2010-04

De Binnenvaartkrant 59
16 februari 2010
Amphiro: rustpunt tussen spraakmakende innovaties
Door Jan Hoek
Deen Shipping Holding is in 1980
opgericht door Ton Jegen en zijn
schoonzoon Gerard Deen. Samen
kochten zij uit de vaart de enkelwandige
tanker Alpheus (67 x 8,20
meter). Gerard Deen en zijn echtgenote
Monique gingen op het
schip varen. Het zou het begin zijn
van een innovatief leven in de binnenvaart,
want familie Deen is
voortdurend vernieuwend bezig.
De tanker Apollo werd in 2008 zelfs
genomineerd als meest innovatieve
schip dat in dat jaar was opgeleverd.
De tanker was onder andere
voorzien van een zogenaamde
Scheldehuid.
Later dit jaar wordt bij Trico de Argonon
opgeleverd. Het wordt de
eerste tanker met een dual fuel-
De afbouw gebeurde bij Trico in Rotterdam. (foto’s Jan Hoek)
motor, die werkt op een mengsel
van aardgas (80 procent) en diesel
(20 procent). Onlangs is voor Apollo
Shipping, dochter van Deen
Shipping, bij Trico de bunkertanker
Amphiro afgebouwd. Een traditionele,
4305 ton metende tanker met
Wij Wensen het bunkerschip amphiro
een behouDen Vaart
WIj VERzORGDEN DE COMPlETE 2-DRAADSBESTURING
EN TOUCHSCREENBEDIENING.
VOOR 2-DRAADS-SCHEEPSBESTURING
EN TANKMEETSYSTEMEN gaat u naar:
TANKMEET
starpoint Industrial Automation B.V.
Zuidplaspolderweg 4
2841 DD, Moordrecht
Tel.: 0182-373244
Fax: 0182-372382
E-mail: info@starpoint.nl
Website: www.starpoint.nl
een ietwat afwijkende afmeting: 110
x 13,54 meter. De Amphiro beschikt
als eerste schip over vier op
het dek geplaatste brandbluskanonnen,
die door Veritas zijn goedgekeurd.
Gerard Deen heeft een 2-
jarig contract gesloten met Vinotra,
waarvoor het
schip in het ARAgebied
in charter
gaat varen.
Gerard (rechts) en Glenn Deen. De laatste gaat het eerste half jaar als kapitein
varen op de Amphiro.
Mythologie
“De afmeting
van de Amphiro
is de meest ideale
en efficiënte
bunkermaat”,
stelt Glenn Deen.
De zoon van Gerard
en Monique
Deen was nauw
betrokken bij de
afbouw van de
dubbelwandige
tanker en gaat
het eerste half
jaar als kapitein
varen op de Amphiro.
Vervolgens voert hij weer de
regie over de afbouw van de Achilles
(110 x 11,40 meter), die in maart
arriveert en aansluitend die van de
Argonon (110 x 16,20 meter), die
in augustus wordt verwacht.
De schepen van familie Deen hebben
allemaal een naam uit de
Griekse mythologie die zonder uitzondering
met de letter A beginnen.
Dat begon in 1980 met een uit
de vaart gekochte Alpheus, die in
1992 werd vervangen door een
nieuwe enkelwandige Alpheus. In
1997 werd de dubbelwandige
Aphrodite gebouwd. Ton Jegen trok
zich rond de eeuwwisseling terug
uit het bedrijf. In 2003 werd de enkelwandige
Alpheus verkocht en
vervangen door een dubbelwandige
naamgenoot. In dat jaar werden de
activiteiten uitgebreid naar zeevaart
en makelaardij. Drie jaar later stopten
Gerard en Monique Deen met
het actieve varen en nam zoon
Glenn hun plaats als kapitein in.
In 2007 werd de Apollo gebouwd
(135 x 17,50 meter). De tanker, met
een laadvermogen van 7.000 ton en
voorzien van een zogeheten Scheldehuid
werd genomineerd als
‘Schip van het jaar’. Gerard Deen
vertelt daarover: “De huid en de
binnenkant van het schip zijn zó
ontworpen – op de Scheldewerf,
vandaar de naam – dat er geen lek
in te varen is. Als een ander schip
tegen de Apollo aan vaart, dan veert
de binnenkant als het ware mee.”
