12.09.2013 Views

Geen zin om alles te printen? Klik hier! - Max van Liemt

Geen zin om alles te printen? Klik hier! - Max van Liemt

Geen zin om alles te printen? Klik hier! - Max van Liemt

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

max<strong>van</strong>liemt.nl<br />

Net zoals een s<strong>te</strong>rk merk, creëert ook een s<strong>te</strong>rk<br />

werkgeversmerk waarde. De waarde zit hem indirect<br />

in het werkgeversimago (employer of choice)<br />

en direct in het simpelweg snel invullen <strong>van</strong> vacatures<br />

(wel met de juis<strong>te</strong> mensen). De nieuwe ‘c<strong>om</strong>municatiespelregels’<br />

(in<strong>te</strong>ractief, ‘pull’ in plaats<br />

<strong>van</strong> ‘push’, micr<strong>om</strong>arketing, crossmediaal etc.) en<br />

mogelijkheden (social media, bluetooth marketing<br />

etc.) vragen nu wel <strong>om</strong> een herdefiniëring <strong>van</strong> de<br />

werving en de arbeidsmarktc<strong>om</strong>municatie.<br />

Recruitment (werving en selectie) en de<br />

stra<strong>te</strong>gische personeelsplanning vormen<br />

de kernactivi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n <strong>van</strong> de driver Capacity.<br />

Een personeelsplanning wordt afges<strong>te</strong>md<br />

op het stra<strong>te</strong>gisch ondernemingsplan<br />

en vormt de basis voor succesvolle<br />

recruitment. De waarde <strong>van</strong> stra<strong>te</strong>gische<br />

personeelsplanning (SPP) kan niet genoeg<br />

benadrukt worden. Helaas passen maar<br />

heel weinig organisaties dit instrument<br />

toe. Dit is absoluut een gemis<strong>te</strong> kans <strong>om</strong>dat de personeelsplanning<br />

de belangrijks<strong>te</strong> link is tussen de<br />

organisatiedoels<strong>te</strong>llingen, de organisatiestra<strong>te</strong>gie<br />

en het HR-plan.<br />

Wellicht dat bij veel organisaties een SPP ontbreekt<br />

<strong>om</strong>dat het <strong>van</strong>wege de vele variabelen vrij lastig is<br />

<strong>om</strong> een goede planning <strong>te</strong> maken. Toch is het <strong>van</strong><br />

essentieel belang <strong>om</strong> <strong>te</strong> we<strong>te</strong>n hoe de business zich<br />

de k<strong>om</strong>ende jaren ontwikkelt en welke gevolgen<br />

dit voor het personeelsbestand zal hebben. Of je<br />

gaat outsourcen, insourcen, productie naar lagelonenlanden<br />

wilt verplaatsen of een nieuw high<strong>te</strong>ch<br />

product wilt introduceren; het beïnvloedt<br />

‘Zonder<br />

klantwaarden<br />

heeft de<br />

organisatie<br />

geen<br />

bestaansrecht’<br />

de personeelsplanning. En waar het voorheen bij<br />

personeelsplanning veelal ging <strong>om</strong> de aantallen<br />

(kwanti<strong>te</strong>it) zal er ook veel meer aandacht voor de<br />

kwalitatieve c<strong>om</strong>ponent moe<strong>te</strong>n zijn.<br />

●2 CAPABILITY<br />

Vanuit de visie (hoger doel, gewaagd doel, kernwaarden<br />

en kernkwali<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n) wordt duidelijk over<br />

welke c<strong>om</strong>pe<strong>te</strong>nties (kennis, ervaring, vaardigheden,<br />

gedrag, informatie, toegang tot netwerken<br />

etc.) de medewerkers <strong>van</strong> de organisatie moe<strong>te</strong>n<br />

beschikken. Met de tweede driver Capability<br />

wordt dit ‘vermogen’ bepaald.<br />

Het streven is naar onderscheidende<br />

kernc<strong>om</strong>pe<strong>te</strong>nties die de consument een<br />

voordeel oplevert en die niet of nauwelijks<br />

voor de concurrentie zijn <strong>te</strong> imi<strong>te</strong>ren.<br />

Voor Honda zijn de ontwikkeling en<br />

fabricage <strong>van</strong> motoren een kernc<strong>om</strong>pe<strong>te</strong>ntie;<br />

