LR_8_IJmeerlijnpublictie

De IJmeerlijn – Een halve eeuw van planvorming 05
Inleiding
Het jaar 2013 is het jaar van de Rijksstructuurvisie Amsterdam - Almere - Markermeer. Deze structuurvisie
vormt het voorlopige sluitstuk van jarenlang onderzoek, plan- en besluitvorming door regio en Rijk,
over de manier waarop de Noordvleugel van de Randstad – en Almere als onderdeel daarvan – op een
verantwoorde manier kan groeien. De IJmeerlijn, een directe verbinding tussen Almere en Amsterdam,
vormt een centraal onderdeel in dit vraagstuk. De Rijksstructuurvisie noemt deze verbinding de ‘stip op
de horizon’. Met de realisatie van de IJmeerlijn zal Almere daadwerkelijk een integraal onderdeel van het
regionale netwerk van de Noordvleugel vormen, zoals ooit werd beoogd in de Zuiderzeewerken.
De Tweede Kamer heeft op 12 november 2013 in een motie vastgelegd dat de IJmeerverbinding het
voorkeursalternatief is. Nu het Rijk heeft aangegeven wat de gewenste ‘stip op de horizon is’, is het tijd
om de tussenstand op te maken; om terug te kijken op en te leren van een halve eeuw van planontwikkeling.
Wat zijn de stappen die zijn gezet, en hoe krijgen deze stappen betekenis in de praktijk
Leeswijzer
Deze publicatie beschrijft de geschiedenis van de IJmeerlijn in vier tijdsblokken (en vier hoofdstukken).
Ieder tijdsblok wordt gekenmerkt door een eigen focus, een eigen onderzoekssystematiek en een eigen
besluitvormingsproces.
Hoofdstuk 1 gaat in op de periode van 1958 tot 2000. In deze fase staat de IJmeerlijn als reservering
op de kaart, waarbij de toekomstige Markerwaard een grote rol speelt. De verbindingen tussen Almere
en het oude land staan in deze periode in het teken van de oorspronkelijke opgave van Almere, een stad
die 125.000 tot 250.000 inwoners zou gaan tellen.
Hoofdstuk 2 beschrijft de periode die loopt van 2001 tot 2006. Het is de periode waarin op regionaal
en nationaal niveau afspraken worden gemaakt over de manier waarop de voortdurende groei binnen de
Noordvleugel van de Randstad kan worden opgevangen. De IJmeerlijn is één van de centrale onderwerpen
op de regionale en Rijksagenda, en is cruciaal voor de metropolitane ontwikkeling van de regio. In
deze fase ontstaan verschillende modellen voor de verstedelijking van zowel de Noordvleugel als Almere.