2010-04

De Binnenvaartkrant 53
16 februari 2010
Delta: derde nieuwbouw voor V.O.F. J. Vlot & Zonen
Door Hans Heiligers
Langs de Zuiderhavenkade ligt
naast de trechters van Harteman
zand- & grindhandel in Tiel een
schip afgemeerd dat helemaal in
dat plaatje past. De bult met thermisch
gereinigd zand dampt in de
vrieskou alsof het een paard is dat
er zojuist een half uurtje galop op
heeft zitten. Het schip is keurig afgewerkt
en puik uitgerust. Wat meteen
opvalt aan dit beunschip zijn
de hydraulisch bedienbare kleppen
in de voor- en achterschotten. Die
zijn we al eens ergens anders tegengekomen;
dat schijnt dus goed te
werken.
De woning is zonder opzet gebarricadeerd
door de kisten met gereedschap
van de mannen van Holster.
Zij lopen een lijstje na dat Kim
Vlot-Wervenbos heeft ingevuld.
Aan de hand daarvan worden nog
wat kleinigheidjes aangepast.
We zien nog wat kleins, om precies
te zijn we zien er twee. Jan en Kim
werden tien maanden terug gezegend
met een tweeling. Twee knappe
mannetjes die het prima naar
hun zin hebben in hun eigen mooie
kamer op het nieuwe schip. Enkele
dagen later is de open dag in de
haven van Sliedrecht. Bij die gelegenheid
komt er een partyschip
langszij van waar de gasten een
goed uitzicht op de doop zullenl
hebben. Als dat achter de rug is kan
het glas worden geheven op een
drukke tijd die dan voor goed wordt
afgesloten.
Landingsvaartuig
Het is voor de V.O.F. J. Vlot & Zonen
de derde nieuwbouw. Alle schepen
zijn afgebouwd bij Gerrie en Marcel:
TeamCo dus. Voordat we alles
noteren van de nieuwe Delta gaan
we een paar stappen terug in de tijd.
We komen dan uit bij de vader van
Jan, Jan Vlot. Hij kocht een voormalig
landingsvaartuig uit 1945 dat
in Normandië was gebruikt. Jan
legt uit dat je twee soorten van die
vaartuigen had. Een licht uitgevoerd
model voor troepentransport
en een supersterk voor het vervoer
van tanks. Jan Vlot kocht de laatste.
Nadat Jans vader hier goed mee
werkte, kocht hij een tweede. Bij
scheepswerf de Merwede zijn de
vaartuigen aangepast tot één schip.
En dat lukte feilloos, hoewel het
ene vaartuig als basis een VSbouwtekening
aan boord had en de
Wij wensen VOF J. Vlot en Zn
een behouden vaart met het beunschip Delta.
OP ZEKER VAREN
Onderlinge Verzekering van Schepen U.A. • Tel. 078 - 612 25 00
w w w . o r a n j e - v e r z e k e r i n g e n . n l
andere een Britse. Het paste naadloos
en er is jarenlang goed mee
gevaren.
In 1993 overleed de vader van Jan,
waarna Jan met zijn broer nog vijf
jaar op dat schip heeft gevaren.
Broer Rook Vlot kocht in 1997 een
ander schip uit de markt en noemde
dat de Devyanta, waarop hij samen
met zijn vrouw Monique ging
varen. Jan kreeg in 1999 bij verrassing
een casco aangeboden dat in
voormalig Joegoslavië werd gebouwd.
Het was een 1850-tonner
van 86 bij 9,50 meter. Tegelijkertijd
klopte er iemand aan voor zijn vorige
schip; dus werd in rap tempo
twee maal een stevige beslissing
genomen. In 2003 werd het tweede
nieuwbouwschip van Rook, genaamd
de Devyanta, gedoopt.
Lassende dames
In 2006 voeren Jan en Kim opnieuw
een serieus gesprek over
nieuwbouw. Maar dan wel een
nieuwbouw waar Jan Vlot diep over
nadenkt en ook veel tekenwerk
voor maakt. Vandaag de dag wordt
veel lichte lading aangeboden
waarbij meer dan eens de verhouding
tussen kubieke meters en tonnage
volledig zoek is. Verder wil hij
een stevige hoppercapaciteit.
