarop de ter plaatste gestorte
wanden van de woningen en de verdiepingsvloeren (breedplaatvloeren
met een druklaag).