Toelichting - Gemeente Gorinchem

3.2.3 Geluid
riode van minder dan twee jaar geleden daadwerkelijk een bodemonderzoek is uitgevoerd
en sindsdien op het terrein geen bodembedreigende activiteiten hebben plaatsgevonden.
Conclusie
Het aspect bodem vormt geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het bestemmingsplan.
(Spoor)wegverkeer
De mate waarin het geluid veroorzaakt door het (spoor)wegverkeer het woonmilieu
mag belasten, is geregeld in de Wet geluidhinder (Wgh). Voor wegverkeer stelt de wet
dat in principe de geluidsbelasting op geluidsgevoelige functies de voorkeurgrenswaarde
van 48 dB niet mag overschrijden. Voor spoorwegverkeer mag de voorkeurgrenswaarde
van 55 dB niet worden overschreden. Indien nieuwe geluidsgevoelige
functies worden toegestaan, stelt de Wet geluidhinder de verplichting akoestisch onderzoek
te verrichten naar de geluidsbelasting ten gevolge van alle (spoor) wegen op
een bepaalde afstand van de geluidsgevoelige functie(s). Wegen met een 30 km/u
zone zijn uitgezonderd van akoestisch onderzoek.
In het kader van de Wgh is voor het plangebied geen akoestisch onderzoek noodzakelijk.
Binnen het plangebied worden namelijk geen nieuwe geluidsgevoelige functies
mogelijk gemaakt.
Industrielawaai
Het in de omgeving van het plangebied gelegen bedrijventerreinen Tussen de Lingedijken
en Handelskade zijn bedrijventerreinen waar de vestiging van ‘grote lawaaimakers’
als bedoeld in artikel 41 van de Wet geluidhinder is toegestaan. Op grond van de
Wet geluidhinder is daarom rond deze terreinen een geluidszone vastgesteld, waarbuiten
de geluidsbelasting van alle bedrijven op het een terrein niet meer dan 50
dB(A) mag zijn.
De geluidzone van bedrijventerrein Handelskade bereikt het plangebied niet.
Het voornemen bestaat bedrijventerrein Tussen de Lingedijken te dezoneren, omdat
er zich momenteel geen ‘grote lawaaimakers’ meer bevinden op het zuidelijke deel
van dit bedrijventerrein. In het kader van de herziening van het bestemmingsplan voor
Tussen de Lingedijken, middels het in procedure brengen van bestemmingsplan Bedrijventerreinen
en Stationsomgeving, wordt de nieuwe, kleinere geluidcontour verankerd.
De dezonering zal zeer waarschijnlijk tot stand komen voor of gelijktijdig met de
vaststelling van voorliggend bestemmingsplan. Als gevolg hiervan is de geluidzone
van bedrijventerrein Tussen de Lingedijken niet (meer) gelegen over het plangebied
van voorliggend bestemmingsplan.
Over het plangebied is alleen de geluidzone van industrieterrein Avelingen-Oost gelegen.
De geluidzone is op de verbeelding van dit bestemmingsplan aangegeven. Ter
plaatse van de geluidzone mogen geen nieuwe geluidgevoelige objecten worden opgericht.
Aangezien voorliggend bestemmingsplan een consoliderend karakter heeft,
vormt dit geen probleem.
SAB 50