Dual fuel
Vorig jaar diende Gerard Deen bij
het Ministerie van Verkeer en Waterstaat
het LNG Dual Fuel-project
in; het ministerie stelde twee miljoen
euro subsidie beschikbaar
voor innovaties in de binnenvaart.
Het project van Deen Shipping is
een van de grootste projecten die
voor deze subsidie in aanmerking
komt. Deen Shipping, Pon Power
en INEC zullen een door Pon ontwikkelde
gasstraat toepassen voor
de binnenvaart.
>> Lees verder op pagina 61
Wie leverden aan het bunkerschip Amphiro
Rensen Shipbuilding B.V.
Ontwerp en bouw casco
Shipyard Trico B.V. Volledige afbouw
Rabobank Shipping Financiering
Bevrachtingskantoor Vinotra B.V.
Bevrachting
EFM onderlinge schepenverzekering
U.A. Verzekering
ABC, Anglo Belgian Corporation N.V.
ABC hoofdmotor type 6DZC-1000, 1326
kW
ADS van STIGT ZF Marine Electronics
bedieningssysteem type
MicroCommander met Throttle ramping
module en op brug gemonteerde
MC2000-4LR handel incl.
noodbedieningssysteem
Woodward Governor Nederland BV
Regulateur
Reintjes Benelux BVBA
Reintjes keerkoppeling, type WGF 763 /
3,007:1
Baan Alignment & Engineering B.V.
Uitlijnen motoren
Creemers Compressors B.V.
Compressoren
Atlas Copco Ketting Marine Center B.V.
Compressoren
Pronk Isolatie B.V.
Isolatie uitlaatgassenleidingen
Discom B.V. Uitlaatgassendempers
voorstuwingsmotor
Axces B.V.
Uitlaatgassendempers generatorsets
Vulkan - DMR Flexibele opstelling motor
DOLO REPAIR Machinekamers voorzien
van aluminium traanplaten.
PSI Pijpleidingen
Machinekamer- en dekleidingen
Veth Propulsion B.V. 2x Veth-Jet type
4-K-1200, beide uitgevoerd met een E-
motor, 410 kW, 1800 rpm en
generatorsets: 2x Scania DI16-52M-
HCM543E, 557 kVa voor aandrijving
boegschroeven en ladingpompen, 1x
49CTA-UCM274F-B, 120 kVa en 1x
49DTG-UCM274C-B, 82 kVa
Caldic Techniek B.V.
Stamford generatoren type HCM534E
,UCM 274F en UCM 274C
Promarin Propeller- und
Marinetechnik GmbH 5-bladschroef,
diam. 1900 mm, skew design
Damen Marine Components
Straalbuis type van der Giessen Optima
diam. 1,916 mm
Metaaldraaierij Sepers B.V. Schroefas
IHC Lagersmit B.V. Schroefasafdichting
Blokland Non-Ferro B.V.
Beunkoelers en anodes
E.B.R. b.v. Scheepsreparatie- en
konstruktiebedrijf
Stuurhuis met hefkolom
Handelsonderneming Beerens B.V.
Alu. sierdakradarmast, stuurhuistrap, BX
scheepsdeuren, sierdakradarmast type
Reintrade Diep, heklichtbeugel type
Millenium, boordlichtvleugels, RVS
roefladder en blauwe kegels
Van der Velden Marine Systems
Stuurpaneel HP 6000, roeraandrijving 2
DWK 6080/65 en roeren 2x HD 240
Alphatron Marine B.V.
2x rivierradar, MF lijn, Alphaconning en
Alphacam (RVS camerasysteem)
PERISKAL Group Tresco Wuustwezel
Tresco Inland ECDIS viewer
STARPOINT Industrial Automation
B.V. Tank-MATE systeem i.s.m. Oechies
Elektrotechniek
Oechies Elektrotechniek
Electrische installatie
RAFA B.V. Ramen
Loggers Rubbertechniek B.V.
