M-auto magazine | 27

Update
5 e M-auto Wintercup
Het is haast niet voor te stellen maar over een paar weken, op 1 september,
start de inschrijving voor de 5 e M-auto Wintercup, tijd voor een update dus.
De belangrijkste veranderingen voor het seizoen 2008-2009 zijn de klasses,
er verdwijnen er twee en daarvoor komt er één nieuwe terug.
Na vier jaar nemen we afscheid van de klasse waar het in 2004 allemaal
mee begonnen is, de 1:12 4-WD. De chassis worden niet meer geproduceerd
en de animo voor de klasse neemt af, daarom stoppen we op
het hoogtepunt en bedanken iedereen die in deze klasse gereden heeft voor
vier spectaculaire wedstrijdjaren. Ook de 1:12 2-WD modified verdwijnt dit
seizoen van het programma, omdat - behalve heel gelukkige gezichten van
de rijders - deze klasse niet veel toevoegt. De Belgische en Nederlandse indoorcircuits
lenen zich er blijkbaar niet voor om het volle vermogen van deze
brute monsters te tonen, alleen op de eerste wedstrijd bij RC Speedworld was
de 1:12 modifiedklasse afgelopen seizoen sneller dan de stockklasse.
Carisma GT14
Blijft
Wat blijft is naast de prima sfeer ook de beide LRP-Swift klasses. Hierin is de
grootste wijziging, dat is de te gebruiken LRP motor en deze gaat in een soort
handoutversie gereden worden. Ook de 1:12 2-WD stockklasse blijft, in deze
klasse zijn geen wijzigingen ten opzichte van vorig seizoen.
Welkom
Het verdwijnen van twee klasses schept ruimte voor een nieuwe klasse
die zeker de toerwagenrijders zal aanspreken. Vanaf de introductie van de
Carisma GT14 hebben we al een goed gevoel bij dit 1:14 4-WD chassis, maar
het alleen leverbaar zijn als RTR met 27 mHz zender en gecombineerde ontvanger/regelaar,
waarvoor in België maar vijf en in Nederland zes legale frequenties
beschikbaar zijn, verhinderde het competitiegebruik. Maar nu is er
de Carisma GT14 Pro carboneditie, een volledig getuned koolstofchassis met
blanco Mazda 6 body. Deze GT14 wordt geleverd zonder elektronica en dat
maakt hem uitstekend geschikt voor gebruik in competitieverband. Als blijkt
dat importeur Graupner
Specificaties
deze koolstofversie ook
gaat leveren met een
GT14 Pro
Fabrikant
Importeur
Schaal
Lengte
: Carisma
: Graupner
: 1: 14
: 280 mm
GM-Genius Sport 30R
brushlessregelaar en
Graupner Inline 380 motor,
als speciale setprijs,
dan heeft M-auto er een
nieuwe klasse bij.
Breedte
: 130-133 mm
Aandrijving : 4-WD
Regelaar
: GM-Genius Sport 30R
Motor : Graupner Inline 380
Setprijs : € 249,–
Overige benodigdheden
- Accu’s en lader
- Stuurservo
- Zender en ontvanger
Introductie
Als we het chassis introduceren tijdens de VG Zomercup dan levert dat meteen
de eerste twee toezeggingen op voor deze nieuwe 1:14 klasse. Later in de
week gevolgd door een derde, de verwachtingen zijn dus best hoog gespannen.
Gereden gaat worden met de GT14 voorzien van Mazda 6 body, 6x 2/3A
cellen, GM-Genius Sport 30R brushlessregelaar en Graupner Inline 380 motor.
Voor alsnog zijn er geen andere opties toegestaan dan de drie verschillende
shore schuimbanden en het gebruik van andere schokdemperveren. Dit kan
in de loop van het seizoen, na overleg met de rijders, wijzigen.
inschrijven
M-auto Wintercup ’08-’09
vanaf 1 september op
www.m-auto.nl
www.graupner.de
augustus/september 2008
M-auto 7