ombudsman

Casestory’s
reden werden beide dossiers samengevoegd. Rechtsbijstandverzekeraar van cliënte was de DAS.
Kort voordat de tweede aanrijding gebeurde heeft Ingrid Evertsen al eens geprobeerd haar werk
weer op te pakken. Door het tweede ongeval viel dat weg. Cliënte ontving regelmatig voorschotten.
In de loop van de schaderegeling ontstond een herhalend geschil over de medische keuringen,
onder meer
over psychische klachten als gevolg van beide ongelukken. Bovendien ontstond er een conflict over
een medische keuring waarbij de keurend arts naar een rapportage van een andere patiënt verwees.
Dat conflict liep zo hoog op dat de vertrouwensrelatie tussen cliënte en de DAS verstoord raakte.
Na een klacht van Ingrid Evertsen bij Stichting De Ombudsman en een indringend overleg tussen
onze stichting en de DAS stemde de rechtsbijstandverzekeraar er mee in dat de behandeling werd
overgedragen aan een advocaat. Het wachten is op een hernieuwd medisch onderzoek.
Mevrouw Hekkert
Als gevolg van een fietsongeval op 20 december 1997 liep de toen 55-jarige mevrouw Hekkert letsel
aan haar linker knie op. De AVP-verzekeraar van de wederpartij London & Lancashire erkende
aansprakelijkheid, doch betwistte de ernst van de ongevalsgevolgen. Cliënte had in 1986 reeds
knieklachten door een schaatsongeluk opgelopen, waarvoor zij destijds een operatie had ondergaan.
De verzekeraar benoemde Schaderegelingsburo Van Dijk uit De Meern om de omvang van de wel
erkende schade vast te stellen.
In overleg met haar rechtsbijstandverzekeraar, de ARAG, werd een keurend specialist benoemd.
Volgens een keuringsrapport uit 2001 van een orthopaedisch chirurg waren de huidige klachten van
cliënte geen ongevalsgevolg. Nadat cliënte een klacht indiende bij Stichting De Ombudsman werd
het medisch dossier voor advies voorgelegd aan de medisch adviseur van de stichting. Die oordeelde
dat de huidige klachten wel deels aan het laatste ongeval konden worden toegeschreven.
Margriet v.d. Heuvel
Op 3 april 1991 raakte Margriet v.d. Heuvel als passagier in een auto betrokken bij een kettingbotsing
tussen Schiphol en Amsterdam. Als gevolg van het verkeersongeluk liep cliënte een whiplashtrauma
op. Margriet was toen 36 jaar en sinds 1989 werkzaam als hoofd Royal Class cabinepersoneel
bij de KLM. Aanvankelijk bleef Margriet v.d. Heuvel doorwerken, doch in een later stadium lukte
dat niet meer. Vanaf 1994 en 1995 kreeg cliënte rechtskundige bijstand van twee advocaten.
Verzekeraar van de wederpartij is de Stad Rotterdam, vertegenwoordigd door Assuraad te Ermelo.
De verzekeraar erkende aansprakelijkheid. Tot nu toe werd ƒ 20.000 aan voorschotten betaald.
Tussen de advocaat van cliënte en Assuraad als vertegenwoordiger van de verzekeraar is een
meningsverschil ontstaan over de ongevalsgevolgen. Dat meningsverschil spitste zich toe op psychische
klachten die geen oorzakelijk verband met het ongeval zouden hebben. Assuraad weigerde om
een aanvullend voorschot te verlenen. Assuraad weigerde bovendien om mee te werken aan een
54