LR_8_IJmeerlijnpublictie

De IJmeerlijn – Een halve eeuw van planvorming 60
Studies naar wegverbindingen tussen Amsterdam en Almere
Als het gaat over de IJmeerlijn, gaat het primair over het OV. Hoe zit het met een wegverbinding tussen
Amsterdam en Almere
De Verkenning Regionale IJmeerverbinding (2006) gaat uit van een buitendijkse ontwikkeling van Almere
Pampus. Volgens de verkenning is een wegverbinding door het IJmeer wel nuttig voor het regionale verkeersnet,
maar zal het de congestie bij de Hollandse Brug niet oplossen.
De Planstudie Schiphol - Amsterdam - Almere (2005 – 2009) doet onderzoek naar de verbetering van
de wegverbinding tussen Schiphol - Amsterdam - Almere. Er worden onder meer gevoeligheidsanalyses
voor een weg door het IJmeer uitgevoerd. Uit deze studie blijkt eveneens dat zo’n verbinding de congestie
op de A1, A6, A9 en A10-Oost niet zal oplossen.
In 2010 vraagt de Tweede Kamer – met de motie Aptroot/De Mos (VVD/PVV) – om een brug over het
IJmeer (ook) toegankelijk te maken voor (vracht)auto’s en fietsers. De WAA heeft de marktpartijen opdracht
gegeven deze motie in hun onderzoek te betrekken. De wegverbinding is onderzocht door Goudappel
Coffeng (verkeerskundig), MacDonald (ontwerp) en Ecorys (quickscan kosten/baten). De studie toont aan
dat een snelweg met 2 x 2 rijstroken niet goed te realiseren valt; de kosten zijn hoog, en aan de landzijde
sluit de weg niet aan op bestaande snelwegen. Een regionale weg met 2 x 1 rijstrook biedt meer kansen.
Het blijkt echter niet mogelijk de financiering uit tolopbrengsten mogelijk te maken. Uit de maatschappelijke
kosten/batenanalyse van Ecorys volgt dat de baten niet opwegen tegen de kosten, mede doordat
de alternatieve route via de Hollandse Brug sterk wordt verbeterd (planstudie SAA). Vanuit het oogpunt
van Natura 2000 zijn er zorgpunten over de aanleg van een weg op een brug door het IJmeer. Ook is
het regionale bestuurlijke en maatschappelijke draagvlak beperkt. Waar een combinatie van OV en weg,
kortom, weinig kansrijk werd geacht, ziet Jabobs wel mogelijkheden om een fietsverbinding te realiseren;
de onderhoudsstrook kan relatief gemakkelijk worden gebruikt door fietsers.