voor Sony is dit miniaturisatie en<br />

voor Apple is dit het design.<br />

Leiderschap en Ontwikkeling (training, kennismanagement<br />

etc.) zijn de belangrijks<strong>te</strong> kernactivi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n<br />

voor Capability. En de focus <strong>van</strong> Leiderschap<br />

moet er niet alleen op gericht zijn <strong>om</strong> het maximale<br />

vermogen uit het individu (talent management) <strong>te</strong><br />

halen, maar juist op die <strong>van</strong> het hele <strong>te</strong>am. Een effectief,<br />

of be<strong>te</strong>r gezegd een excellerend <strong>te</strong>am, kan<br />

aan de hand <strong>van</strong> zes bouws<strong>te</strong>nen ontleed worden:<br />

• Missie, visie en principes: streven wij hetzelfde<br />

na als de rest <strong>van</strong> de organisatie?<br />

• Doelen, taken en rollen: weet iedereen wat<br />

<strong>van</strong> hem en haar verwacht wordt?<br />

42<br />

HR aan Z<br />

• Procedures, sys<strong>te</strong>men en c<strong>om</strong>municatie: is de<br />

werkwijze helder?<br />

• Persoonlijke verhouding: hoe is de samenwerking<br />

en wat gebeurt er bij afwijkend gedrag?<br />

• Leiderschap: hoe facili<strong>te</strong>ert de <strong>te</strong>amleider het<br />

<strong>te</strong>am en de <strong>te</strong>amleden?<br />

• Leren & Innoveren: hoe vergro<strong>te</strong>n wij ons lerend<br />

en innoverend vermogen?<br />

In <strong>te</strong>gens<strong>te</strong>lling tot C<strong>om</strong>mitment en Controlling<br />

kunnen de drivers Capacity en Capability specifiek<br />

voor bepaalde onderdelen <strong>van</strong> de organisatie gelden.<br />

De benodigde aantallen en c<strong>om</strong>pe<strong>te</strong>nties verschillen<br />

veelal per afdeling en/of per business unit.<br />

Indien de situatie <strong>hier</strong><strong>om</strong> vraagt moet dus voor iedere<br />

business unit een ander HR Framework opges<strong>te</strong>ld<br />

worden. Dit be<strong>te</strong>kent overigens niet dat er<br />

een wirwar aan c<strong>om</strong>pe<strong>te</strong>nties kan ontstaan. Hoewel<br />

er tussen verschillende afdelingen en business<br />

units verschillen kunnen zijn (denk maar aan de<br />

afdeling Research & Development versus Verkoop),<br />

moe<strong>te</strong>n er, <strong>om</strong> focus en afs<strong>te</strong>mming <strong>te</strong> bereiken,<br />

ook duidelijke overeenk<strong>om</strong>s<strong>te</strong>n zijn. De verschillen<br />

k<strong>om</strong>en in de vakc<strong>om</strong>pe<strong>te</strong>nties tot uitdrukking; de<br />

overeenk<strong>om</strong>s<strong>te</strong>n zijn bij de persoonlijkheidsc<strong>om</strong>pe<strong>te</strong>nties<br />

<strong>te</strong>rug <strong>te</strong> vinden.<br />

●3 COMMITMENT<br />

De derde driver, C<strong>om</strong>mitment, betreft de betrokkenheid<br />

en de motivatie <strong>van</strong> de medewerkers zodat<br />

zij hun vermogens en talen<strong>te</strong>n maximaal kunnen<br />

benut<strong>te</strong>n en inzet<strong>te</strong>n. Heeft Capability met<br />

‘kunnen’ <strong>te</strong> maken; C<strong>om</strong>mitment betreft dus het<br />

‘willen’. Het c<strong>om</strong>mitment is dus eigenlijk een correctiefactor<br />

op het vermogen <strong>van</strong> de medewerker,

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!