Flexibele opstelling woning
Willemsen interieurbouw &
scheepsbetimmering B.V.
Complete betimmering
Meuzelaar Maritiem B.V.
Levering en installatie sanitair, RVS
leidingwerk machinekamers,
waterzuiveringsinstallatie en boilers
G. van Dreumel Tegelwerken Tegelzetter
Pinta Unisol B.V. Isolatie woning
SPEEDHEAT Ridderkerk
Complete vloerverwarming
Schebo Stoffering
Con-Air B.V.
Overdrukinstallatie en airconditioning
Hi-Safe Systems B.V.
FM-200 brandblusinstallatie t.b.v. vooren
achtermachinekamer
Polmai Brandbeveiliging
Brandblusmateriaal,
scheepsbenodigdheden en ADNR pakket
Dijvler Materiaal B.V.
Ankerlieren, ankers en kettingen
Machinefabriek en
Scheepsreparatiebedrijf Van Wijk B.V.
Autokraan 12-18 mtr, hefvermogen
2000 kg
Riwa Boating International
Roeiboot type
All Pumps Holland B.V. Victor pompen
Licorne Petroleum Nederland B.V.
BP smeermiddelen
ARGOS-Verschuren B.V.
Levering gasolie en BP smeermiddelen
FEMM Rotterdam Compleet
touwpakket en Sigma verfpakket
PS Marine Coatings B.V.
Onderwater schip: Jotamstic 87,
Vinyguard Silvergrey 88, Seaqueen
antifouling, Bovernwater schip:
SigmaCover 280, SigmaCover 456,
SigmaDur, Drinkwatertanks: SigmaGuard
primer 15 en SigmaGuard CSF 585
Inspectie Verkeer en Waterstaat
Classificatie
Bureau Veritas
Classificatie
Accountants & Belastingadviseurs ESJ
Accountancy
Miron B.V. Technische Montage &
IJzerwerken RVS afsluitbare
ventilatieroosters hoogglansgepolijste,
RVS ventilatiepaddenstoelen,
machinekamerventilatoren, RVS s.o.s.
kasten, hoogglansgepolijste, RVS
wrijfhoutkikkers en RVS
roefbescherming hoogglansgepolijste
Sun Roestvaststaal B.V. Hoogglans
gepolijste uitlaten op achterschip en
RVS dubbelwandige uitlaten voorschip
Muehlhan B.V.
Schilderwerk in machinekamers
Econosto Nederland B.V.
Afsluiters en appendages
James Walker Benelux B.V.
Tankdekselpakkingen
Verschoor woning en
projectstoffering Zonwering
EPS European Pump Services B.V.
6x Bornemann ladingpompen, type
EPS200, geschikt voor verpompen lichte
prod. / zware stookolie tot max. 500 cSt.,
capaciteit van ca. 210m3/uur, 8 bar.
Aangedreven door drukvaste EEx-de IIB
elektromotoren 105 kW. Strippingpomp,
type EPS50, geschikt voor verpompen
lichte prod. /zware stookolie tot max.
500 cSt, capaciteit van ca. 50m3/uur @ 8
bar, aangedreven door drukvaste EEx-de
IIB elektromotor 34 kW. De pompen zijn
bedienbaar vanaf het dek, vanuit de
machinekamer of vanuit stuurhut d.m.v.
het volledig geautomatiseerde EPC
pompbedieningssysteem. Bunkergiek
lengte 28 mtr, op afstand bedienbaar en
vervaardigd vlgns EPS/Lagendijk
concept.
Konutherm B.V. Complete thermische
olie ladingverwarmingsinstallatie met
capaciteit van 2325 kW
Lagendijk Constructie B.V. Bunkergiek
28 mtr, 10 duimse en 8 duimse leiding
en 4 lieren van elk 750 kg
Kalibra International B.V.
Tankmeting inhoud van de ladingtanks
Imbema Cleton B.V. Laad- en losslangen
Transafe
Veiligheidsadviseur
Huchem Special Products B.V.
HC GLASHELDER, HC ROKA en HC
SHIPSHAMPOO