Nieuw in zijn
plannenmakerij
is dat het schip
ook geschikt
moet zijn voor
containervervoer.
Tot nu toe kon
hij die slechts
twee breed laden.
Hij tekende
een schip dat
daarom een
volle meter breder
is zodat hij
drie rijen containers
van vier
hoog kan hebben.
“Een goed
plan”, vindt iedereen
die hij
Jan en Kim werden tien maanden terug gezegend met een tweeling.
(foto Hans Heiligers)
van zijn voornemen op de hoogte
brengt.
Jan Spaans uit Purmerend kocht de
vorige Delta en de nieuwbouw
werd turnkey besteld bij VeKa. Het
casco werd gebouwd op een Roemeense
werf. Jan en Kim zijn daar
meerdere malen geweest. “Een
leuke ervaring”, zegt zij. Op de werf
raakten ze in gesprek met een lasser
die bezig was aan hun casco. Toen
de laskap werd afgezet bleek er een
vrouwelijke lasser aan het werk te
zijn. Op de werf werkten veel vrouwen
die eind van de middag als
dames de werf verlieten.
Omdat Jan Spaans had bedongen
dat het vorige schip binnen tien
weken zou worden opgeleverd,
moesten ze op zoek naar vervangende
woonruimte tot hun nieuwe
schip gereed zou zijn. Jan en Kim
en hun matroos vonden die tijdelijke
plaats aan boord van de Cotrans
5. Op enig moment is Kim
van boord gestapt en korte tijd aan
de wal gaan wonen. Dat kon zij
goed combineren met haar zwangerschap
en haar werk voor een
reisorganisatie. Toen het casco voor
afbouw bij TeamCo werd afgeleverd,
heeft het stel zijn intrek genomen
in een tijdelijke woonruimte
op de werf, samen met de tweeling.
Ze hebben een leuke periode gehad
in Heusden; ze bouwden er tegelijkertijd
met de Chridi, Signum,
Kruiskade, Citrine en Componist.
Precies binnen de overeengekomen
periode van vierenhalve maand is
het schip tot genoegen van Jan en
Kim in goede staat aan hen overgedragen.
Veelzijdig
Het is een veelzijdig schip geworden.
Hoewel de woning ruim is,
heeft Kim die gezellig ingericht,
compleet met open haard en hoogglans
keuken, waarin een geweldig
koffie apparaat is geïntegreerd.
Daarover waren de mannen van
Holster en uw verslaggever het snel
eens.
De machinekamer is eveneens zeer
ruim. Het grote werk moet verricht
worden door een Mitsubishi van
Koedood. Het is een 12-cilinder
(type SR12MPTK) die goed is voor
1278 pk bij 1600 toeren. DMC leverde
de spudpalen in twee delen
met een lengte van 8,50 meter.
Als tegenprestatie voor het moois
dat hij in de woning liet afleveren
gaat Jan Vlot in zijn Kampers-stuurhuis
zelf genieten van de luxe van
de allernieuwste Falcon-lijn van
Radio Holland. De apparatuur is
keurig ingebouwd en maakt het
plaatje van de lessenaar helemaal
compleet.
Wie leverden aan het beunschip Delta
Veka Shipbuilding B.V.
Levering complete schip
TeamCo Shipyard B.V.
Complete afbouw
Rabobank Merwestroom Financiering
Van Oord Bevrachtiging BV
Bevrachting
Vereniging Oranje, Onderlinge
Verzekering van Schepen U.A.
Verzekering
Koedood Dieselservice B.V.
Mitsubishi voortstuwingsmotor S12R-
C2MPTK, 1278 PK , 1600 rpm
ADS van STIGT Masson Marine
keerkoppeling type MM W5200, 4,962:1,
PTO type 0 voor aandrijving van
stuurwerkpomp en elastische koppeling
Amco Compressoren B.V.
