Overzicht van het Belgische politiek gebeuren in 2006 - Acco

Na het wekelijkse kabinetsberaad van 23 juni kondigde de regering aan met de
telecomsector te zullen overleggen over de breedbandtarieven, met de bedoeling
meer Belgen op het internet te krijgen. Minister Vanvelthoven had een sociaal
internettarief willen invoeren, naar analogie van het sociaal telefoontarief, maar
de liberalen verzetten zich daartegen omdat ze vreesden dat de operatoren de
kosten zouden verhalen op de andere internetgebruikers.
De wet van 27 december 2006 houdende diverse bepalingen (I) (B.S. 28 december
2006) richtte binnen de FOD Volksgezondheid de staatsdienst met afzonderlijk
beheer Be Health op, voor het beheer van een elektronisch dienstenplatform voor
de uitwisseling van gezondheidszorggegevens.
F. Efficiëntere overheid
Op 23 juni gaf de regering haar goedkeuring aan een “handvest voor een klantvriendelijke
overheid”, met 13 maatregelen voor een klantvriendelijk(er) gedrag.
Zo zou vanaf 2007 elke overheidsdienst minstens één avond per week open zijn,
binnen de maand antwoorden op een vraag naar informatie en binnen de vier
maanden op een aanvraag, en het gebruik van moderne betaalmiddelen moeten
toelaten. Het handvest zou in de vorm van een rondzendbrief aan de federale administratie
in het Belgisch Staatsblad worden gepubliceerd, maar eind maart 2007
was dat nog niet gebeurd.
De regering keurde een ontwerpbesluit goed om de mobiliteit van ambtenaren
in de federale administratie en tussen ambtenaren van de diverse beleidsniveaus
mogelijk te maken (koninklijk besluit van 15 januari 2007). Ze besliste voorts
vanaf 1 oktober de controle op het ziekteverzuim van de ambtenaren te verhogen.
Een wet van 20 juli 2006 (B.S. 9 augustus 2006) richtte het Federaal Agentschap
voor Geneesmiddelen en Gezondheidsproducten op en regelde de werking ervan
(zie ook VII.C. Sociale zekerheid).
G. Veiliger verkeer
Overzicht van het Belgische politiek gebeuren in 2006
Op de themaministerraad “Mobiliteit en verkeer” van 7 juni besliste de regering
de Wegcode op te schonen en de wilgroei aan verkeersborden in te perken. Voor
de snelheidsbeperking tot 70 km per uur zou met snelheidszones kunnen worden
gewerkt, waarvan het begin en het einde met bijzondere borden worden aangeduid
zoals voor zone 30 en bebouwde kom.
Een bestuurder die van rechts komt, zou altijd voorrang hebben, ook wanneer hij
stilstaat.
Om de veiligheid van het vrachtverkeer te verhogen, zou er een algemeen inhaalverbod
voor vrachtwagens op tweebaanswegen komen en het inhaalverbod bij
regenweer behouden blijven. De wegbeheerder zou de mogelijkheid behouden
Res Publica 2007/2-3 | 249