21.08.2017 Views

2010-04

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

De Binnenvaartkrant 49<br />

16 februari <strong>2010</strong><br />

Terneuzens schippersinternaat viert jubileum met grote reünie<br />

Halve eeuw Koningin Juliana<br />

DOOR COR SPEK<br />

“Wat gaat de tijd snel!” Die gedachte<br />

zal menigeen die zich realiseert<br />

dat het internaat Koningin<br />

Julia alweer vijftig jaar<br />

bestaat, ongetwijfeld door het<br />

hoofd flitsen. Een halve eeuw<br />

verstreek sinds de start van de<br />

instelling aan de Terneuzense<br />

Iepenlaan. Alle reden om daar<br />

uitvoerig bij stil te staan.<br />

Toegegeven, hét moment van het<br />

jubileum was al ‘ergens’ in oktober<br />

2009. De reünie, die het grote gedenken<br />

moet omlijsten, is evenwel<br />

op zaterdag 3 juli <strong>2010</strong>. Kennelijk<br />

door de drukte van alledag had niemand<br />

de exacte datum scherp op<br />

het netvlies.<br />

Dat kan de pret echter niet drukken.<br />

Een aantal ouders en medewerkers<br />

sloeg de handen ineen en organiseert<br />

op die bewuste derde dag in<br />

de traditionele hooimaand een<br />

grootse reünie. Kinderen, (oud-)<br />

pupillen en (oud-)medewerkers<br />

zijn vanaf 12.00 uur van harte welkom<br />

aan de Van Steenbergenlaan<br />

30 in Terneuzen.<br />

Tot 18:00 uur hebben de aanwezigen<br />

alle gelegenheid herinneringen<br />

op te halen aan wat vroeger ooit<br />

was. Anekdotes, verhalen, een lach,<br />

een traan. Alles krijgt een plek bij<br />

een hapje en een drankje.<br />

Ook de traditionele foto zal niet<br />

ontbreken. Wie wil er nou niet met<br />

zijn lotgenoten op de gevoelige<br />

plaat? Op de foto gaan met die bepaalde<br />

groepsleider, of met … Het<br />

kan allemaal. “Het geheel wordt<br />

opgeluisterd door een live band”,<br />

kopt de speciaal ontworpen website:<br />

www.schippersinternaatterneuzen.<br />

nl. Daar kunnen mensen zich ook<br />

aanmelden als deelnemer aan de<br />

reünie.<br />

Niks wasautomaten<br />

Oud-pupil en huidig internaatsouder<br />

Robertino Ooms gaat in ieder<br />

geval. Als één van de stuwende<br />

krachten uit de organisatiecommissie<br />

heeft hij er zin in. Robertino<br />

Ooms corrigeert vriendelijk, doch<br />

beslist: “Wij doen niets. Het internaat<br />

organiseert en wij helpen<br />

mee.” Om vervolgens verder te<br />

gaan: “Wij kwamen zelf ook per<br />

toeval achter die datum. Het was<br />

iedereen kennelijk ontschoten.<br />

Vanuit de oudercommissie en het<br />

internaat bleek het enthousiasme<br />

Ouders, kinderen en groepsleiders bijeen: onder andere mevrouw De Groot-Nijs,<br />

Luck de Bruin, mevrouw De Bruin-Van Kaam, Rita de Bruin/mevrouw De Bruin-De<br />