Compressor installatie
Pinta Unisol B.V. Isolatie
uitlaatgassensystemen en woning
DBS- Scheepsservice
Machinekamerplaten voor- en achterschip
RuGotech Pijpleidingen B.V.
Machinekamerleidingen voor- en
achterschip
Brinkmann en Niemeijer Motoren
B.V. John Deere generatorsets 30 kVA,
2x John Deere generatorsets 60 kVA op
frame. Alles compleet inclusief koelers
en uitlaatgassendempers.
Caldic Techniek B.V.
2 Stamford generatoren type UCI224F15
en het type BCI 184G15
AMW-Marine B.V., H.I. Ambacht
AMW-Marine schroef, diam. 1650 mm,
5-blads en met certificaat van LR.
Damen Marine Components Straalbuis
Machinefabriek Voordendag van der
Stelt B.V. Schroefasinstallatie
IHC Lagersmit B.V.
Schroefasafdichtingen
Veth Propulsion B.V. Veth-Jet type 4-K-
1200. Boegschroefaandrijving Scania
DC16, 528 pk, 1800 rpm
Blokland Non-Ferro B.V. Beunkoelers
Kampers Scheepskonstruktie B.V.
Geleidekoker, stuurhuis en hydrauliek.
Doedijns Hydraulics B.V.
Hydrauliek stuurhuis
Alubouw de Mooy B.V. Heklicht,
boordlichtbakken en woningdeuren.
Handelsonderneming Beerens B.V.
Sierradarmast type Brixon,
stuurhuistrap, aluminium en
autohijskooien
De Waal Machinefabriek B.V. Stuwa
stuurmachine, Stuwa roersysteem
Alphatron Marine B.V. Levering radar
Orlaco Products B.V. Camerasystemen
PERISKAL Group Tresco Wuustwezel
Periskal radar overlay
Werkina Werkendam B.V.
De complete elektrische installatie, incl.
2-draads data besturing, het monitoring
systeem met touch-screen bediening,
het complete nautisch pakket, het
Orlaco camerasysteem, de complete
airco installatie, het Travelvision
antennesysteem en een Tresco Ecdis
Inland Vieuwer
Sygo B.V. Scheepslading- en hoogtemeter
RAFA B.V. Ramen
C. Holster Timmerbedrijf
Complete betimmering
Keuken-Line B.V. Keuken
Hoko Installatiebedrijf
Montage sanitair en aanleg van
sanitairleidingen in de machinekamer
De Tegelzetter John Smits Tegelwerk
Electric Comfort
Complete vloerverwarming
W.P.S. van Nispen B.V.
Complete stoffering
WindeX Engineering B.V.
Complete airconditioning- en
overdrukinstallatie en RVS klaproosters
Seafix Fire Fighting System
FM200 blusgas installaties geleverd en
geïnstalleerd
Dijvler Materiaal B.V.
Ankers en kettingen, ankerlieren
Machinefabriek en
Scheepsreparatiebedrijf Van Wijk B.V.
Hydraulische autokraan
Kees de Kock Stucadoor
Zwets Werkendam B.V. Pompen
OS Marine c.v. Mobil Smeerolie
Dekker & Stam B.V. Gasolie, Mobil
smeermiddelen en scheepsbenodigdheden
Polmai Brandbeveiliging
Scheepsbenodigdheden
Nelf Lakfabrieken B.V. Coating
INEC B.V.
Ontwerp, tekeningen en berekeningen
Inspectie Verkeer en Waterstaat
Classificatie
Alfa accountants en adviseurs
Accountancy
4 Com Telecommunicatie
Dacom Werkendam B.V.
Telefooncentrale
DMC Werkendam B.V.
Spudpalen
Sun Roestvaststaal B.V.
RVS hoogglans uitlaten voor- en
achterschip, RVS leuningen, hekwerk en
RVS draadreling gangborden
Studio Namen en Z’n Belettering
Huchem Special Products B.V.
HC- Shipclean, HC-Roka, HC-
Shipshampoo, HC-Metalcleaner, HC- Alu.
Clean en HC- Glashelder
Het Veerhuis- Kerkdriel
Catering