Haas, L. de Bruin, mevrouw Eerkes en juf Jolanda.<br />

groot een reünie te organiseren.”<br />

In zijn drive mensen van ‘vroeger’<br />

te achterhalen ging Ooms “zelfs”<br />

bij “juffrouw Bep de Bruin” op de<br />

koffie, die in 1964 op het schippersinternaat<br />

werkte. Daar kreeg hij te<br />

horen hoe het dagelijks leven er in<br />

die dagen uitzag. Het internaat aan<br />

de Iepenlaan was gehuisvest in een<br />

flatgebouw met een houten gebouw<br />

ernaast.<br />

Op de website valt te lezen: “Aan<br />

de Iepenlaan werd gestart in 1959.<br />

Je had jongens- en meisjesgroepen,<br />

die in het slaapgedeelte gescheiden<br />

werden gehouden. Er was geen<br />

aparte wasserij. De kleren van de<br />

kinderen werden gewassen door de<br />

groepsleiding en dan in van die apparaten<br />

waarbij je het warme water<br />

er zelf in moest gooien. Niks wasautomaten<br />

of drogers. Een kok die<br />

de dagelijkse maaltijd verzorgde<br />

was er ook nog niet; dus er werd<br />

door de groepsleiding zelf gekookt.<br />

Kleren werden versteld, sokken gestopt.<br />

Al dit werk kwam bovenop<br />

de dagelijkse zorg voor de kinderen.”<br />

Nieuwbouw<br />

Na de tijd aan de Iepenlaan verhuisde<br />

het internaat naar de Rozenstraat.<br />

Een voor die tijd modern<br />

gebouw dat 144 kinderen kon huisvesten.<br />

Groepen met achttien kinderen<br />

waren eerder regel dan uitzondering.<br />

Namen als juffrouw<br />

Rijstenbil, juffrouw Dekker, juffrouw<br />

De Putter, juf Angèle, juf Jolanda,<br />

mijnheer Toine en mijnheer<br />

Thijs doen denken aan die tijd.<br />

De huisvesting aldaar zou duren tot<br />

medio 1992. Wat niemand in die<br />

tijd verwachtte, lukte: de instelling<br />

kon, onder de bezielende leiding<br />

van directeur Eddie Koers, een<br />

spieksplinter nieuw internaat laten<br />

bouwen aan de Van Steenbergenlaan.<br />

Het speelplein aan de achterzijde van<br />

het internaat aan de Rozenstraat. Links<br />

loopt onderhoudsman Johan Knieriem.<br />

Met de toezegging van het toenmalige<br />

Ministerie van Welzijn, Volksgezondheid<br />

en Cultuur (WVC) de<br />

kosten voor de nieuwbouw te dekken<br />

ging eind 1991 de eerste paal<br />

de grond in. Het internaat zou<br />

maximaal 110 kinderen kunnen<br />

huisvesten. In samenwerking met<br />

het toenmalige Begeleidingsorgaan<br />

Internaten voor Schippersjeugd<br />

(BIS) uit Ede werd een (pedagogisch)<br />

raamplan gemaakt en kwam<br />

een einde aan het ouderwetse idee<br />

van ‘kinderfabrieken’. Units opgezet<br />

als aparte huisjes boden de kinderen<br />

vanaf toen maximale leefbaarheid.<br />

Deze nieuwbouw was<br />

uniek in het schippersinternatenland<br />

van de negentiger jaren.<br />

Behoefte<br />

Terug naar nu. Wat verwacht Ooms<br />

van de reünie? “Het voorziet in een<br />

behoefte, zoveel is duidelijk. Dertien<br />

jaar geleden was de laatste.<br />

Toen waren er al meer dan vijfhonderd<br />

aanmeldingen. Het is natuurlijk<br />

moeilijk te zeggen. Tegenwoordig<br />

kun je elkaar via internet wat<br />

makkelijker vinden en ik merk dat<br />

het nieuws al rondgaat. Dus het is<br />

lastig in te schatten.”<br />

Dat het bruist onder de oud-internaatsbewoners,<br />

blijkt onder meer<br />

uit de reactie van Rinus van Leuven:<br />

“Hopelijk komen er nog meer van<br />

de oude/eerste garde. Ik zal mijn<br />

best doen om zo veel mogelijk van<br />

deze opa’s en oma’s te contacteren.<br />

50 jaar Internaat Terneuzen, dat is<br />

nogal wat, daar moet echt iedereen<br />

bij zijn, zodat dit onvergetelijk<br />

wordt. Volgens mijn moeder waren<br />

mijn broer Willem en ik als eerste<br />

ingeschreven in 1959.”<br />

Jan en Gerda van der Laan reageren:<br />

“Ik zie dat Rinus ook komt. Ik hoop<br />

alleen wel dat er inderdaad nog<br />

meer van de eerste lichting komen.<br />

Bij de vorige reünie wist ik niet dat<br />

hij er was, maar dit jaar kom ik zeker.”<br />

Iedereen wordt opgeroepen om<br />

verhalen en foto’s in te sturen die<br />

op de speciale website geplaatst<br />

zullen worden op weg naar het<br />

grote treffen op zaterdag 3 juli <strong>2010</strong>.<br />

Inschrijven is mogelijk tot 30 april.<br />

Per post aanmelden kan ook:<br />

Koningin Juliana Reünie<br />

Van Steenbergenlaan 30<br />

4531 HK Terneuzen<br />

(telefoon: 0115 - 68 61 00)<br />

Geduldig wachten op<br />

De Waterpolitie heeft maandag 1<br />

de ijsbreker februari op de Waal ter hoogte van<br />

IJzendoorn de schipper van een<br />

De coaster Banier lag dagenlang vast<br />

in het ijs bij Loodsstation Orrengrund,<br />

iets ten oosten van Helsinki.<br />

De bemanning moest geduldig<br />

wachten op de ijsbreker. Die kon de<br />

grote drukte amper aan. Schipper<br />

Jan Albert de Vries constateerde dat<br />

hij er op eigen kracht toch echt niet<br />

meer door kon komen.<br />

(foto ms Banier)<br />

Van alles mis aan boord<br />

binnenvaartschip bekeurd voor<br />

verschillende overtredingen bij het<br />

vervoer van gevaarlijke stoffen. De<br />

schipper wist niet eens welke gevaarlijke<br />

stoffen hij vervoerde.<br />

Het schip met containers werd omstreeks<br />

14.30 uur op de Waal door<br />

de Waterpolitie gecontroleerd. Op<br />

de vraag aan de schipper of hij gevaarlijke<br />

stoffen aan boord had,<br />

antwoordde hij bevestigend. Hij<br />

wist echter niet welke. Volgens hem<br />

had hij van de bevrachter geen UNnummers<br />

gekregen.<br />

Bij nader onderzoek zag de Waterpolitie<br />

de UN-nummers wel degelijk<br />

op de ladingdocumenten vermeld<br />

staan. De schipper had ze<br />

echter niet gezien.<br />

Op het verplichte stuwplan stonden<br />

de containers met gevaarlijke<br />

stoffen niet aangegeven. Ook de<br />

schriftelijke instructies behorende<br />

bij de gevaarlijke stoffen waren niet<br />

aan boord.<br />

Bij het vervoer gevaarlijke stoffen<br />

als pentamethylheptaan en benzylchloride<br />

is het volgens de voorschriften<br />

verplicht om respectievelijk<br />

met een explosiemeter en<br />

toximeter metingen te verrichten.<br />

De schipper had dit niet gedaan.<br />

Hij kon de meetapparaten in eerste<br />

instantie niet vinden. Later kwam<br />

er toch een toximeter te voorschijn<br />

maar toen bleek dat de keuring van<br />

het apparaat en van de meetbuisjes<br />

verlopen was. Een explosiemeter<br />

was niet aan boord.<br />

www.vlootschouw.nl<br />

U kunt iedere dag kijken op www.vlootschouw.nl naar alle schepen die vanaf<br />

1999 als nieuwbouw in de Binnenvaartkrant hebben gestaan. Per schip vindt<br />

u een mooie foto en informatie over de technische eigenschappen van het schip,<br />

leveranciers die in die tijd meegewerkt hebben om het schip te bouwen en<br />

interessante links naar deze leveranciers.<br />

Kijk snel en laat u meeslepen door deze schepen.<br />

nu 1165 schepen!<br />

NIEUW TOEGEVOEGD:<br />

mts Aswintha • veerpont Brakel II•mts Citrine • ms Discovery<br />

mts Groenendaal • mts Victrol 10 • mts Anaconda • ms Rebel<br />

shoalbuster Dintelstroom / werkponton MP 3002 • ms Petran<br />

mts Jeanine • ms Orchila • mts Scaletta<br />

VANAF NU KUNT U OOK ZOEKEN OP EUROPANUMMER !

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!